【御成約有難う御座いました】☆オ-ルペン!!ワイドミニカー綺麗絶好調後期ジャイロX改 ワイドスペ-サ-装備OKミニカ-登録仕様!（投稿ID : k7io2）

☆オ-ルペン!!ワイドミニカー綺麗絶好調後期ジャイロX改 ワイドスペ-サ-装備OKミニカ-登録仕様! ☆当出品車両にご興味をお持ち頂き、ご覧頂き有難う御座います。 ☆まず初めに自己紹介をさせて頂きます。 　 30年以上前から埼玉県和光市で車とバイクの販売修理カスタムを 　 行わせて頂いているモーターコミュニケーションと言う 　 オンボロガレージを営ませて頂いていますヤマフジと申します。 　 まだ、ジモティは初めたばかりの出品ですので至らない点が 　 御座いますたら、ご指摘ご指導の程、宜しくお願い致します。 　 お取引に関しましては日曜/祭日/水曜日以外の16時～21時位迄 　 でしたら対応可能ですので事前にご連絡を頂いてからお越し下さい。 　 それとスマホのアプリのGoogle map の検索窓に 　 モーターコミュニケーションと入れて検索して頂ければ所在地と 　 私の携帯電話番号をご覧頂けますので事前にご連絡を頂いたから 　 お越し頂けましたら幸いです。 ご精算方法は基本的には現金一括でのお支払いをお願い致します。 ☆早速ですが商品紹介させて頂きます。 ☆ボディーカラーは艶が有りそこそこ綺麗なオールペイントの 　 ソリッドブラックです。 ☆【車体番号：TD01-2102084*】 ☆【型式：TD01】 ☆【エンジン/排気量：２サイクル単気筒/49cc】 ☆【メーター走行距離：50594km(状態維持の為に若干伸びます)】 ☆【最高出力：4.5ps/6500rpm】 ☆【タンク容量：5.0Ｌ】 ☆【燃費：51.3km/L】 ☆【乾燥重量：88kg】 ☆車両の詳細です。 ☆【左右バックミラー装備】 ☆【左右合わせて80mmの社外ワイドトレッドスペーサー装備】 ☆【フロントタイヤ：残り６分山)】 ☆【リヤフェンダーカット加工済です】 ☆【リヤタイヤ：左右共に残り7分山】 ☆【純正キー１本付(動作は一本で全て可能ですがONで抜けます)】 ☆【純正フロントキャリア装備】 ☆【外装はソリッドブラックにオールペイントが施されています(塗装ムラ有り)】 ☆【純正シートに若干切れ有ですがそこそこ綺麗です】 ☆【フロントブレーキシュー残り７分/リヤブレーキシュー左右共に残り７分】 ☆【ガソリンタンク内錆無しでそこそこ綺麗です】 ☆【電気系統球切れ無し】 ☆特に中古車両をお探しの時に走行距離は車両選びの重要な 　 ポイントとなるのが通常ですが特に原付の車両の場合は 　 スピードメーターの故障などにより交換されてしまい正しい 　 正確な走行距離を把握出来ない車両なども御座いますので 　 私が購入並びに出品販売を行う場合の基準はエンジンの 　 状態及び消耗品や全体的なクオリティの良好な車両を 　 選んで仕入れから清掃や外見から見た目視点検を行い 　 出品させて頂いています。 ☆若干の傷や若干のカウルズレ以外はオールペイントのソリッドブラックの 　 ボディに周りの風景が写り込んでしまう程そこそこに艶が有りそこそこ 　 綺麗で前後のタイヤとブレーキもぼちぼち残っていて今直ぐには 　 消耗品の交換の必要の心配も無く走りに関しても駆動系も軽快なスタート 　 ダッシュから快適な加速で乗りやすく始動性に欠かせないバッテリーも 　 そこそこ元気でセル数発＆キック一発始動でワイドトレッドスペーサー 　 取り付け加工済の車両でしたのでミニカー登録も、このまま可能で町行く 　 人達が振り返ってしまう程目立ちまくりでワイド仕様のワイルドな迫力＆ 　 重圧感の有るフォルムでルックス的にも注目度も満点でこのままの状態で 　 ミニカー登録が可能なワイド仕様の働き者で駆動系も良好なミニカー登録の 　 カスタマイズベースや仕事と何でも、こなせる元気でリヤホイルベース 　 ワイド仕様に変身したルックス的にも実用性でも人気の有るスリーターで 　 既に絶版車となってしまっている人気の２サイクル後期モデルで 　 社外のワイドトレッドスペーサー＆エンジンフードカット加工などなどの 　 カスタムジャイロＸのワイドミニカー登録仕様はいかがでしょうか？ ☆左右合わせて80mmの社外ワイドスペーサーが既に取り付け済と フェンダー加工済でオールペイントなども含めたベース車両を除いた 　 改造費用や取り付け加工工賃を含めたメンテ費用だけでも軽く 　 １０万円位は掛かっていると思える、なかなかの掘り出し物のワイド 　 カスタムミニカー登録仕様の２スト後期モデルのジャイロＸだと思います。 ☆外観は写真をご覧頂きお解りのように中古車なりの擦り傷とステップボードとカウルに 　 塗装の剥げ擦り傷とフロントカバーの先端のカット加工跡は有りますがエンジンも 　 絶好調で機関的や外見的や使用上的にはまったく問題無い程度だと思われますし 　 前後のホイルとマフラーに若干の錆は有りますが今の所は、使用上、走行上は 　 ほぼ問題無くミニカー登録のカスタマイズベースや仕事にと実用性にも適した 　 安定感と耐久性に優れ多くの用途に対応可能で前後のブレーキも、そこそこ 　 残っていて当分の間は消耗品の交換の心配も無くエンジンも好調で 　 通勤通学やチョイ乗りなどに大活躍してくれるそこそこ綺麗でミニカー 　 登録もＯＫな８万キロでも９万キロでもへっちゃらで走ってしまうホンダの 　 傑作品とも言える丈夫なエンジンを心臓に持ち力強い加速で既に絶版車両の 　 人気の２サイクル後期モデルのジャイロＸのワイドミニカー登録仕様です。 ☆さらに自賠責保険もミニカー登録及び原付登録のいずれも原付の 　 自賠責保険で対応可能ですのでご希望のいずれか一つの販売証明書を 　 発行させて頂きますがミニカー登録をご希望の場合は書類作成費用の 　 6000円のご負担をお願い致します。 ☆ミニカー登録に必要なワイドトレッドスペーサー装備です！！ ☆ソリッドブラックにオールペイントが施されています！！ ☆純正フロントキャリアも装備です！！ ☆ミニカー登録のメリットは５０ccのエンジンでも２段階右折をせずに 　 信号の有る交差点を右折できて、ヘルメットも強制的な着用義務も 　 免除されていて、一般道路での制限速度は６０kmと二輪車と変わらず 　 そう簡単にはスピード違反の心配も無く安心で、任意保険の面でも 　 普通車の任意保険に付帯しているファミリーバイク特約にてＯＫです。 　 但し、普通車免許にてお乗り頂く様になりますので、原付免許のみ 　 取得の方は、原付登録としてお乗り頂く事となりますのでご注意下さい。 ☆バイク専門のオークション会場より実メーターとして購入して参りましたが車体の 　 状態から見てさほど過走行では無いとは思いますが乗ってみた感じはかなり良好で距離は 　 定かでは有りませんがメーター上の走行距離は５桁表示の50594kmで、前オーナーが 　 コツコツと一生懸命に整備を行いつつ乗っていた努力の跡が見られるそんなバイクです。 　 ですが、年式の古いバイクですので走行距離はそこそこでもゴム製のドライブベルトは 　 まだ使えると思いますが出来れば近近新品に交換してからの乗り出しをお勧めします。 ☆特に販売所領の選別は走行距離では無くエンジンと調子と全体のクオリティで 　 選んで仕入れるように心がけていますので走行距離はあまり気にしないで下さい。 ☆但し古いバイクですので今後も定期的な点検と２万キロ走行ごとを目安に 　 ドライブベルトの交換は行ってからお乗り頂く事をお勧めします。 ☆ 近くを軽く走っただけですが平坦な道路でスムーズかつ安定感の有る 　 加速でこの走行距離の割には50km～53km位までは簡単に出ました。 　 下り坂では60km近くまで加速してかなり力強い加速と吹け上がりで 　 エンジンは好調です。 　 もう少し駆動系とマフラーを若干いじってあげれば平坦路でも60km以上は 　 簡単に出るようになると思います。 ☆始動性には欠かせないバッテリーもそこそこに元気です。 ☆現在セル数発キック一発でエンジンもかかって絶好調です。 　 走った感じはミッションから若干のギヤ鳴りを感じます。 ☆未整備の状態では有りますが取り敢えず自賠責保険に 　 ご加入頂きご登録頂ければ取り敢えずは、このまま お乗り頂けると思います。 ☆ちなみに新車当時の乗り出し価格は４０００００円位したいましたが 　 キャブレターのオーバーホールと駆動系のドライブベルト新品交換 　 新品ウェイトローラーなどオーバーホールも含めて３か月補償を付けた 　 価格で当店店頭中古車表示価格は１７００００円のそこそこ綺麗な 　 車両ですが、今回の出品は上記の内容は行わずに簡単な目視点検 　 のみで分解整備は行わない状態で未整備現状渡しの為、格安での 　 最低落札価格にてノークレームでの出品とさせて頂きます。 　 そして消費税１０％は購入者様に、ご負担をお願い致します。 ☆もしも、販売当時に新車をベースにこれだけの改造を行った場合には 　 総額で軽く４５万円近くは掛かってしまう位のお買い得の中古車両だと 　 思いますので是非この機会にご検討頂いてはいかがでしょうか？ ☆アフターメンテナンスに関しましては、ご来店頂ければ 　 別途費用が掛かってしまいますが出来るだけ格安にて 　 ご相談に乗らせて頂きます。 ☆ご自分で整備をするのが不安な方はお時間を頂ければ 　 当方で整備する事も可能です。 ■納車整備をご希望の方は特別サービス価格の別途15000円にて承れます■ 　 （他店で整備したら２万円～３万円位は掛かる整備内容で行います） ■■整備内容■ ①　２サイクルオイル(カストロール)満タン補充スイッチ類ワイヤー類給油 ②　ブレーキ系統点検（必要で有ればエアー抜きorブレーキオイル交換） ③　電気系統スイッチ及び球切れチェック及び発電＆充電量テスターチェック ④　プラグ清掃（出品時にプラグ交換or清掃していない場合） ⑤　最終的に走行テストを行います。 ●以上問題が有った部分の油脂類、電球等は整備代金に含みます。 ☆最後にご興味をお持ち頂けた場合はご連絡を頂けましたらサイト内で 　 当方の連絡先電話番号と詳しい住所をお知らせさせて頂きますので 　 直接、当店までお越し頂き現車確認を行って頂ければと思います。 　 ちなみに最寄りの駅は東武東上線の成増駅南口で徒歩でお越し頂く 　 場合は約１５分位ですが事前にご連絡を頂ければ駅まで車にて 　 お迎えに参りますので宜しくお願い致します。m(_ _)m ☆ご精算に関しては基本的には現金一括にてお願いします。 　 場合によっては５％手数料がかかりますが 　 クレジットカードでのご精算も可能ですので 宜しくお願い致します。 ☆日曜/祭日/水曜日以外の午後4時以降でしたら事前に 　 ご連絡を頂ければ現車確認及びお取引の対応可能です。 ☆埼玉県和光市白子２丁目の川越街道沿いのオンボロガレージです。(^ ^;)