値下しました。マツダラピュタ　ターボ　5速　検3年10月　ｽｽﾞｷkeiのOEMです。（投稿ID : h3n3k）

マツダラピュタ　ターボ　5速　検3年10月　ｽｽﾞｷkeiのOEMです。 置くところなくなってしまったので値下します。処分予定です。 グレード　ＸＧ 初年度登録　平成13年7月 型式　TA-HP21S 車検　令和3年10月まで 走行距離　78,017km ミッション　5速マニュアル エンジン　F6Aターボ 駆動方式　FF その他 メーカー不明強化クラッチ カヤバSRスペシャル メーカー不明スプリング（赤色です）車高はノーマルと同様だと思います。 難点 タイヤひび割れています。 もしよければサイズが若干小さくなりますが別の平成30年のものに交換します。 左の電動ミラー上下は動きますが左右に動きません。手動で動きます。 右リアフェンダーに直した跡があります。そのほか小さな傷、へこみあります。 クラッチが非常に重いです。 ETCは自分でつけたのですが、接触の問題だと思いますが走行中に 「ETCカードを確認しました」のようなことを言います。 バーが開かなかったことはありません。 走行中にスピードメーターが0km/hを指すことがあります。 メーターフードを軽くたたくと元に戻ります。接触だと思います。 ナビは古いもので頻繁にハードディスクの音？がします。 テレビはアナログのものなので見られません。 オーディオは音が出る程度です。音質は最悪だと思います。 5速車なのにタコメーターがもともとありません。 そのほか把握できていないこともあると思いますが現状優先でお願いします。 マニュアル車の練習、ジムカーナなどの競技の入門用にいかがでしょうか？ クラッチが非常に重いので日常の足としては不向きだと思います。 よろしくお願いいたします。 ※先日知り合いに運転してもらったところクラッチたいして重くないということでした。 わたしの主観では重く感じましたが、、感じ方でしょうか。