実働車 基本的にカスタムはしておらず外装、マフラー等々純正品です。 仕事の通勤で現在も稼働していますが、400ccに乗りたくなったので販売募集します。 走行距離108000キロ クラッチ,ウェイトローラー、スライドピース、ドライブベルト、エアクリーナー、前後タイヤを90000キロの時にショップにて交換済み マイナス点としては タイヤ 20000キロくらい走っています。 硬化、ひび割れはありませんが,溝はそこまでありません。 前後ミシュランのシティグリップです。長寿命な銘柄ですが個人的には後5000キロほどで後輪は交換時期と思います。 もちろんツルツルではなく、今は雨の日のマンホールでアクセルを捻っても空転したりはしません。 ブレーキ 前後効きはしますが、ブレーキ鳴きしているので前後ともパッド交換時期です。 また、駐車中にガソリンコックのカウルに当て逃げされ、走行に支障はありませんが,割れがあります。 他各所に距離相応の傷があります。転倒歴はありません。 灯火類は全て点灯します。 付属品 リアキャリア 純正品 グリップヒーター ホンダ純正品 グラブガード ホンダ純正品 ETC車載器 写真のロングスクリーン、足元の黒いオプションの風防カウルは付属しません。 おまけ程度ですが、希望があれば鍵を紛失したので鍵穴をくり抜いた貴重品は入れられないキャリアに載せる40l位のボックス、(写真のもの)スマホホルダーお付けできます。 ヘルメット、手袋やレインコートを入れたりするには十分な大きさです。 ご興味がありましたら現車確認、価格交渉もお待ちしております。 PRとしてはこちらの車種は調べていただくと分かりやすいですが、フォルツァの系統のエンジンを積んでいて,フォルツァよりも軽量な車体のスクーターです。エンジンの耐久力に非常に優れており、バイク便にも良く採用されてきた車種です。 125クラスより排気量は大きく、車重は重くなりすぎていない点がおすすめです! 私もノントラブルでここまで利用し、消耗品をしっかり交換すればまだまだ安定して走ってくれると思います。 しかし安心して乗るため、お互い気持ちよく取引をしたいので近々ブレーキやタイヤの整備が必要なことを検討されてから、ご連絡お待ちしております。
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