ホンダストリートL HH3（投稿ID : 1ia8bw）

走行距離20万km超え状態で購入し、故障覚悟でほぼ毎日使いましたが故障知らずどころか絶好調で、パワーも走行距離を感じさせないほどでした。 外装の劣化で個人的に気になるのは、塗装のクリヤー剥がれ、パテのクラック、キズや凹み、運転席ドア下がり（問題なく開閉可能）、写真に有る運転席ステップのサビ。 外装のサビで気になるのはその写真の部分だけで、これ以外に腐るようなサビは有りません。 内装はこの年式の商用車相応に汚れているが、荷室の写真のようにこの型で時々見かけるフロアパネルのサビや腐食は有りません。他のフロアパネルも似た状態で問題有りません。 エアコン付きですがONにして数分使うと床が排水まみれになります。 ガスが少なく、あまり冷えません。 使用ガスは新ガスです。 機関は使用に関して問題無く、まだまだ走れそうな元気具合です。 問題なのはオイル漏れが悪化していることで、タペットカバーパッキンの交換が必要となります。 前回の車検でディストリビューターのOリングは交換しました。 前々回の車検の時は前オーナーがお金かけたようですが、記録簿など紛失されていて、どこまで整備したのか不明です。 推測でしか考えられませんが2度目のベルト交換はしてあると思います。 一通り確認してみたところ、オイル漏れだけ直せばまだ使えると思います。 ストリートの低グレードなのでパワステは無く、バンパーは無塗装です。 2代目アクティ系は軽トラはまだよく見かけるけどバンは少なく、売りに出ている車も高価な物が多いです。 欲しいけど価格が高くて買えない、自分で直してみたい、予備が欲しい、探していた、トラックだけでなくバンも欲しい、そんな方に買っていただきたいです。 日本人に買っていただきたいです。 外国人バイヤーや解体業者はお断りします。 同型を所有しているので、希望価格で売れなければ部品取り兼予備車として残すつもりなので無理して売るつもりは今の所考えていません。 少し強気の価格ですがあまり安く表示すると外国人バイヤーなどが来やすいので・・・。 なので価格の相談は可能です。 高いことは言わないつもりです。 アクティは初代～2代目までいろいろ乗り、いろんな経験をしました。 そんな会話でもしながらの現車確認も可能です。