【希少車】【車検ほぼ2年付】【内外装綺麗】2005年 アウディA4アバント2.0TFSIクワトロ 4WD 8.7万km ナビ/カメラ/19インチ/天井落ちなし（投稿ID : 1ow36i）

2005y Audi A4 Avant 2.0TFSI quattro この年代のアウディ、今でもちゃんと良いです。 今みたいな過剰な電子制御に寄りすぎてなくて、でも古すぎない“ちょうどいいアナログ感”。 そしてこのB7アバント、Y2Kど真ん中のデザイン。 無機質で直線的、でもどこか未来感があるこの感じ、最近の車には出せないやつです。 コンディション維持も兼ねて山中湖方面へテストラン。 濡れた路面、砂利、枝だらけの荒れた峠でも やっぱりクワトロ、別格の安定感。 キャンプ場も河原も、この車なら“似合いすぎる”。 後席倒せばフルフラットに近い状態になるから車中泊も余裕。 気を遣いすぎない価格だから、ちゃんと使えるのも魅力。 3年乗っても月々7,500円くらい。 この内容でこれは、正直コスパいいです。 メンテナンスしながら乗っても全然楽しく過ごせるはずです。 気になる方、お早めにお声がけ頂ければと思います♪ ■車両状態 走る・止まる・曲がるといった基本動作に違和感はございません。 ターボの効きも良好で力強く結構速いです。（最高出力200psです。） ディーラー下取りの際に整備手帳を処分されたようですが、 車体のところどころにアウディ正規ディーラーでの整備実施シールが貼られております。 車検の取得・売却にあたり、ある程度お金をかけております。 格安のA4を購入し後から20～30万円かけてメンテナンスするより安心でお得かと思います。 日常的に使用しているため、距離は多少伸びます。 ■外装 21年落ちとは思えないくらい綺麗です。 使用に伴う小傷程度で、目立ち擦り傷や凹みが見当たりません。 ■内装 年式を考えると比較的綺麗な状態です。 この年代で定番の ・天張り垂れ → なし（張り直し歴不明ですが、今のところ非常に綺麗です） ・エアコン中央吹き出し口ダイヤル劣化→ 良品へ交換 ・ハザードスイッチ劣化 → OEM新品交換 ・定番グローブボックスヒンジ折れ、落ち → 金属補強済み （前オーナー様がパテで修理されておりましたが再度破損していたため再修理しております。） ・定番アームレスト蓋ロック折れ → 部品交換済み ■装備 ・ストラーダナビ（地デジ） ・バックカメラ ・ETC ・キセノンヘッドライト ・パワーシート ・ルーフレール ・19インチ社外アルミ（純正レプリカ） ※オリジナル17インチホイールは売却予定 タイヤ残り溝：約4mm ・HIDバルブ左右新品交換 ■気づいた点 年式相応の状態も含め、記載いたします。 ・年式相応の各部オイル滲みあり （急激な減りはなく、点検時期毎にチェックで問題ないレベルかと思います。） ・定番のアイドリング時、低速減速時に振動あり （VW/Audi系では定番症状です。ディーラー整備でも様子見と言われるレベルかと思います。エンジンマウント左右交換2~3万円程、ATF部分交換1万円程で改善するかと思います。現在はそのままでも普通に乗れているため未対応です。） ・後席スピーカー音出ず （A4は前後オーディオユニットが別体で存在。おそらくナビと後方ユニットを配線接続してないです。後席スピーカーから音が出ない車両が意外に多いです。フロント左右の音質が下手な国産車より全然良いのでそのまま乗る人が多いようです。） ・燃料満タン時、メーターがMAXを振り切らない （MAXラインに重なる状態です。デフォルトがどこまで上がるか不明。念のため表記しております。） ・運転席パワーウィンドウスイッチ回り塗膜スレ。 （ラバースプレーでリフレッシュできるのですが、気持ちが上がりませんでした。） ・タイヤに軽いフラットスポットあり （少し前に中古でタイヤホイールセットとして購入。フラットスポット発現。走行中ロードノイズが唸っておりましたが、高めの空気圧調整で軽減していっている為様子見。） ・前後でタイヤ銘柄違い フロント：KUMHO / リア：WANLI ・各ホイールガリ・傷あります。 ※※説明内容は主観となります。把握しきれない点もあるかもしれません。可能な限り現車の確認をお願いいたします。 これまで多数の新車や中古車を販売して参りましたが、 ”ここは大丈夫？”、 ”ここは壊れないですよね？” といった感じに心配が勝る方、神経質な部分がある方に限って思わぬトラブルが多いです。 ”不具合が出たらOEMパーツや中古パーツで安く直せばいい” このくらいのマインドで購入される方に限って思ったよりも快調なまま過ごせることが多いです。 おおらかな気持ちで楽しんでいただける方にお引渡しできればと思っております。 その他 お取引について ●中古車両・現状販売となりますので、可能な限り実車の確認をお願いします。（現車未確認でのクレームなどは例外なく対応できかねます） ●車両の状態についての質問は成約前にお願いいたします。 （落札後の細かな質問や要求は、取引がスムーズに進まなくなるため控えていただけますと幸いです。） ●陸送の手配は落札者様にてお願いいたします。（自己責任になりますが、ご自身での自走引き取りも対応可能でございます。） ●自動車税、リサイクル預託金は別途ご請求となります。 ●車検付車両の場合は名義変更確認までの間、保証金30,000円お預かり致します。 ●一時抹消車両に関しては、別途費用がかかりますが予備検査、車検付きのお渡しも可能です。(お時間を頂く場合があります) ■【注意事項】 ●お取引き後2週間以内に名義変更をお願い致します。(車検付き車両) ●車両お渡し後のクレーム、返品はお受け出来ません。 ●落札者様の都合でキャンセルされる場合は30,000円をキャンセル料としてお支払いいただきます。 ●成約後3日以内に決済・ご入金をお願いいたします。（ヤフーかんたん決済、または銀行入金にて承ります） ●成約後1週間以内に車両のお引取りをお願い致します。 ●中古車両となりますので、受取翌日に異音や異常が起こる可能性が無いとは限りません。現状販売であることを理解いただけますと幸いです。 ●車両の状態を詳細にお伝えしているつもりですが、消耗部品や目視出来ない箇所等有るかと思いますが現車優先でご理解いただけますと幸いです。