検長　30プリウス　Gツーリング　寒冷地仕様　低走行（投稿ID : rg3ec）

平成22年式　走行45,500km　 検令和5年8月1日まで プリウス　Gツーリング　寒冷地仕様車 ガラスコーティング施工 ☆希少なレーダークルーズ、プリクラッシュセーフティ搭載車両です！(※1) ★低走行につき、内外きれいで状態良好です！(記録簿、取説有り) ☆寒冷地仕様、PTCヒーター搭載！ ★純正HDDナビ(ワンセグ・DVD・CD録再可・Bluetooth音楽・Bluetooth通話) ☆LEDヘッドライト ★プッシュスタート(スマートキー２個) ☆純正ETC ★オートライト ☆バックカメラ ★純正17ツーリングアルミホイール カスタム内容 ★ローダウン(ダウンサス、ノーマル有) ☆4輪アライメント ★リモコンエンジンスターター(ユピテル) ☆GPSレーダー(ユピテル) ★ドライブレコーダー(コムテック) ☆専用ドリンクホルダー ★社外ホーン ☆ポジ&ナンバー灯LED ★社外シフト(ノーマル有) ☆純正アルミ+国産スタッドレス(昨年購入)も付けます！ コメント 当方、プリウスは二台目の所有です。 やはり燃費が魅力的ですね！ 最高、26km/Lを出した事があります。 中古でも人気があり、10万～15万キロ以上走行した中古車でも40万円位で取引されています。 中でも、５万キロ以下は大変少ないです。 Gツーリングは上級グレードになり、助手席からのスマートキー開閉や、専用シート素材など、上級クラスの装備です。 寒冷地仕様車は、プリウスの中でも人気の追加装備でした。 ワイパーの凍結防止やミラーヒーターは当然装備されますが、PTCヒーター搭載が魅力的です。 プリウスはエンジンが自動的に掛かるので、エンジンが中々暖まりません。普通車はエンジンの熱をヒーターに使用します。 直ぐにエンジンが暖まらないプリウスは、電気を使ったヒーターが搭載されています。 寒い日でも、直ぐに車内暖まります。 また、リモコンエンジンスターターが付いてますので、暑い夏場も乗車前に車内を冷やす事が出来ます。 車高は、ダウンサスにて下げてます。 乗り心地は、あまりノーマルと変わりません。 前車のプリウスの時に、車高の高さが非常に気になり、今回のプリウスでは下げました。 見た目が全然良いです。 (※1)レーダークルーズは、Gツーリングだけのオプションです。 設定した速度内で前車に追従します。 ブレーキ操作もプリウスがしてくれます。 プリクラッシュセーフティは、前方に障害物があり、衝突の危険性がある場合、プリウスが自動的にブレーキ操作をしてくれます。 以上、長文となりましたが当方、セカンドカーとして所有してましたが、孫が産まれるので売却を考えてます。使用してますので距離は伸びます。 同じような年式、程度のミニバンとの交換も考えます。(5ナンバークラス、ホンダ以外) 総額６５万円での売却を希望しています。