普通に走れます。書類手続き終われば乗って帰る事も可能です。 不具合はドリフト後など、エンジン全開直後の長時間アイドリングでマフラーから煙が出てきます。その後走り出せば止まりますので普段気にしていません。 改造点 外装 メーカー不明3点エアロ、ボンネット オリジン前後オーバーフェンダー ロケバニ トランクスポイラー バイザー艶消し黒塗装 ホイール ヨコハマ RG2 10J 前後同サイズ タイヤ 225 40 18 前後同サイズ ワイトレ前後 リトラライト 角度調整キット 牽引ベルト 足回り フロント メーカー不明車高調 リヤ HKS 車高調 フロントロアアーム純正延長 社外 タイロッド、タイロッドエンド リヤメンバーリジッド加工 ワイドトレッド化(ステージアメンバー、アーム一式移植でS14、S15よりワイドです) エンジン関係 HKSブーストコントローラー タービンはノーマルより早いので、S14など流用されてる可能性あります。 デフィ ブースト、水温、油温、油圧 ホイールは別のお持ちで、付いてるホイール不要な場合は10万円値引きします。 リヤはインナードラム化してますが、ノーマルに戻す予定です。このままがいい場合はプラス5万円でお願いします。 オーディオは外す予定です。 現車確認歓迎です。基本的に陸送等の手配はこちらではやってません。名義変更そちらでやる場合は預かり金5万円お願いします。来年度の税金負担お願いします。 よろしくお願いします。
180SX 車検31年4月まで 実働 ドリフト2... 東京 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。