最終価格　26年式　ekカスタムターボ　検6年10月　日産デイズOEM（投稿ID : 12cut0）

初めまして、ご覧頂きありがとうございます 内装外装綺麗なので、女性にもお勧めします 三菱 ek ワゴン　カスタムターボ(日産デイズOEM 三菱、日産共同開発) 平成26年登録 グレード　ekカスタムT 2WD 走行144500キロ(出品時) 車検　令和6年10月11日 CVT ターボ ナビ(panasonic) フルセグTV 色　ムラサキの薄い様な色ですが、曇り空だとグレーに見えます タイヤ　7分山(ブリヂストン　サマータイヤ) スマートキー プッシュスタート タッチパネル オートライト バックカメラ 車速対応オートロック(Pレンジで解錠) HID ミラーウインカー フォグランプ 2023年2月　バッテリー交換済 記録簿、取り扱い説明書 関東圏使用車に付き、下回り等サビなし 外装にキズもタッチペンで塗った小さなキズが2箇所位で凹みは全く見当たりません。 見落としが有るかも分かりませんので現車確認時にチェックお願い致します 純正アルミの側面にまず縁石で擦ったガリ傷が中古車の場合、まずございますが、この車！4本共に全くキズがなく綺麗でアルミの腐食もございません エアコンコンプレッサーを全開に回す時期が近づいて参りましたが、NAですとコンプレッサーを回すとかなりパワーが奪われて、山道、高速、２.3名乗車などでパワー不足からストレスを感じる方もいらっしゃるかと思われますが、こちらはターボモデルなのでストレスを感じず、キビキビ走ってくれます。 新車販売時ターボ車の車体価格が高いのと、中古車市場ではターボ車は人気が高いのでオークション相場も高く購入金額の差も大きいですが 出来ましたらターボをお勧め致します。 セールスポイントは、内装大変綺麗で、走行距離を知らなければ2万、3万キロの車に見え勿論、たばこ臭、ペット臭なども感じられず、目立ったシートのシミも御座いません。 天井が高いので圧迫感がなく、中も広い作りとなっております。 現車確認時　見て頂けたら納得いかれるかと思います。 機関も好調で、今現在不具合もないので、引き渡し後　直ぐにメンテナンスなどの出費はないかと思われます 走行には全く問題ないので気に入って頂けましたら、乗って帰って頂いて構いません。 綺麗な車をお探しな方にお勧めです 車体代の他にリサイクル預託金、自動車税の合計が支払い金額となります。 車検付な為、名義変更完了まで2万円お預かりさせて頂きます。 あくまで個人売買ですので、あまり細かい事を気になさる方は、ご遠慮お願い致します。 電車でお越しの方は、JR三島駅より伊豆箱根鉄道に乗り終点　修善寺駅となります。三島から35分となります。 車の方は、新東名沼津長泉インターを出て伊豆縦貫道　修善寺インターを出ますと修善寺駅まで5分位で、新東名沼津長泉インターから40分位となります お調べ頂ければお分かりになるかと思いますが、専門店で乗り出し30万以上してる様ですが安く提供させて頂きます。 しがって、値引きの対応はスルーさせて頂きますが、ご理解ください。 取り引きの早い方優先させて頂きます でわ、宜しくお願い致します