10セグで車検2年付をお店で買うと乗り出し50〜85万円くらいじゃないですかね。 価格交渉は現車確認時 プロフ一読願います。 少しの間だけ出品。 気分で取り消します。 車検通したので売れなければしばらくは自分で乗ります。 2026.2.24 本日車検2年取得しました。 車検2028年2月24日まで。 自賠責2028年3月18日まで。 走行距離108800キロ 通勤で使っているので伸びます。 私が購入してから1度も急速充電は行っていません。 100%充電は購入した際に1度と昨夜1度のみ。 普段はバッテリー保護の80%充電モードで充電しています。 その為バッテリーへのダメージが非常に少ないです。 🌈奇跡の10セグバッテリー‼︎ 気温3℃くらいでフル充電150kmちょいなので 春先以降は160〜180kmくらいになりそうです。 6年間で2台のリーフを乗り継いできました。 今回別のリーフに乗り換え予定のため手放します。 不具合はトランクダンパーがたまに弱いくらいです。 ニッサン リーフ AZE0 中期モデル →悪徳業社に騙されないで下さい‼︎← 電気自動車は走行距離や年式ではなく、 「バッテリーのセグメント」が重要です! 例:5年落ち5万キロ5セグメント の車よりも 15年落ち10万キロ10セグメント の方が優秀です。 前者はバッテリーを酷使しすぎです! 高年式、低走行をウリにしている業社が多いですが買ってからフル充電しても航続可能距離が稼げず、結局乗れません。 ☆中期モデルなので内装が黒 ☆中期モデルなのでトランクが広くなってます ☆中期モデルモデルなのでルームランプ等変更されてます。 ☆中期モデルなのでギリギリまで回生ブレーキでチャージ出来ます。 ☆ヒートポンプに変更された為、冬場の暖房による航続距離の低下が大幅に改善されました。 ☆前後シートヒーター ☆ハンドルヒーター ☆フォグランプ ☆クルーズコントロール ☆タイマー充電 ☆タイマーエアコン装着 ☆カーナビ ☆ビルトインETC ☆カーナビ走行中に操作可能、テレビ視聴可能にしてあります。戻すかどうかはお任せします。 ☆バックカメラ ☆防眩ミラー ☆インテリジェントキー2本 毎日福島まで片道1時間80%充電で余裕で通勤してます。 最近はフル充電してませんが、購入時MAX航続距離可能距離185kmは出てました。 現在冬場80%充電で112〜126kmくらいです。 電費は調子いいと1Kwhで10.5kmほど走りました。 ☆1年間2万km走行した時の電気代は1万円ちょっとでした。 昼の時間帯でも充電してたのでこの金額ですが深夜電力の安い時間帯ですともっと安くなります。 ☆ご自身の車が1万円の給油で何キロ走れるか計算すると電気自動車がどれだけコスパが良いかが分かります。オール電化で太陽光パネルを上げているので2〜3ヶ月の発電量で賄えてます。 (実質電気代0円で走り放題) 前のリーフはブレーキパッドは回生ブレーキが効くので殆ど減らず10年以上交換しなくても余裕でした! 12Vバッテリーもガソリン車ですと車検のたびに4〜8万円ほどかけて新品交換が推奨されてますが、電気自動車の為走行用バッテリー充電の際に12Vにも電気が流れているので10年以上交換不要でもバリバリ元気です。 (こちらの車両は前オーナー様?が交換されてます) もちろんエンジンオイル、エレメント交換の必要がありませんし、タイミングベルト、チェーンも無いので10万円程の交換費用がかかりません。 以前燃費20km/1Lの軽自動車に乗ってましたが電気自動車に乗り換えて年間39万円ほどお得になりました。 ☆夏場は冷房キンキンです!エンジンという熱源が無いので冷風が出てくるのも一瞬です。 ガソリン車、ハイブリッド車のように少し待ってから冷たくなるなんてロスタイムは有りません。すごく冷えます! 夏場は寒くなりすぎてガクガク震えるくらいで暖房に切り替えたりしてました。 現在、スタッドレス履いてますがノーマル戻しのお渡しです(次買うリーフに履かせる為) スタッドレス付き希望の方は別途料金にて対応可能。 純正充電ケーブルありますが次のリーフに使う予定です。 欲しい方は別途12000円でお付け可能。 サードパーティ製新品未使用の充電ケーブルもあります(欲しい方は別途お渡し可能) ドラレコは外します。 現車確認は黒磯駅東口ロータリー付近です。 名変までの預かり金3万円頂きます。 名義変更はお渡し日より2週間以内にお願いします。その間に違反や事故、事件等があった場合保証金の没収とさせていただきます。加えて抹消させて頂きます。 NC.NRです。 納得いくまで質問や現車確認、試乗、各部操作して下さい。 リサイクル料金別。 月割り自動車税、月割り自賠責別途。
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