Kawasaki KSR110（143cc）カスタムベース車（投稿ID : 1ky8sl）

2008年式のKSR110になります 。 自賠責保険は令和8年8月頃まで残っています。 エンジンは143ccへボアアップ＋シリンダーヘッド交換。（100キロぐらい走りましたが、ちゃんとしたものに載せ替えしたほうがいいと思います。） 走行距離はメーター交換のため不明です。 カスタム内容 143ccボアアップ シリンダーヘッド交換（1P60系） ワンオフエキパイ DトラッカーX？サイドスタンド 前後17インチホイール化 NEW KSR110フロントマスク・シュラウド シート張替え 中華イグニッションキー メーター交換 LEDウインカー LEDヘッドライト タケガワLEDテール タケガワサスペンション タイランド製ロングスイングアーム タイランド製フロントフォークアダプター（5インチロング） タイランド製CDI ⚠️ 現状・不具合・注意点 この車両は素人によるカスタム車両です。 整備・修理・再配線などができる方向けのレストア前提ベース車として出品します。 フレームは素人がゴールドに刷毛でペンキ塗りしており、非常に仕上がりが汚いです。 社外のリアブレーキローターが干渉するので、外周を干渉しない程度に切削してあります。 NEW KSR用のテールをつけるために、リア側のフレームを加工（溶接）してあります。 電装系は素人配線のため、各部見直し・修正が必要です。 シリンダーとヘッドは別車種のものを取り付けてあるため、カムチェーンテンショナーの定期的な調整が必要です。 エンジン始動は確認済みですが、アイドリング等の安定性は保証できません。 そのため、現状販売・整備前提・ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。