ホンダ Z PA1 ターボ H11 AT （投稿ID : 1s1tn2）

【ホンダ Z PA1 ターボ】 ご覧いただきありがとうございます。 ホンダ Z PA1 ターボの出品です。 昨年、通勤およびスキー場へ行くための車両として購入しましたが、別の車両へ乗り換えたため、車検も残り少なくなってきたことから出品することにしました。 最近ではあまり見なくなってきたレアな1台です。ホンダでこのスタイルの軽自動車は恐らくZだけかと。 是非ご検討ください。 宇都宮近辺からの出品となります。 お値段について、ご希望ありましたらご相談くださいませ。 ＋1万でスタッドレス、ルーフキャリアベースお付けします。 ■車両情報 ・車種：ホンダ Z ・型式：PA1 ・初年度登録：平成11年 ・グレード：ターボ ・ミッション：AT ・走行距離：約115,000km ・車検：令和8年10月25日まで ・出品地域：宇都宮近辺 ■車両の状態 エンジン始動・走行可能です。 冷暖房ともに〇 冷房はよく冷えます。今夏も問題なく使用していました。 内装比較的綺麗です。 前回のエンジンオイル交換から約3,000km走行しています。 そろそろ交換時期となります。 ■外装・車体 ・ルーフのクリア剥がれ ・ボディの一部にサビ浮きあり ・ジャッキアップポイントに多少のサビあり 下回りについては、確認した範囲では朽ちているような状態ではありませんが、年式相応のサビ・劣化があります。 (下回り画像参照) ■当方所有後に行った整備 ・エアクリーナーフィルター交換（約半年前） ・3,000～4,000km程度を目安にエンジンオイル交換 ・ウェストゲートバルブ固着修理 ■過去の整備履歴 前オーナーの方がマメに整備されていたようで、聞いている範囲での整備履歴記載します。 96,200km ・スロットルインテークホース交換 96,400km ・ATF交換 96,600km ・タイミングベルト交換 99,000km ・ブレーキフルード交換 107,000km ・スパークプラグ交換 107,400km ・スタビリンク交換 ・ロアアームブーツ交換 ・タイロッドエンドブーツ交換 109,000km ・ブレーキフルード交換 ・カムポジションセンサー交換 ■注意事項 経年劣化やサビ、傷、汚れ等があります。 現状優先、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 約30年前の車です。年式的に突然の故障のリスクがあることをご理解の上ご購入の検討をお願いいたします。 上記観点から、現車確認を強くおすすめ致します。 現車確認についての日程はご相談くださいませ。 (26 27 土日 終日空いております。) 車両の状態について気になる点がありましたら、入札前に質問欄からお問い合わせください。 陸送等は当方で手配不可です。 車両の引き渡し方法や名義変更等については、落札後に相談のうえ対応いたします。 上記をご理解いただける方のみ入札をお願いいたします。 最後までご覧いただきありがとうございました。