一度開封して接続試験としてゲーム内で1日程度遊び、バックギアの入りが悪かった為、カバーゴムで引っかかりうまくギアが入らない為、取り外してしまっていますので、写真でご確認頂ければと思います。 PCゲームの(ETS2/ATS専用) HORI公式ページより概要 ■トラックシミュレーター専用に設計された本格仕様のステアリング 実車に近い直径約 40cm、回転角 1800°のステアリングにより、カーブや駐車時に緩やかで安定したハンドリング操作が可能です。 また、ステアリングユニットには左右にレバーを搭載しており、実車と同じような感覚でワイパー、ウインカー、リターダーの操作が可能です。 103 の操作ボタンとアナログスティックにより、キーボードやマウスを使用する事なくゲーム全体の操作を行うことが可能です。 ■デュアルモーターフォースフィードバック機能搭載 2 つの高出力モーター + ヘリカルギアにより路面の振動感やカーブ時のハンドルの反力を感じることができ、 臨場感のあるステアリング操作が可能です。ステアリングシャフトはボールベアリングを装備。 ステアリングの回転機構の一部にスチール鋼ギアを採用する事で高耐久、高寿命化を実現しました。 ■H モード / SEQ モード搭載 「H パターンモード」と「SEQ モード」を搭載。車種や操作シーンに合わせてモード切替が可能。 モード切替スイッチにより工具等は必要なく、スムーズにモード切替が可能です。 標準の H パターン シフト (1 ~ 6 速 + リバース ) に加えて、シフターのオンボード ボタンを使用して レンジ・スピリッター操作を有効にし、最大 18 速のシフトチェンジに対応します。 ■荷重調整ダイヤル ダイヤルを回すことでシフトレバー操作の重さをカスタマイズ可能。 自分に合ったシフト操作の感触を探すことができ、最適な操作感に調整が可能です。 ■金属製ペダル / 高耐久磁気センサー方式 ペダルの可動部に非接触の無接点式磁気センサーを搭載。 これによりセンサー部の摩耗がなく、精度が落ちない優れた高耐久性を実現しました。
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