スズキ キャリー DD51T ダンプ ５速マニュアル 4WD（投稿ID : 1t7fio）

値下げ交渉のお問い合わせにはお返事しませんにでご了承ください。 スズキ キャリー DD51T ダンプ ５速マニュアル 4WD バンパー、ドア内張はエブリイ用がついてます。 おまけでパーツリストもお付けします。 VーDD51T 平成8年式 ２０１５年に中古で購入し、その都度必要な整備をし今まで乗ってきました。 不具合箇所 ・今年から乗る機会が減ったせいか春頃からキャブレターのスロットルバルブが固着するようになりました。 今まで3回ほど固着しました。今回も固着していましたが先日直しました。 今回はキャブ内をキャブクリーナーで、キャブの外スロットルレバー付近をキャブクリーナーで清掃後にパーツクリーナー、CRCを吹き付けモリブデン系グリススプレーを吹き付けました。 また固着しないように車を使いますので、走行距離はのびます。 ・エアコン付きですが、現在はエアコン効きません。 春はコンプレッサー動いてましたが、夏には動かなくなってました。 ※個人出品です、不具合箇所など見落とし等もあると思います。 年式も古く、説明にあるような車両ですので現車確認をお願いいたします。 以下、状態を記載しましたが主観での表現になりますので現車をご確認ください。 ボディと荷台 ・フレームも含め多数サビがあります。サビ穴もあります。 ・写真の様に半分だけエイジング塗装をしてあります。 ・自家塗装の世田谷ベースカラーに半分エイジング塗装 エンジン ・エンジンオイルは4〜5000ｋｍごと、エレメントは10000ｋｍごとを目安に交換してきました。 ・オイルのにじみあります。漏れもあるかもしれません。 ・一発始動 ・当初からアイドリングが高めです。 ミッション ・オイルのにじみあります。 ・中古で購入した時から4WDのレバーが固く感じますが、ディーラーでみてもらったら異常個所は無いとのことでした。 ・走行距離は保管場所移動などもしますので記載より増えます。 室内 ・運転席の背もたれシート破れ ・出品にあたり清掃はしていないです ・ウッドハンドル（純正は探しておきますが見当たらなければ付属しません） ※アクセサリー類、私物はは外します。 その他 ・ヘッドライトLED ・フォグ、バックランプ、作業灯LED ※ 写真のタイヤ（ホイール含む）は付属しません。 （引き渡し時は転がし用の12インチタイヤをつけます。錆もあり古いタイヤになります。） ※ 写真のタイヤホイールが欲しい場合、別途40,000円でお譲りします。ホイールはサンバーにも取付けできるように、二年前に25,000円ほどかけてハブ径を60ｍｍに加工してます。） 車検 H27年 52600ｋｍ H29年 89721ｋｍ R1年 117600ｋｍ R4年 129600ｋｍ R5年 140700ｋｍ R7年 148000ｋｍ 整備記録 H27頃 ・クラッチ交換 H30年8月 ・ロッカーカバーガスケット交換 ・タイミングベルト交換 ・ウォーターポンプ交換 ・クランク、カムオイルシール交換 R2年7月 ・セルモーター交換 R2年12月 ・フロントデフマウントメンバー交換 ・アイドラアーム交換 ・デフオイル、ミッションオイル交換 ・フロントプロペラシャフト（中古）交換 R3年9月 ・フロント右ナックル（ローター・パッド含む）中古に交換 R3年12月 ・エアコンコンプレッサー交換 ・リキッドタンク交換 ・エバポレーターAssy交換 4年7月 ・オルターネーター交換 ・ファン、エアコンベルト交換 R5年12月 ・ロアアーム左右交換 ・ボールジョイント左右（インナー・アウター）交換 ・左ブレーキローター（中古）交換 ・フォグバルブ交換 R7年12月 ・アーシング ・マフラー穴補修 R8年2月 ・ブレーキローター左右交換 ・ブレーキパッド交換 ※現状販売となりますので、ノンクレーム・ノンリターンです。 ※お引渡し後に不具合等を言われてもお受けできません、 落札後のメンテナンス・整備は必ず必要だとしっかり認識頂いたうえでご購入をお願いします。 ※他でも声掛けをしてますので先に売れてしまうことがあります、ご了承ください。 ※お支払合計は表示金額のみです。 （自賠責残と自動車税も含まれます） ※引き渡し方法 ・入金確認後、ナンバープレートと書類をお渡ししますので先に名義変更を行ってください。 名義変更後、車両を取りに来てください。 （抹消渡しも可能です。） ・保管スペースに限りがあります為、車両引き取りは早めにお願いします。保管時の不具合や事故、トラブルの責任は持てません。 ・陸送に関しては当方では手配できません。購入者様の方で段取り手配をしてください。 業者さんへの引き渡し対応はさせていただきます。