NA8C シリーズ1.5　ロードスター 検Ｈ31.10/25　ガラス幌（投稿ID : 7ijmz）

年式 平成6年 (1994年) 9月 ‐ 走行距離 145,980 km 車検有効期限 平成31年10月まで ミッション 5速マニュアル 修復歴 あり 平成6年 《1994年》 式 ユーノスロードスター 《EUNOS_ROADSTER》 グレードはベース又はスペシャルパッケージ装着車 Sr1前期の不評の非線型スロットル（アクセルの踏みが浅い領域でのエンジンの反応が鈍く感じてしまう）が、 このモデルからはＮＡ６、ＮＡ８Ｓｒ２と同様の線型スロットルに変更されました。 23年前製造の自動車だと考えればコンディションはとても良好だと思われます。 整備記録　関東マツダにて １２７９２６ｋｍ時に タイミングベルト ウオーターポンプ アイドラー テンショナー 交換済み １３８４９５ｋｍ時に カムシャフト　オイルシール クランクシャフト　オイルシール 交換済み ラジエターはMaruha社製に変更済み パワステ パワーウィンドウ 純正アルミホイール NARDIステアリング 社外シフトノブ 純正マフラー 純正サス ブレイスバー RAYBRIGヘッドライト 車高はノーマルです。 幌のコンディションは良好です。 ガラス幌に変更されています。 比較的新しい物のようです。 ガラスとの境目に一部補修跡があります。 車両の状態 エンジンの始動良好 クラッチのつながりOK エアコン よく冷え風量も十分にあります。 外装 ボディに大きな目立つ傷、へこみはありません。 23年前の車両と考えれば良好なコンディションです。 古い車なので小傷、小凹み、クリアー剥げ、錆等ございます。 他、全体的はグッドコンディションです。 ロードスターに良くあるサイドシル（ロッカー）の錆は有りません。 下回りも目立つ錆は無く、良い状態の車両です。 内装 インテリアのコンディションは全体的には良好です。 気になる大きな傷、破れ、汚れ等はございません。 ダッシュボードヒビ割れ無し。 運転席ドアの前方トリムに６ｍｍ位の小さい切れあり。 運転席座席前方に小さい5ｍｍ位の穴あり。 ハンドルに関しては右側の良く握る部分が激しく擦れあり。 お取引 現車確認＆試乗　歓迎します。 諸費用 リサイクル料金　5,510円 月割り自動車税　10月18,900円 名義変更完了までの保証金30,000円