埼玉南部・東京都居住者用優待価格にて出品します（投稿ID : yetll）

個人出品 ★過去4000㎞のディーラー整備110万円★RX8 TypeS ６MT ピュアスポーツカー★車検残あり全てコミコミ価格 ロータリーが大好きで非常に大切にしていたのですが、年齢等の事情により複数台の維持が困難になり、本当に残念で惜しいのですが、出品することにしました。 大事にしていただける方に引き継いでいただきたいです。 近場の方に車を見ていただいて引き継いでいただきたいので今回埼玉南部・東京都居住者用ジモティー専用優先価格で出品することにしました。 今回出品した私のRX8のセールスポイントは： ○ 過去4000㎞の間にクラッチ・エンジン系・足回り系等 徹底整備済 （全部込みで130万円かかってます。 ディーラーの整備記録書類有） ○ 調子が良く気持ちのいいエンジン。 ブリッピングすると気持ち良く回転計の針が跳ね上がる。 〇 ディーラーメカと相談して軽量フライホイールとエキマニを付けてあります。 軽量フライホイールはマツダスピードの半純正物で、扱いやすく、交換から私は一度もエンストしたことがありません。 15万円ぐらいかかりましたが、交換して非常に良かったと思います。 ○ 深夜・早朝の始動が静かな純正マフラー （エンジン音だけでも十分気持ち良かったのでマフラー交換してません） 温間始動問題ありません 〇 TEINの車高調はまだ4000㎞しか走っておらず、乗り心地が悪くない（むしろいい）のにタイトコーナーは本当に気持ちがいいです。 〇 他に足車があったので、購入してからなるべくカーボンを溜めないように2000回転以下に落とさず、フューエルワンを時々投入しながら高速中心のフィードバック走行中心の運転がメインでした （なので現在までの平均燃費はリッター8.8㎞です） 時々高回転も回してました。 〇 基本純正重視で、エンジンの燃焼状況に影響のある社外エアクリ等は装着していません。 〇 エアコンもメンテしてきたのでちゃんと効きます。 パワーウィンドウ含む電装系の故障ありません。 問題点があるとすれば、目立たない細かいすり傷と雨宮のカーボンウィングの取り付け部分に若干タッチアップペイントがある事と、定番のエアバッグひび割れ（マットでカバーしています）ぐらいでしょうか・・ それと自分自身ロータリーのエンジンサウンドで十分満足していてオーディオには全くお金をかけておりませんので悪しからず。 細かい路地裏を走ったりしないのでナビも携帯ナビで済ませておりました。 最新式のナビやオーディオは次のオーナーの好みでお願いします。 ★その他特記事項★ ■ 入手が難しくなってきているカナックのセットが付いているので社外ナビや最新型オーディオへの交換ができます ■ キーレス動作します （トランクオープナー付き） ■ ＥＴＣ付 ■ タイヤサイズ(前後) ： 225/45 Ｒ18 （Good Year Eagle5分山） 純正タイプS用アルミ ■ 画面に映っているポータブルナビは付属しません。 ■ 前オーナーがルーフを黒でラッピングしています（写真ご覧ください）。 自分的に気に入っていたのでそのままにしてあります。 ■ RE雨宮のカーボンウィング付き （写真ご覧ください）。 ルーフの黒とマッチして自分的に気に入っていたので前オーナーが装着したものをそのままにしてあります。 ◆外装状態◆ 中古車となるので年式・走行距離相応の細かい傷等はありますがあまり目立ちません。 全体として綺麗な部類に入ると思います。 天気の関係であまり多くの写真が撮影できていません。 必要箇所の画像があればリクエストをお願いします。 ◆内装状態◆ 基本的に綺麗な状態を保っていると思います。 定番の助手席エアバッグカバーのひび割れがあります。ソフトなずれないマットで覆ってあります。 ハンドル擦れはほぼありません。 運転席サイドサポート部分の擦れは非常に少なく走行距離が実走行であること、丁寧に扱われてきた個体であることがわかります。 ◎ 主な最近の整備履歴 ： この4000㎞で合計整備費用ディーラーにて111万円＋TEINショック+エキマニで合計130万円かけてます。 ■79.0k時 フライホイール クラッチディスク・カバー クラッチレリーズフォーク ミッションオイル交換 後期型スターターモーターへ交換 スターターリレー交換 イグニッションコイル４ケ交換 オートエグゼハイテンションスポーツプラグコード装着 エンジンマウント交換 ラジエーター交換 ラジエーターサブタンク交換 ラジエーターアッパーホース・ロアホース交換 クーラント交換 エンジン部分アンダーカバー交換 ワイパーアーム・ブレード交換 ＋ カウルグリル交換 リアコンビネーションランプ左右ガスケット交換 リアサスラテラルリンクブーツ交換 フロントスタビコントロールリンク交換 Vベルト2本交換 エアクリ・エアコンフィルター交換 スロットルボディ清掃 下廻り防錆塗装 ■79.6k時 等長エキマニ交換 新品テイン フレックスZ 車高調装着・アラインメント調整 （車高はなるべく下げないようにとディーラーメカに依頼して最適なポイントを探ってもらいました） クレベリン除菌消臭 ■79.9k時 オートエグゼイエローブレーキパッド フロント・リア装着 クラッチマスターシリンダー交換 エアコン潤滑剤注入 トランクダンパーステー交換 ■80.1k時 ソレノイドバルブアッセンブリ 全交換 O2センサー交換 ■80.9k時 エアコンエバポレーター清掃 ドアベルトラインモール交換 ■82.6k時 フロント左右ドアスイッチ交換 その他リコール対象全てディーラーにて交換済。 こんな方にお勧めです： ◎ RX8はいいと思うが程度の良否のブレが激しいので最近までディーラーで整備された履歴がある車を探している ◎ もう2度と新車では出ないと思われるロータリーエンジンを人生一度は味わってみたい方 ◎ やはりスポーツカーとして設計された車に乗りたい方 ◎ 2台目の自分用趣味車を探しているが、いざという時には家族を乗せられる車がいいと思っている方 ◎ 交差点を曲がるだけでも楽しい車に乗りたい方 ◎ マニュアルのガソリン車を探しているが100万円以下で買える車が無いと感じている方 ◎ 最近の車高の高いぼてっとした車のデザインが嫌いな方 ◎ 諸費用を払いたくない方 ◆試乗と問い合わせ 中古車という商品の性質上、現車優先で出来るだけ現車確認・試乗をお勧め致します。 日時はご都合に合わせて出来る限り調整致しますので、お気軽に試乗のお問い合わせ下さい！ 車は埼玉県鳩ケ谷周辺にあります。 ◆Gooで出品されている同等車◆ 2022年10月23日現在で同タイプ・同年代・8-9万キロ走行のRX8の6速MT タイプSをGooで探すと80万円～150万円の支払い総額になっていますが、メンテナンスの良さを売りにしている車はありません。 私のRX8のように直近4000㎞で130万の整備費をかけてある車はまず無いのではないかと思います。 ですのでその整備費用を勘案すると今回の価格はかなりのバーゲンかと思います。 最近ガソリンマニュアルスポーツカーの価格・相場が上昇している中、この総支払価格ではなかなかスタイルのいい車は見つからないと思います。 ご検討を宜しくお願い致します。 ◆支払詳細◆ 全てコミコミです。 自動車税・リサイクル代金も入っています！ 個人出品となりますので、消費税や手数料などは頂いておりません。 ■□■□■□注意事項■□■□■□ ※ 他のオークション等にも即決価格付き出品しておりますのでジモティを優先できない状況になることが考えられます。 その節はご容赦下さい。 ※ 名義変更は取引完了後３週間以内にお願いします。 名義変更後は車検証コピーを郵送いただくか、PDF・JPGメールをお願いします。 ※ 陸送手配が必要の場合、陸送料金は別途頂戴致します。陸送料金の目安はゼロ陸送のサイトより確認してください。 ※ 商品説明に誤りがある場合やどこかに見落としがある場合も考えられますし、「綺麗」「目立つ傷がない」「状態が良い」「問題ない」等、表記した商品説明は、当方の“主観”になるので、当方と落札者様が必ずしも同じ感想を抱くとは限りません。 ※ また商品説明と異なる部分、見落とし部分、落札者様の思い違いや勘違い等があった場合でも、クレームや値引き等は一切お受けいたしかねますので予めご了承ください。個人出品の現状販売ですし ロータリーエンジン車は取り扱い方やメンテ内容により機嫌が悪くなることがあります。 瑕疵担保責任は負いませんので、ご自身の責任のもとノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 ※ 時々移動させることがありますので、若干ですが走行距離は伸びる可能性があります。 ※ 名義変更までの間30,000円の保証金は頂きます、新しい車検証をFAX頂きましたら直ぐに返金させていただきます。 ※ 現車確認なしのキャンセルにつきましては30,000円をお支払いいただきますのでご慎重にご入札お願い致します。 落札後、お引き取り時の現車確認後のキャンセルにつきましては15,000円をお支払いいただきます。（再出品料・落札料） 最後までお読み頂きましてありがとうございます♪ 近隣の方にはできるだけ柔軟に対応させていただきますので宜しくお願い致します。 余談ですが、この車を手放すという事をディーラーのメカの方に話したら「自分に余裕があったら心底欲しい」と言われました。