★売約済み★ヤマハ　ランツァ230 DT230 4TP1 1997年モデル　絶版　2サイクル　水冷　キャブ車　ハイパワー　（投稿ID : 19zkjo）

※かなり限界価格でやっております！相場が分からない方まずお調べ下さい！破格です！！ ヤマハ　DT230 ランツァ230 水冷　単気筒　2サイクルエンジン　キャブ車 1997年モデル　4TP1 実動♪ 超希少の絶版2スト230ccオフ車です！店舗の半額！グーバイク等ご覧下さい！ 非常に古いバイクで、全体的に錆、経年劣化が非常に多いですが、走りは、本物です！！現行の4ストと加速、パワーが違います！！ 大型バイク並の加速します！！ （余談ですが、400ccのSR400は、24psですが、これは、230ccで40psで、車重も軽い！） 表示走行距離約15700キロの低走行車♪ ※入荷時交換、整備内容（2024.5） バッテリー プラグ エアフィルター チェーン ギアオイル 全て新品交換済み キャブレター分解清掃済み 冷却水ライン洗浄、クーラント交換済み ブレーキフルード前後交換済み タンク内市販の錆取り剤にて錆取り、乾燥後満タン給油 セル、キックにて始動し、アイドリング安定◯ 吹け上がり◯ 前後タイヤ溝◯（ヒビ有り） ライトHI LO、ウインカー前後左右動作確認◯ 登録書類◯ ※ここからは、あくまでも私観です！現車確認でご判断下さい！！ Fフォークは、ブーツのおかげで、錆、オイル漏れ大丈夫そうです。 私道にて試乗しましたが、エンジンの異音等なく、ギヤの入り、クラッチ、加速全く問題ありません！ 書いて内容全てを保証するものでは、ありません。 参考であり、日々変化する可能性があり、人それぞれ違います！非常に古いので、壊れてたら直せば大丈夫とお考えの方、知識、技術のある方向けです！ ある程度の技術のない方は、後々の為にショップにて高価な保証付き車両をご購入下さい！！ バイクは、消耗品の塊です。そして私は、未来が見れません。電球と同じでいつ切れるか（壊れるか）誰にも分かりません。その都度必要な交換整備が必要です。 新車では、ございません。古い中古バイクですので、決して完璧では、ありません。 写真では、分からない錆、汚れ、割れ、傷多数ございます。 また見落としや記載漏れ、人それぞれ状態の見え方は、違います。 現状優先の現状販売になりますので、是非現車確認お願い致します。 中古へのご理解、3Nのご理解頂ける方のみ宜しくお願い致します。 神経質な方のご購入ご遠慮下さい。 ご購入後は、安全の為定期的にメンテナンスをお願い致します。 上記の注意事項ご理解の方でしたら、現車確認無しで発送も可能です。 別途有料にて配送（関東圏）一万円〜（落札者本人様以外不可） 後日引取り可能ですが、一週間以内で、自己責任でお願い致します。 ※よくあるコメント 値下げ、取り置き、分解、分割、交換、外国人不可 ナンバーないと道路交通法違反で乗って帰れません！ 関東圏以外の配送手配は、全てご購入様でお願い致します