ファイナルモデルの限定車！ボルボ850エステートクラッシック R version （投稿ID : sh5t）

【1997年最終モデル ボルボ850エステートクラシック】 ●【クラシック限定/黒本革シート/ウッドステアリング/ウッドシフトノブ】 ●【純正ボディカラークラシックレッド/Rver17インチAW】 ●【初度登録H9年1月】 ●【車検H28年3月迄】 ●【大切に乗ってきたボルボ850エステートクラシックです】 ●【走行距離180.300km/走行管理システム確認済み】 ●【2004年1月20日77.227km時タイミングベルト交換】 【セールスポイント】 【エクステリア】 ●キセノンヘッドライト ●キセノンフォグライト ●Rver17インチAW ●ルーフスポイラー 【インテリア】 ●クラシック限定黒本革シート ●クラシック限定ウッドステアリング ●クラシック限定ウッドシフトノブ ●ガラス電動サンルーフ ●社外キーレスエントリー ●メモリー機能付きパワーシート ●シートヒーター ●ウッドパネル ●ALPINEオーディオ(CD、ラジオ) ●ETC ●スペアタイヤ 【ボルボ850エステートクラシック】 1997年最終モデルボルボ850エステートクラシック お洒落で高級感もあるエクステリア、インテリアとなっており人気も高いモデルです。 今の時代には無い、直線的でスタイリッシュな当時のボディスタイルがボルボらしさを引き立ててくれています。 これぞまさに「ボルボ」です。 最近のボルボは名車と呼ばれる車がなくなりましたね？ 新型は丸みを帯びたデザインでサイズも小型化され、ボルボらしさがなくなってしまいました。 特に240.850はボルボを代表するモデルで中でもクラッシックやRモデルは名車とされています。 【エクステリア】 細かいコキズ、使用感は見られますが、ボディの艶も健在で綺麗な状態です。 フロントグリル付近にエクボ、ドアミラーとルーフスポイラーにクリア剥げあります。 運転席ドア開閉時にヒンジ付近から異音がするため、気になる方は修理が必要です。 ディーラー修理で3-4万円程度、民間の修理工場ならばもっと安くすむかと思います。 修理費5万円分を今回お値下げさせていただきました。 純正ボディカラー「クラシックレッド」は非常にお洒落な色合いで、エクステリアデザインに良く似合った色です。懸念されがちな色褪せもありません。 キセノンヘッドライト、キセノンフォグライト、Rver17インチAWと手を掛けており、お得感もある1台です。 【インテリア】 使用感こそ見られますが、本革シートの状態も良く綺麗でシックなインテリアです。 クラシック限定の黒本革シート、ウッドステアリング、ウッドシフトノブなどの装備により、高級感漂うインテリアとなっております。 【機関系】 走行主要箇所のエンジン、ミッションに気になる不具合ありません。 エアコン、パワーウィンドウ、サンルーフ、シートヒーターなどの電装系も問題ありません。 持病とされる各種警告灯の点灯、点滅などありません。 【etc….】 エクステリア、インテリア共に非常に魅力溢れるボルボ850エステートクラシックです。 現車は、希少最終モデルの限定車となり機関系の完成度も高い人気の「クラシック」です。 某オークションでもめっきり球数が減り、探しても良質な車両が年々探しにくくなっております。 買い手が見つからない場合、今年3月末にて廃車致しますので、車検があるうちにご購入いただければと思います。 名義変更完了までの間、保証金3万円預からせていただきます。引き取り後、2週間以内に名変ください。 名義変更完了後、翌営業日に返金させていただきます。 安心のリサイクル費用、自動車税込み！ 分割不可