NB8C ロードスター 6MT 車高調 機械式LSD ロールバー（投稿ID : zqxt9）

サーキットと街乗りで乗っていました。一昨年ヤフオクにて購入し、ノーマルからコツコツ直して乗っていましたが環境の変化により手放したいと思っています。ABSレスの仕様なので軽量です。これからサーキットを走りたい方にはおすすめ出来る仕様です。 下記は私が購入してから手を加えた箇所になります。 オクヤマ製前後アルミタワーバー マキシムエキマニ Koyorad Type-M アルミラジエーター 電動ファンカプラー O2センサー マツスピ強化エンジンマウント(2022年交換) プラグNGK Premium RX6番 プラグコード イグニッションコイル PCVバルブ タペットカバーパッキン(交換タイミングでヘッドカバーを結晶塗装、更にタイミングベルトを確認しましたがまだまだ使える状態でした) カムアングルセンサー Vベルト リビルトオルタネーター エアクリーナー純正にK&N湿式フィルター ステンメッシュクラッチホース 燃料フィルター ラルグス車高調(2022年5月頃リアOH済) バネはKYBコンペティションスプリング前13K後11K 前後調節式スタビリンク ホイール フロント Rays gram lights 57 7J+28 リア　Advan RG 7J+28 前後は佐藤精機の20mmワイトレが入っています。サーキットでも緩みもなく使えていました。 ブレーキAcre 700℃ マフラー純正 プロペラシャフトとドライブシャフトはガタがあったので中古良品に交換済 デフ クスコMZ 2way (直線で抵抗にならないように吊るしからイニシャルとカムを変えてますのでチャタリングも最小限になっています) LSD組み込み時にサイドベアリングとオイルシール交換済 バッテリー2022年新品に交換 大森の水温計と油温計がついてます。油温はセンサーを繋げていないので使えません。 メーター横のスイッチでラジエーターファンを任意で作動させる事が出来ます。サーキットでのクーリングが早く済みます。 Kenwood Bluetooth オーディオ Kicker 2way スピーカー 車重が重くならない程度に簡易デットニング 左右ウインドウストッパー、ガイド交換、グリスアップ済 運転席は純正でお渡しとなります。 純正オプションのチタンシフトノブ Momo 350mm ステアリング NB2フットレスト サイトウロールケージ5点式 ETC エンジン載せ替え済み(オイル食いも特になく、以前乗っていたNB8Cよりも速いです) ミッションもスコスコ入ります。 エンジンオイルLovca Racing 10w-40 1500〜3000kmで交換(オイルフィルターは毎度交換) ミッションオイルMoty's M405かロイヤルパープル75w-90 8000〜10000kmで交換 デフオイル cusco 80w-90 4000km以内で交換 エアコンは真夏の都内でも快適に過ごせるくらい効きます。 不具合は幌の状態が良くなく雨水が滴る事がありますがカーペットを剥がしても錆はありませんでした。 引き渡し時に写真のホイールにスタッドレスを組み込んでのお渡しになります。また、ドラレコも外させていただきます。 予備でクランクアングルセンサーの新品があるので差し上げます。 中古車ですので傷や塗装のくすみはありますのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。 お支払い総額は落札代金+リサイクル委託金になります。 名義変更は2週間以内でお願いします。自走で引き取りの際は自己責任でお願いします。 名義変更完了まで保証金として3万円現金にてお預かりさせていただきます。 名義変更完了書類確認後保証金は、銀行振込にて返金させて頂きます。