2011(平成23)年式 BMW320iツーリング(E91最終型)ハイラインパッケージ★本革★サンルーフ★正規ディーラー物★個人出品★超美車… (ぷう) 代々木の3シリーズの中古車|ジモティー中古車
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2011(平成23)年式 BMW320iツーリング(E91最終型)ハイラインパッケージ★本革★サンルーフ★正規ディーラー物★個人出品★超美車★Hi-Line★ダコタレザー★無事故(投稿ID : 9e32b)

更新2021年11月1日 15:05
作成2018年5月31日 20:04

正規ディーラー(ヤナセ)での下取り査定金額が50万円でしたので販売価格は75万円とさせていただきます。 現在カーセンサー/グー等で販売価格を見ると同年式(US20型)ハイラインパッケージ・サンルーフ付きは乗り出しで100万円前後からですので、車検残も1年半以上ありますしお得な設定ではないかと思います。 この年式には珍しいパノラミックサンルーフ(通常のサンルーフよりかなり大きいです)も装備しています。後席に座る人からは開放感があると評判いいです。 現車の下見歓迎ですので遠慮なくご依頼ください。走行距離に比べて状態がかなり良いですので見ていただけるとこちらも嬉しく思います。 当方個人のため消費税は必要ございません。 他写真は以下に50枚ほどアップしていますのでぜひご覧ください。 https://photos.app.goo.gl/8BVaC0XKTr3krZys2 ・正規ディーラー(ヤナセ)にて中古購入 ・私が昨年購入した際ワンオーナーでしたので2オーナー車になります ・正規ディーラー(ヤナセ)での点検整備簿履歴、新車時から全てあります ・エアバックのリコールが出ておりましたが、先日ヤナセにて交換済です ・ほぼ現在も毎日乗っていますが、エンジン・AT・足回りなど基本性能は問題なし ・エアコン、パワーウィンドウなど、電装関係も問題なし (上記問題ないという点ですが、素人の私の見た目ですのでその前提で何かあってもご容赦ください  可能であれば現車確認を強くおすすめいたします) ・走行距離は今日時点で89524kmですが、日常の足として現在も乗っていますので多少増えることはご了承ください オプション等の機能一覧 以下ページよりカタログがダウンロードできますのでそちらを見ていただくとわかりやすくおすすめです。 http://www.bmw-tokyo.co.jp/sync/showroom_rebrush/jp/ja/newvehicles/3series/touring/2008/allfacts/downloads/catalogue.html ・純正HDDナビゲーション(最新2018年版にUPDATE済)  ナビは純正iDrive(2代目)搭載です、前期型までの初代iDriveと違い故障も少なく、機能もUPしています、HDDナビでミュージックサーバー機能などもあります ・純正ETC(ルームミラー内にETCが入る形で余計なものがなくスマートです) ・コンフォートアクセス (スマートキー、プッシュスタート、鍵はポケットに入れたままでドアロックも開き/閉められますし、エンジンも掛かります) ・電動パノラマサンルーフ(開閉はすべて電動です) ・ディスチャージヘッドランプ(白っぽい色の明るいヘッドライトです) ・ZF製全段ロックアップ機構付6速AT  スポーツモード(シフトタイミングが高回転域を使う形になります)  マニュアルモード(自分でシフトアップ/ダウンできます) ・フロントシートヒーター(運転席・助手席とも) ・メモリ機能付き電動シート(運転席のみ、助手席はメモリなしですがフル電動シートです) ・マルチファンクションステアリング(手元でオーディオなどの操作が可能です) ・自動防眩ルームミラー(後車が眩しいときに自動でルームミラーの明るさが調整されます) ・オートワイパー(雨の強さに合わせて自動で拭き取り速度が調整されます) 外装 ・ディープシーブルーというメタリックの紺色です ・細かい飛び石キズなどはありますが、大きな凹みや傷はなくきれいな状態です 内装 ・オイスター色ダコタレザーシート(純正のホワイトとベージュの中間のような白っぽいレザーです)  シートのみならずサイドパネルもファブリックではなく本革ですので高級感あります ・Mスポーツ用アルミトリム(標準のプラスチックではなくアルミを利用した高級感のあるトリムです、ハイラインパッケージの標準はウッドトリムですが、オプションのスポーティーなアルミトリムで見た目が良いです) ・Mスポーツステアリング(通常のステアリングよりデザインがスタイリッシュです) アピールポイント ・E91、故障の少ない後期型最終モデル(LBA-US20) ・前期型、中期型に比べ、オイル漏れ等のトラブルの少ない直噴エンジン(170馬力)搭載 ・前期型、中期型に比べ、故障頻度が圧倒的に少ない電動パワステ (ハンドルを切るときだけ電気を使うので燃費も良くなります) (中期型までは油圧パワステのためポンプのオイル漏れなどがありますが、こちらのモデルではトラブルになりにくいです) ・車検残が再来年32年2月末まで1年半以上あります ・新車当時からディーラでの定期メンテナンス、記録簿あり ・昨年購入時のAIS車両品質評価書にて評点4、内装外装は3段階の2.5と高評価です  その後も無事故ですので大きな変化は無いかと思います 別途費用 ・自動車税月割(2000cc/6月譲渡の場合):29,600円 ・自賠責保険月割(6月譲渡の場合):24,110円 ・リサイクル預託金額:18,870円 ・当方個人ですので消費税はいただきません 注意事項 ・質問等歓迎ですので、お気軽にメッセージ等ください ・当方東京都渋谷区です、現車確認歓迎ですのでご相談ください ・写真にはレーダー探知機が付いていますがこちらは付属しません(取り外します) ・個人間の譲渡ですので譲渡後はノークレームノーリターンでお願いいたします

支払総額
750,000円
商品価格750,000円
諸費用0円
地域
渋谷区 - 代々木
JR山手線 - 代々木駅
個人/法人個人
ジャンル3シリーズ
走行距離89,524km
年式2011年
車検有効期限
修復歴
車台番号(下3桁)944
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丁寧なご対応ありがとうございました。 商品の状態も細かく説明していただけ、安心して...

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