画像の車両です。 現在も使用中です。 改造個所は ボアイップエンジンに交換 レーシングサービス零 オプションメッキ仕様ユーロ マックスチャンバー デイトナ フルデジタルCDI デイトナハイスピードプーリー デイトナ ウエイトローラー 強化ベルト デイトナ ターボフィルター NGKプラグ8番 新品 社外電圧計取り付け ヘッドライトLEDバルブ ブレーキホースフロントメッシュホース カスタム塗装 社外外装と純正外装の程度の良いものを集めて塗装し ましたが素人塗装ですので 粗はあります。 ステッカーチューンすべてはがせます。 メンテンナンス1年以内 タイヤ ダンロップ前後交換バリ山 ユアサバッテリー ヤマハ純正リードバルブ キャリパーオーバーホール ブレーキキパッド交換 ムベアリング交換 キャブレターオーナーホール ギアオイル純正入れ替え セッティングは坂道もそこそこ上り気持ちよく加速す る仕様でしております。 メンテナンスもしたばかりですのでまだしばらくは安 心して乗れるかと思います。 詳細は忘れてしまいました。 エンジンが壊れたら積み替えようと思い保管しており 数年所有しておりましたが大きなトラブル等なく今も セルでエンジン始動できますしSA16Jの 良く壊れる部分はエンジン以外は一通りメンテナンス 終わっていると思います。 古い車両であり旧車の中古車両になりますのでノーク レーム、ノーリターンでお願いします。 リモコンも付属しており動作も問題なくしております。 フロントフォークもオーバーホール後100キロ走っておりません。 リアサスも社外品です。 クラッチ交換後も全然走っていません。 カスタム等にかなりの金額を掛けていて大切に使っていたので大切にのってくれる方にお渡しできればと思います。 質問等ありましたら気軽にご相談ください。
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