部品取り車　エンジンオーバーホール車　ダイハツ　ネイキッドGターボ　５MT　２ＷＤ（投稿ID : 1j1wym）

はじめにオーバーヒートした車になります。直して乗ろうかと思いましたが、部品取り車扱いで出します。あとまだお取引き可能ですか？の後に連絡ない方が非常に多いので返信致しません。取引可能なので掲載してます。 自分が外せる物でしたら個別部品売りも致す事にしました。 書類はありますが、書類を必要としてる方はこちらから免許証のコピーと連絡先の提示プラス名義変更を断る場合は取引きを断らせて貰います。つい先日書類を欲しがるのに個人情報の提示を頑なに断られたので再出品させて貰います。一方的で自分の中の権利だけを主張される方はこちらにも権利があるので取引きをお断りさせて貰いますのでご了承下さい。 珍しくなってきた5MTのネイキッドのシルバーです。 距離は約183000キロです。 前のオーナーの方が車検はディーラーにて行っており130000キロあたりで、クラッチ板とカバ 一、ベアリング、 ワイヤーF片方のドライブシャフト 交換、エンジンのタペットカバーパッキン、 後は自分が乗ってからはラジエーター、エアコンファン、Tベルトを150000キロ時に、161000キロ時にイグニッションコイルとプラグを替えております。 エンジンのオーバーホールを175000キロ時にしました。燃費がめちゃくちゃ向上しまして遠出で１７キロ台連発しました。今までよくても１６キロ行きませんでした。 ネイキッド知ってる方ならご存知の真ん中ウィンドウスイッチではなく運転席にあります。 HID.ETC. HDDナビ付き. ナビは一応動きますが飾り程度に思って下さい。 車検は令和５年12月で切れました、 最初から買う気ない方や値引きのお話した時点でこちらからは一切返事もしないのでご了承ください。また質問されてその後の返信もない方もブロックさせて頂きます。本当に買う気があるならちゃんと考えて付き合いたいし、安い取引でないのでその辺りはしっかりした方と話し合いたいので。 ネイキッド５台乗り継いで来ましたが、１０万キロ越えてるエンジンはどれも不具合多くてオーバーホールしないと乗れない印象でした。部品として使うならまだまだ使えると思います。 ご質問頂いて返答して２日以内に連絡ない方、対応してお断りの連絡含めて返信のない方はこちらからお断りさせて頂きます。