売却決まりました　スクラム(エブリイOEM)　プチカスタム　5速マニュアル　社外アルミ　10万キロ　予備整備済（投稿ID : 1p1m8b）

初めまして、ご覧頂きありがとうございます 📌平成20年7月登録 📍マツダ　スクラムバン 📍ブラック 📍車検9年2月 📍走行106000キロ 📍5速マニュアル 📍パワーウインドウ 📍ETC 📍ナビ 📍社外アルミ(SCHNIDERブロンズ色)YOKOHAMA　Blur Earth 8分山) 📍ローダウン 📍フロントリップスポイラー 📍腰下、つや消しブラック塗装 📍クリア剥がれ塗装劣化なし 📍左スライドドア凹あり 📍足回り部品、アッパーマウント　スタビブッシュ　ロアアーム左右と足回り部品は先日全て交換致しましたので異音も収まり乗り心地も大変良くなり次期車検もOkです 持病サーモスタット交換(オーバーヒート対策)、プラグ、イグニッションコイル交換済　クーラント交換　ミッションオイル交換 クーラガス規定量補充、クーラ添加剤施工(良く冷えます) 📍エンジンルーム、下回り、ボディ　錆なし 📍ミッションもシンクロの劣化により3速不良、引っ掛りが出てきたので中古ミッションに載せ替えたばかりですので暫く問題ないのと思われます 📍セールスポイントは、ブラック5速は希少なのと、以前同型のエブリイ　オートマ　エブリイに乗ってましたが荷物載せた時は特に非力で坂道を通りたくないと言う思いで運転してましたが　これから夏に向かいエアコン使用時は燃費も悪く坂道は登らない加速しないなど、ストレスが溜まる車でしたが　友人にマニュアルにしてみなーと言われ乗り換えましたらまるで別の車で加速　坂道も苦にならなくなりましたのと燃料も2割くらい伸びリッター15.16キロ位 出来たらマニュアルをおすすめ致します 📍私も元整備士ですので休日を利用しエブリイの弱い定番故障箇所を小まめに整備してたので　今現在不具合もなく　10万キロ越えたばかりですので、まだまだ使用出来るかと思います 📍軽自動車で10万キロ越えた車両は今は大丈夫でもあちらこちら壊れて参ります。 今まで経験で特に軽貨物は乗りっぱなしで何にもやってないと言う車両が大半で購入後　出費を覚悟しなくてはならないかも？分かりませんが　エブリイの弱いあるある修理は一通りやりましたので保証は出来ませんが安心頂けるのではないでしょうか！ ディーラ、整備工場に依頼したら数十万の整備代になります。 フードデリバリーでもやろうかと数カ月前に購入しましたが本業が忙しく中々出番がないので　どなたか乗って頂ける方と思い出品する事にしました 📍自分で乗ろう工賃は自分でやったので掛かってませんが　パーツ代にそこそこ使いましたので値引きの対応は不可となりますがご理解ください なを、引き取りの早い方優先さて頂きますのと取り置き　分割払いは不可となりますが　ご理解宜しくお願い致します 📍名義変更完了まで２万円お預かりさせて頂きライン等で写真送って頂きました指定口座に返金されて頂きます 📍一通り私なりに整備し良い車です、現車確認されたい方　是非問い合わせ下さい。 自己責任になりますが、乗って帰って頂いて構いません 📍社外ホイール不必要でノーマルホイール(キャップ付)ご希望の方は車体価格を２万円減額致しますのでコメントにておっしゃって下さい では、宜しくお願い致します #エブリイ　#N-WGN #スクラム　#ハイゼット