【2万円 値下】☆速いです☆レガシーB4　「車検が長い」・「価格が安い」をお探しの方へ（投稿ID : c1orc）

【詳細写真】 https://photos.app.goo.gl/CUguLeTjtjauDezS8 【本車両】 ・レガシーB4　2000CC　オートマ　4WD　グレード「RSK」 ・H14(2002)/1登録 ・走行133千キロ ・車検32.10.6 （最近時の主な整備） ・ラジエター交換 ・タイミングベルト交換 ・サスペンション交換 ・タイヤ4本交換 ・オイルエレメント交換（随時） ・オーディオ（USB可）タイプに交換 （その他装備） ・ETC （価格） リサイクル預託金＋自動車税を含んだ総額です。 （現車確認） ・中古車は、年式や走行距離に目がいきますが　過去の整備とかはそれぞれ違いがあり試乗してみなければ　乗り心地などわからない箇所もあります。 ・是非ご試乗していただき、納得して御購入いただきたいと思います。 ・試乗受付　「ガレージジョーショー」 　090-9315-9486 （コメント） ・「ツインターボ」「260馬力」「かっとびです」「燃費は悪いです」 ・価格が安い・車検が長い・速い　そんな車をお探しの方には、ぴったりです。 【レガシーB4とは】 ・レガシィのセダン系に与えられているサブネームがB4。 ・洗練さ、滑らかさ、クルマ全体との一体感を表現し、機能に裏打ちされたシンプルでスポーティなイメージを表現するエクステリアをもつ、スポーツセダンで。 ・グレード展開は新たに追加された3L 水平対向6気筒DOHCのRS30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN（ブリッツェン）6、2.5L 4気筒DOHCのRS25、2Lは2ステージツインターボを搭載するRSKと可変バルブタイミング付きのRS&RSタイプBをラインアップ。エンジンの出力は、RS30&ブリッツェン6/RS25が4ATのみで220馬力/170馬力、RSKの5MT仕様が280馬力/4AT仕様が260馬力、RS&RSタイプBは5MT、4ATともに155馬力となる。 ・上級グレードは、シフトパターンのサブゲートとステアリングスイッチのいずれでもギヤシフトが可能なスポーツシフトE-4ATとなる。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式。リヤには操縦安定性を向上するサイドパフォーマンスアームも採用される。 ・駆動方式は全車フルタイム4WD。5MTはビスカスカップリング付きセンターデフ方式、RS/タイプBの4ATとRS25が油圧多板クラッチをセンターデフの代わりとして使用するアクティブトルクスプリット式、RS30&ブリッツェン6とRSKの4ATが通常を前35/後65に設定し、そこから可変していくVTD-4WDを採用する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。3L車は「優－低排出ガス」、その他モデルも「良－低排出ガス」車認定を取得する。