交渉中 終了間近！🚗 パジェロミニ4WD！👱‍♀️女性オーナー車！激安エンジン調子良、サビもあります。（投稿ID : 7gvu1）

問い合わせが多い為返信がない場合がありますと有りますができる限り返信致しますのでよろしくお願い致します 早期終了ありです。 11月末にて受付終了といたします。（予定） 本当に里親見つかなければ捨てます。ですので11月末で終わりです。 早い者勝ち！^_^ ⭐️条件--------------------- 車両代金（35000円）とリサイクル料金（8530円）合計43530円になります。 現金と引き換えに車両と書類とキーをお渡しいたします。 2〜3週間以内に名義変更してください。 名義変更を遅滞なく行いますと、一筆サインをください。書式はこちらで用意します。 名義変更後、名義変更がわかる公的書類を送ってください。 この書類はコンビニなど公共の駐車場などに放置されない為です。 引き取りに来られる方！希望 平日 日曜日祝日合わせます。 よろしくご検討してくださいね 可愛がってやって下さい。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 乗り換えの為出品です。 主に買い物に使用していました。 メンテナンスもしっかりしていますので誰かの役にたてたら良いと思い出品しました。 平成8年式1996年 形式Ｅ-H56A 車台番号下3桁031 パジェロミニを貨物登録しています。 貨物登録なので2人乗りです。純正リアシート、シートベルト、リアトレイついてます。 乗せています。 取り付けてはいませんのでご了承くださいませ。 自動車税は毎年4月にくる税金ですが4ナンバー登録のため重加算税がかかった状態で6000円です。 4人乗りに構造変更可能です。4人乗りになれば税上がると思います。ですが、金額はわかりません。 普通にシートベルト、 後部座席を取り付けて、 リアタイヤを取り外し車検を受けると そのまま5ナンバーになります。 ただし、検査官に構造変更がある事をお伝えしてください。 車両重量など測定して、何やら計算してくれます。 4ナンバーですと、インターネットの保険や安い損保には加入出来ない場合があります。この車はJAで加入しておりました。 禁煙車です。現在は、私はタバコの臭いが苦手です。^_^ 中古で購入する前は吸われていたかは不明です。 ノースモーカーの私が臭いを感じないので、大丈夫だとおもいます。 クーラーの室内側（エバポレータ洗浄済みです。）綺麗に洗いましたので臭わないですし、埃も無いです。18万キロくらいに清掃しています。 エアコンフィルターはない時代のものです。 もしかしたらあるかもしれません？ 現在の走行距離202034kmくらい！？ エンジンも一発始動です。 タイミングベルトも18万キロくらいにて交換 ウォーターポンプ交換済みです。 マフラー前から後ろまで18万キロくらいに交換ただし触媒とO2センサーは交換していません。 エンジンかかります。 自走出来ますが、ナンバープレートありませんので、臨時ナンバーが必要になります。 市役所、区役所にて、免許証と自賠責保険と印鑑と750円で借りる事ができます。 ですので車検ありません。 予備検査もありません。 運転席エアバッグ付き助手席エアバッグ無し パワーウィンドウ エアバックのインジケーターランプ問題ありません点灯します ハンドルに赤いランプが点きます。 ブレーキはABSなし エアコンよく効きます。 エアコン添加剤POE添加しています。 クーラーガスはR134AまたはHFC134 パワーステアリング付き ベルト駆動です。 オートマチックに少し変速ショックあります。 パジェロミニのATコンピュータ修理しています。 これは、パジェロミニの持病です。 ATコンピュータは2速固定になったので、自分で修理しています。 現在 2速固定にはなりませんので、大丈夫ですが、距離を走っておりますので、 ATは流石に少しへたり気味ですが、ワコーズのATFに交換しています。 オートマチックは、オイルパン外してクリーニングしております。ATFフィルター清掃済み なおATのコンピュータはメーカーで部品を頼むと8万円くらいするそうです。 パワステフルードもワコーズATFにミッションパワーシールド入れています。 フロントデフオイル交換 センターデフオイル交換 リアデフオイル交換しています。 全てのデフにワコーズのミッションパワーシールド入れています。 イグニッションプラグはイリジウムに変えてます。エンジンよく回ります。エンジンにもワコーズ添加剤入っています。 タイヤはブリジストンのスタッドレスのみ溝の深さは測ってませんが去年の雪の中もへっちゃらでした。^_^ タイヤ深さの測定　11月1日で、センター部分で約6ミリくらいでした。溝は浅いかもしれませんが車のポテンシャルが高いので1メートルくらいの除雪山くらいは乗り越える事は出来ました。 今年はほとんど乗って居ません。 保管時はバッテリーは外して置いてありましたので、バッテリーの劣化は最小限に抑えられているとおもいます。外している間はアストロプロダクツのソーラーチャージャーにて補充電していました。 現在ソーラーチャージャーは外しております。 バッテリーも標準の物より大きな55B23Rを乗せています。 純正アルミホイール タイヤサイズ純正サイズ175/80R15ブリジストンブリザック エンジンオイルは頻繁に交換しています。 今年は5月頃交換してから現在未交換で、距離は3000km乗っていません。 もう6か月たっているので本来なら交換しています。 オイルはカストロールGTXターボなどを使用 年間1万キロは走っていませんでした。 4WD パートタイム式 2H 4H 4L変速レバー式です。 安心のターボ無し ボンネット、天井塗装が薄くなっています。下地が出てきています。 発電機とバッテリーは交換した方が良いと思います。 ブレーキよく効きます。 ただしペダルが突き返すような感じがあります。 ジャダーがではじめたのは今年の9月ごろからです。 フロントブレーキパット交換しています。18万キロです。 リアドラムブレーキライニング交換済み18万キロです。 ブレーキはフロントローターにかなりサビが発生していますので、交換される方が良いかと思います。ブレーキローター交換時はパッドも同時交換をお勧めします ブレーキはディスクローターかバキュームホース関係のトラブルかとおもいます。推測の域を出ませんが・・・ 車検はありません。 ナンバー返納しています。 予備検査もありません。購入者にて検査を受けてください。 一時抹消登録状態（自動車検査証返納証明書） エンジンも異音ありませんので、大丈夫だと思います。 また、20万キロも乗っているのはちょっとなぁと思われましたら、部品どりにいいと思いますよ、ヘッドライトのユニットは新品を2年ほど前に交換しております。 下見OK カーナビ、ETCなどはついていません 完全に売り切るつもりですので、お求め安い値段設定にしました。 ご希望であれば最寄りの駅までお迎えにまいります。 最寄りの駅はJR近江長岡駅になります。 代金は現金でお願いします。 軽自動車検査協会にて登録時に自動車税が必要になるかもしれません。障害者減免申請していたため、税金がどうなるかわかりません。 もちろん納税証明書30年5月末までの継続検査用をおつけします。 他でも、声かけしますので無くなる場合があります。 全体に錆びています。 もちろん保証はありません。 普通に走ります。 ノークレームノーリターンでお願いします。 まだまだ整備すれば乗れるので必要な方に乗っていただきたく思います。 バブル景気の頃の贅沢な4WDの軽四です。 愛情かけてメンテナンスしておりました。 全体に錆びていますので、程度は悪いとします。 機関好調です。 時折ワコーズのガソリン添加剤プレミアムパワーを入れていました。 本日10月28日午前エンジン始動しました。 問題なく一発始動でした。 追記 フューエルフィルター交換をした方が良いかもしれません！ 予防整備であればフューエルポンプも交換すると安心かもしれません 必要無ければルーフボックス外しますが、特に申し出がなければ、現状にてお渡しいたします。 値引き交渉不可 追記、本日11月3日午前10時エンジン始動、一発でかかりました。