【御成約有難う御座いました】☆フロントディスクブレ-キ&オバフェン!2スト最終ジャイロキャノピーミニカー改　ワイドバイザ-&社外デイトナハイスピ-ド装備!ノ-ヘルOKカスタム!（投稿ID : jhmnh）

☆フロントディスクブレ-キ&オバフェン!2スト最終 ジャイロキャノピーミニカー改　ワイドバイザ-& 社外デイトナハイスピ-ド装備!ノ-ヘルOKカスタム! ☆当出品車両にご興味をお持ち頂き、ご覧頂き有難う御座います。 ☆まず初めに自己紹介をさせて頂きます。 　 30年以上前から埼玉県和光市で車とバイクの販売修理カスタムを 　 行わせて頂いているモーターコミュニケーションと言う 　 オンボロガレージを営ませて頂いていますヤマフジと申します。 　 まだ、ジモティは初めたばかりの出品ですので至らない点が 　 御座いますたら、ご指摘ご指導の程、宜しくお願い致します。 　 お取引に関しましては日曜/祭日/水曜日以外の16時～21時位迄 　 でしたら対応可能ですので事前にご連絡を頂いてからお越し下さい。 　 事前にご連絡を頂ければ東武東上線の成増駅南口ロータリーまで 　 車にて、お迎えに参りますので宜しくお願い致します。m(_ _)m 　 タウンページにモーターコミュニケーションで検索して頂ければ 　 電話番号をご確認頂けますので、お手数ですが宜しくお願い致します。 ☆早速ですが商品紹介させて頂きます。 ☆外装は若干の傷は有りますがそこそこ綺麗なペイントの 　 パールホワイトと純正カラーのソリッドホワイトです。 ☆【車体番号：TA02-2002125*】 ☆【型式：TA02】 ☆【排気量：49cc】 ☆【メーター走行距離：58810km(状態維持の為に若干伸びます)】 ☆【最高出力：5.3ps/6500rpm】 ☆【タンク容量：7.3Ｌ】 ☆【燃費：41.9km/L】 ☆【乾燥重量：126kg】 ☆車両の詳細です。 ☆【左右バックミラー装備】 ☆【フロントタイヤ：残り７分山】 ☆【リヤ左右ワイドアルミホイル/リヤワイドタイヤ205/30-10装備】 ☆【リヤワイドタイヤ：左右共に残り９分山(若干ヒビエアー漏れ有り)】 ☆【社外アルミ製ワイドトレッドマルチスペーサー装備です】 ☆【荷物を積むのに便利な純正リヤデッキ装備です(若干汚れ有り)】 ☆【前オーナー自作パワーフィルター装備です】 ☆【社外アクリル製ルーフバイザー装備です(左側割れ補修跡有り)】 ☆【社外FRP製ワイドサイドバイザー装備】 ☆【多分フュージョンフロントアルミ＆ディスクブレーキユニット取付改造済です】 ☆【社外リヤショック取付済で若干ケツ上げ仕様です】 ☆【フロントスクリーン若干擦り傷＆曇りが有りますがそこそこ綺麗です】 ☆【社外のFRPオーバーフェンダー装備】 ☆【社外新品カスタムグリップ装着済】 ☆【駆動系デイトナ製ハイスピードプーリーでチューニング確認しました】 ☆【イグニッションキー＆シートロックキー２本付(ON/OFFで抜けす)】 ☆【純正シートもそこそこ綺麗ですが若干汚れは有ります】 ☆【フロントブレーキパット：残り７分】 ☆【リヤブレーキシュー左右共に残り７分】 ☆【ガソリンタンク内錆も無くそこそこ綺麗です】 ☆【ワイパー問題無く作動します(ウォッシャー良好)】 ☆【電気系統球切れ無し】 ☆若干の擦り傷とカウルズレと傷以外は前後のブレーキもそこそこ残って 　 いて今直ぐには消耗品交換の必要の心配も無くさらに始動性には欠かせない 　 バッテリーもそこそこ元気でセル＆キック共に一発始動で外装純正のソリッド 　 ホワイトのボディに周りの風景が写り込んでしまう程ピカピカに艶が有り 　 綺麗でミニカー登録仕様の変更改造に伴いFRPオーバーフェンダー取付済で 　 街行く人たちが振り返ってしまう程ワイド仕様の迫力＆重圧感の有るフォルムで 　 ルックス的にも注目度も満点で目立ちまくりでさらに荷物を積むのに人気の 　 純正リヤデッキを装備でこのままの状態でミニカー登録が可能なワイド 　 仕様で滑らかな吹け上がりで力強くレスポンスも良くスタートダッシュから 　 力強く加速する働き者でミニカー登録のカスタマイズベースや仕事と何でも 　 こなせる元気でリヤホイルベースワイド仕様に変身したルックス的＆実用性 　 に最適で迫力のFRPオーバーフェンダーも装備で既に絶版車と 　 しまっている人気の２スト最終モデルワイド仕様のカスタムジャイロ 　 キャノピーの迫力のワイド仕様のミニカー登録仕様はいかがでしょうか？ ☆外装はパールホワイト＆純正カラーのソリッドホワイトのボディに艶も有り 　 擦り傷以外は綺麗でエンジンフードも取り外し加工が施されミニカー登録に 　 必要なジャイロキャノピー専用の社外FRP製オーバーフェンダーも 　 装着済で荷物を積むのにとても便利な純正リヤデッキと10incワイドアルミ 　 ホイル&205/30-10のワイドタイヤ(若干エアー漏れ有り)も装着済でさらに 　 フロントアルミホイル＆ディスクブレーキユニットも改造取付済で迫力の 　 有るワイドフォルムに変身を遂げたカスタム車両でベース車両代を除いた 　 改造費用や取り付け加工工賃を含めた改造費用だけでも軽く１８万円 　 以上は掛かっていると思えるセンスの良いスタイルで掘り出し物のワイド 　 カスタムミニカー登録仕様の２スト最終モデルのジャイロキャノピーの 　 ワイドカスタム仕様だと思います。 ☆さらに自賠責保険もミニカー登録及び原付登録のいずれも原付の 　 自賠責保険で対応可能ですのでご希望のいずれか一つの販売証明書を 　 発行させて頂きますがミニカー登録をご希望の場合は書類作成費用の 　 6000円のご負担をお願い致します。 ☆外観は全体的に中古車なりの擦り傷は有りますが全体的には綺麗で 　 軽くテスト走行と目視点検を行い使用上走行上は問題無い程度だと思われますし 　 フレームやマフラーに若干の錆は有りますが問題無くミニカー登録のカスタマイズ 　 ベースや仕事にと実用性にも適した安定感と耐久性に優れ多くの用途に対応可能で 　 前後のブレーキも、そこそこ残っていて当分の間は消耗品の交換の必要も無く 　 ピカピカに艶が有りエンジンも気になる異音は感じられず好調ですが前後の 　 ショックのへたりは感じられますが今の所は問題無いと思います。 　 外見的にはそこそこ綺麗でミニカー登録もＯＫな７万キロでも８万キロでも 　 へっちゃらで走ってしまうホンダの傑作品とも言える丈夫なエンジンの心臓を 　 持ち荷物を積むのに人気の純正リヤデッキ装備の人気の２サイクル 　 最終モデルのワイドミニカー登録仕様です。 ☆多分フュージョンフロントアルミ＆ディスクブレーキユニット取付改造済です！！ ☆荷物を積むのに便利な純正リヤデッキ装備です！ ☆社外サイドバイザーも装備です！ ☆社外アクリル製ルーフバイザー取付加工済です(左側割れ補修跡有り)！！ ☆前後のブレーキと前後のタイヤもそこそこ残っています！ ☆社外オーバーフェンダー取付加工済です！！ ☆社外若干長めの強化リヤショックも装備です。 ☆社外新品カスタムグリップ装備です！！ ☆前オーナー自作パワーフィルター装備です！！ ☆駆動系も速いので分解確認した所デイトナ製ハイスピードプーリーや 　 強化ドライブベルトなどの内部のチューニングが施されていました。 ☆社外ワイドアルミホイル＆ワイドタイヤ＆ワイドスペーサー装備です！！ ☆ミニカー登録のメリットは５０ccのエンジンでも２段階右折をせずに 　 信号の有る交差点を右折できて、ヘルメットも強制的な着用義務も 　 免除されていて、一般道路での制限速度は６０kmと二輪車と変わらず 　 そう簡単にはスピード違反の心配も無く安心で、任意保険の面でも 　 普通車の任意保険に付帯しているファミリーバイク特約にてＯＫです。 　 但し、普通車免許にてお乗り頂く様になりますので、原付免許のみ 　 取得の方は、原付登録としてお乗り頂く事となりますのでご注意下さい。 ☆さらに自賠責保険もミニカー登録及び原付登録のいずれも原付の 　 自賠責保険で対応可能ですのでご希望のいずれか一つの販売証明書を 　 発行させて頂きますがミニカー登録をご希望の場合は書類作成費用の 　 6000円のご負担をお願い致します。 ☆バイク専門のオークション会場より実メーターとして購入して参りましたが車体の 　 状態から見てさほど過走行では無いとは思いますが乗ってみた感じはかなり良好で距離は 　 定かでは有りませんがメーター上の走行距離は５桁表示の58810km、前オーナーが 　 コツコツと一生懸命に整備を行いつつ乗っていた努力の跡が見られるそんなバイクです。 　 ですが、年式の古いバイクですので走行距離はそこそこでもゴム製のドライブベルトは 　 まだ使えると思いますが出来れば近近新品に交換してからの乗り出しをお勧めします。 ☆特に販売車輛の選別は走行距離では無くエンジンと調子と全体のクオリティで 　 選んで仕入れるように心がけていますので走行距離はあまり気にしないで下さい。 ☆但し古いバイクですので今後も定期的な点検と２万キロ走行ごとを目安に 　 ドライブベルトの交換は行ってからお乗り頂く事をお勧めします。 ☆ 近くを軽く走っただけですが平坦な道路でスムーズかつ安定感の有る 　 加速でこの走行距離の割には58km～60km位までは簡単に出ました。 　 下り坂では65km近くまで加速してかなり力強い加速と吹け上がりで 　 エンジンは好調です。 　 駆動系とマフラーを若干いじってあげれば平坦路でも65km以上は 　 簡単に出るようになると思います。 ☆始動性には欠かせないバッテリーはそこそこに元気です。 ☆今の所はセル＆キック共に一発でエンジンもかかって絶好調です。 ☆未整備の状態では有りますが取り敢えずご登録頂き自賠責保険に 　 ご加入頂ければ取り敢えずは、お乗り頂けると思います。 ☆ちなみに新車当時の乗り出し価格は５５００００円位したいましたが 　 キャブレターのオーバーホールと駆動系のドライブベルト新品交換 　 新品ウェイトローラーなどオーバーホールも含めて３か月補償を付けた 　 価格で当店店頭中古車表示価格は３５００００円のそこそこ綺麗な 　 車両ですが、今回の出品は上記の内容は行わずに簡単な目視点検 　 のみで分解整備は行わない状態で未整備現状渡しの為、格安での 　 最低落札価格にてノークレームでの出品とさせて頂きます。 ☆アフターメンテナンスに関しましては、ご来店頂ければ 　 別途費用が掛かってしまいますが出来るだけ格安にて 　 ご相談に乗らせて頂きます。 ☆ご自分で整備をするのが不安な方はお時間を頂ければ 　 当方で整備する事も可能です。 ■納車整備をご希望の方は特別サービス価格の別途15000円にて承れます■ 　 （他店で整備したら２万円～３万円位は掛かる整備内容で行います） ■■整備内容■ ①　２サイクルオイル(カストロール)満タン補充スイッチ類ワイヤー類給油 ②　ブレーキ系統点検（必要で有ればエアー抜きorブレーキオイル交換） ③　電気系統スイッチ及び球切れチェック及び発電＆充電量テスターチェック ④　プラグ清掃（出品時にプラグ交換or清掃していない場合） ⑤　最終的に走行テストを行います。 ●以上問題が有った部分の油脂類、電球等は整備代金に含みます。 ☆参考までに自賠責保険料金です。 【令和２年(２０２０年）４月１日より改定　自賠責保険料】 １年　 ７０６０円 ２年　 ８９５０円 ３年 １０７９０円 ４年 １２６００円 ５年 １４３８０円 ☆最後にご興味をお持ち頂けた場合はご連絡を頂けましたらサイト内で 　 当方の連絡先電話番号と詳しい住所をお知らせさせて頂きますので 　 直接、当店までお越し頂き現車確認を行って頂ければと思います。 　 ちなみに最寄りの駅は東武東上線の成増駅南口で徒歩でお越し頂く 　 場合は葯１５分位ですが事前にご連絡を頂ければ駅まで車にて 　 お迎えに参りますので宜しくお願い致します。m(_ _)m ☆ご精算に関しては基本的には現金一括にてお願いします。 　 場合によっては５％手数料がかかりますが 　 クレジットカードでのご精算も可能ですので 　 宜しくお願い致します。 ☆日曜/祭日/水曜日以外の午後4時以降でしたら事前に 　 ご連絡を頂ければ現車確認及びお取引の対応可能です。 ☆埼玉県和光市白子２丁目の川越街道沿いのオンボロガレージです。(^ ^;)