希少価値のホンダ絶版リアミッドシップ搭載リア駆動車な上 更に貴重な5速マニュアルミッションな商用バン4人乗り 初年検査2005年1月 車検が2027年の8月迄とタップリ 令和3年1月に122,300Kmにて タイミングベルト交換のステッカー有り わたくしの仕事でリサイクルセンター迄 空調設備機器を載せたり 二輪車製造台数世界一なホンダさんだけ有り 現状のN バンの様に 助手席がツータッチで足元へ収まり 助手席がフルフラットな設計の為 ハーレーも積載可能な感じなのですが わたくしのスズキの1300ccの隼と言う大型バイクを たまに筑波サーキット等へ載せたりしていましたが 4年で一万キロも乗らずでした為 大切に乗って頂ける方にお譲り致します‼️ わたくしが交換した部品は 緩めだったドライバー側のサイドドアミラーと ドアスピーカー購入 エンジン向けのエアーフィルターと イリジウムプラグと イグニッションコイル交換 及び 昨年2度目のバッテリー交換 及び 同時に購入したマニュアルbamosuと同時に 10種類以上の ホイールやタイヤを試して 前後異形ホイールへ決定し 15-19Km/ℓの高燃費性能と 安定性と乗り心地を達成致しました車両です‼️ 大型タイヤは共に新古のバリ山です フロント165/70R14 インセット45 4、5Jアルミホイール リア 175/80R15 インセット45の5,5Jのアルミホイールですが 画像のフロントホイールはNワゴンの インセットが40のホンダ純正ですが 多少数ミリはみ出ている感じでございまして インセットが45でリアと同様なスポークデザインの アルミホイールへ変更予定です 前後14インチホイールに 165/65R14のダンロップエネセーブタイヤ八分山へも 交換可能ですが リアが貨物車でミッドシップエンジンレイアウトですので 荷重レンジが75ではダメで リアだけミシェランの79レンジの硬いタイヤなら 同一sizeでも可能で外径的にも車検に通りますが 若干ショートで高速で回転数が上がりますので 同じ横幅の155/80R14のバン向け プロんBOXのタイヤを組み込み可能ですので ご希望をお教え下さい無料にてお付け致します😃 PIAAの撥水加工の金具込みの ワイパー交換済みですので 今後はゴムだけの交換でOK🙆♂️です 天井はわたくしが全塗装済みで綺麗です‼️ 前の前のオーナーさんが ハンドル等を交換済みですので 走行距離を感じさせません ※車検向け標準タイヤとホイールをお付け致します😊 追伸 リアハッチだけ昨年ぶつけてしまい凹みが有りますが ご希望ならば 現在は粗悪品しか無かったですが 自分ではランプ類だけの交換で そのまま乗るつもりでしたので未実施でしたが ヤフオクで1-2万円で購入し 物は実費ですが 無料にて交換のお手伝いをさせて頂きます事と リアのヒップアップじゃ無くて 前後同じホイールとタイヤが ご希望ならばですが 同型同一タイヤにて お渡し可能ですので°ご検討下さい bamosuにマニュアル車も同時に購入して4年なのですが アクティはシートギア設定の為 大型なリアタイヤが荷物を乗せてもピッタリでございましたので ぜひご試乗にてご確認下さい!!! 冷房のガスも入れた事はございませんが 真夏でもビンビンに冷えますので 安心してお乗り頂けます😊 追伸 +一万円で その昔バネットバンや ミニキャブバン×2台に 短期間だけ使用していたルーフキャリア2本を お取り付けする事も出来ますので ご参考迄 名義変更が完了まで 保証金二万円をお預かりさせて頂きますので ご理解下さい‼️
明後日の4/4にご試乗予定の方1名有りました‼️... 東京 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。