日産マーチ　MARCH　k12マーチ　世田谷ベースカラー　車高調等カスタム多数（投稿ID : 1ck5jx）

日産 K12マーチ 前期モデルの出品です。 ※SR車ではありません。 ※NCNRのお願いと、トラブル防止のため、必ずご購入前にコメントをお願い致します。 趣味用セカンドカー、免許取得後練習機、お子さんの公道デビュー機としていかがでしょうか。 個性的な仕様ですが、まだまだ弄りしろございますので、それなりに楽しめる個体かと思います。 以下を踏まえ、ぜひご検討ください。 ▼走行距離 メーター交換にて、正確な距離不明 14万キロ表記で大凡誤差1万キロ以内で、当方乗るため多少のびます。 ▼車検残 2025年２月まで ▼ミッション AT ▼排気量 1200cc ▼エンジン CR12 ▼改造点、修繕点 ・マフラーリアエンド：HKS silent high-power交換 ・前バンパー：ウェーバースポーツ(2から３CMほどの割れ数箇所あり) ・内装：染めqのネイビーブルーに塗装（ダッシュボード、ハンドルは、純正戻し。） ・外装オールペン（タカラ塗料世田谷ベースカラー、刷毛塗装のため刷毛跡あり） ・タイヤ、ホイール：14インチ純正スチール、マッドスター ・前足：ニスモ製車高調（コイルサスは硬めのRSR2000タイプに変更、サポートスプリング装着、ショック抜けなし、※今年３月に脱着確認済み）今は、後に合わせてノーマルより２センチ下げぐらいですが、前輪は後ろに比べてかなりビッタビタまで下げれます。後ろのショックを変更すれば、かなり車高短になります。 ピロアッパーマウントをつけたので、前輪はキャンバー調整可能。現状仕様はマックス寝かせちゃってるので、この個体としては寝かせすぎかもです。外減りします。 ・後足（ショック）：カヤバショック変更。(純正より2センチ減。ショック抜けなし、Z11キューブ用を装着。※今年３月に脱着確認済み) ・後足（サス）：HKSに変更。車高調整用アジャスター付き ・前タイヤハウス、インナーカバー一部脱着（アルミホイールの干渉を懸念） ・前シート左右２脚：三菱ランエボ7専用RECARO換装（ナニワヤ社レール、アダプタープレート装着により、水平OKです。）シートの使用感ございます。 ・後シート横、トランク：内張撤去 ・後シート：合皮製のベージュシートカバー着用 ・メーター:後期型タコメーター付きに換装（12SR用） ・エアインテーク、吸気ダクトなど吸気系全てーノーマルお戻し。 ・ベルト新品交換24年4月 ・オイル交換１年以上前です。 ・後期用テールライト変更 ▼付属品類 ・純正サス、ショック前後一式 ・純正前シート二脚（ベージュシートカバー付き） ・純正マフラーリアエンド ・前バンパー純正（ボディ同色に塗装済み） ・純正フォグとマウント ・後内装パネル純正各種 ・純正前タイヤハウスパネル ・新品カム角センサー、エアフィルター ・純正メーター ・純正トランクトノ ・その他別途実費費用にて、名義変更可 ・てっちんマットスター４本セット14インチ（今はアジアンタイヤ クモーに、軽量エンケイ14インチの８本スポーク履いています。） ▼車の不具合 ・掛けたて走行時、冷えているとATミッションショックが多少あり。（夏場しない時もございます。） ・右後、左前のドアロックがキーレスで効かない時がります。その際は手動で、行います。（調子がいい時は、４枚ロックかかります。） ・外からハッチが開きません。ボタンが劣化して押せなくなっています。対策品はでていました。中から上げることができますので、やり方は、写真と共に後日更新しておきます。 ▼その他ご留意いただきたい点 ・車検が残っている間は乗ってお帰りいただくことが可能ですが、名義変更までの間、お預り金2万円お願いいたします。（名義変更完了後、返金をいたします。） ・車に乗り切らない付属品をお渡し当日、または後日にお運び可能です。（別途1万円にて、関東圏ご相談承ります。） ・お値下げ、現車確認についてお気軽にご相談ください。 ・ぜひアライメントの調整をお勧めいたします。（現仕様でも問題なく走行は可能です。） ・さまざま手を加え当方としては思い入れもあり、相当遊ばせてもらった車です。思い出込み価格となっており、ノーマルの同クラス中古車よりは少し値段が張っておるかと思います。予めご了承ください。 ・名義変更について、ご相談承ります。（別途実費費用ご負担）