駆動系、タイヤ交換などやってあります シリンダーが62.7だつたかな、ボアアップしてあります キャブレターノーマル ジェットを 44/45 68/78にかえてあります とりあえずアイドリングしますが、しっかりと煮詰めてから走って下さい 49ccの時の駆動系セッティングなのでノーマルの半分くらいのウエイトローラーが入ってます ハイスピードプーリー、リミッターカットついてます。バッテリー新品 レアな社外ピンク外装、今では入手困難だとか、、、 純正シリンダーでは90くらい出てたので、中古シリンダー組み換えしてジェットを戻すだけでも良いと思います
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