‼ありがとうございました‼H12 スバル　サンバートラック　GD-TT1　車検28/6（投稿ID : 1gok0）

スバルサンバートラックです。親族が、H24年に中古車店で購入しました。 距離数は結構走っていますが、今まで乗ってきたサンバーの中で一番調子が良いです。 一応、オイル交換など3千キロ毎に実施し、整備工場で指摘や気になった部分は整備してました。 装備は、エアコン、パワステ、社外キーレス、社外アルミ（購入時付いてた物です）、タイヤBSエコピアで山もあります。、ゲートプロテクター、ゲートチェーン、フロアマットです。 車検はH28　6月7日です。 ＊写真に有りませんが荷台コンパネもそのままお付け致します。 ＊＊＊状態 親族が塗装業で使ってたトラックなので、キズや汚れ、ペンキ汚れなど多々あります。 荷台、アオリ、F/Rバンパー、左右ドア下をウレタンで塗ったそうです。 凹みについては、購入時から左バンパー角と左ドア下から給油口パネル付近に線上に凹みキズがあります。左右ドアピラー部にワイドミラー取り付けてた為ビスで穴塞いであります。 ＊＊＊追加写真 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-m3nttt2ovbrvlkiizqgfafpmme-1001&uniqid=8c2b428a-9700-47bc-be87-fc6e04dd0350 ＊＊＊気になる点 購入時から、シートはヒビ割れあり、ルームランプドア開けた時点きません（常時は点きます） ルームミラーレンズが無く社外のミラーがビス付けされています。 ＊＊＊整備等 記録簿H24、H26年（当方車検時）の2枚ですが、中古車屋さんから実走行と聞きました。10万キロ時にタイベル交換しています（ステッカー有り）H24時の記録簿では、クラッチワイヤー、カム角センサー（中古）交換されてます。購入後、ゲートプロテクター、ゲートチェーン、フロアマットを取り付け、バッテリーを交換しました。H25年に純正プラグコード全数交換、イリジウムプラグ全数交換、H26年車検はオイル交換位で、H27にFディスクローター左右を交換しました。 H27年に当方に名義変更して乗ってました。サンバー特有のヘッドカバーからのオイル漏れや、この形式に多いF泥除け付近パネルやFフレームの錆なども無く良い状態です。 リサイクル料金等は面倒なので不要です。今月中に迅速に名義変更出来る方お願い致します！！ 4月になった場合は、自動車税+納付書発送の郵便代をご負担頂く様になります。 車ですので説明しきれない部分も沢山ありますので、現車確認必ずお願いいたします。 真剣に検討されてる方お願い致します。（冷やかし、購入意思無い連絡は迷惑なのでお辞め下さい。）＊走行距離は多少増えると思います。