PCD100!!美!!WORKシュヴァートSC4α!19in/プリウス86BRZレガシィーウィッシュB4アウトバックインプレッサレクサスCTアベンシスインプレッサ（投稿ID : 1hiuxl）

只今、在庫整理中の為、『セール祭!!』 　　売り切りアルミ多数放出中!!（●＾o＾●） 純正ノーマル～ 軽めのＬＯＷダウン～ 公認ダウンサス～ 無加工、ポン付け、ハンドル全切り、無干渉～ 純ツラ設定狙い!! 前後差深リム設定仕様!!! WORK・Schwert ＳＣ４ スポーティーα!! ＰＣＤ：１００－５Ｈ !! ブラックポリッシュ仕様!!! １９inch アルミホイール★ 言わずと知れた人気中の人気を誇る 現行WORK・シュバートシリーズ。。。 　中でも非常に根強い代表的人気を誇るＳＣ４。。。 ＠強力に存在感と重圧感を感じさせながらも ガキ臭くなく、大人っぽい品のある上品な仕上りで、 斬新なデザインへ、ダイヤモンドカットクリアポリッシュへ 光沢感のある黒みの深い落ちつきのあるブラックコラボを交え、 末広がり感を持たせ、ディスク面最大限にまで伸びたスポークフェイスに、 ほのかにセンターへ向けた逆ゾリ感に加え、 光を面で受けながらも、光輝率、拡広感を煽りながら、 この強弱感、このなんとも言えない程までの メリハリの効いた紳士的かつ、攻撃的なデザインがたまらない♪(#^.^#) ◆さらに車に詳しい方はご存知かと思いますが、 ＷＯＲＫの高クラスホイール、ＧＮＯＳＩＳシリーズやＳＣＨＷＥＲＴに導入されております 二重のような形をした裏面リムの折り返し形状設計。。。 避けきれなかった突然の段差などでの耐衝撃時に備え、 クラックやリム曲がり等の不意の段差や路面の凹凸等による耐強度制を備えた設計のようで、 ホイルのひび割れ等のクラックや破損も確かにあまり耳にしませんし、 見た感じでも他アルミとは造り自体が既に違い、 補強度も高く強そうですよね♪さすがです(#^.^#) ◆ＷＯＲＫメッキ刻印ロゴ・エアーバルブキャップ仕様。 さらに、ピアスボルトには、 『ＷＯＲＫ』 ロゴ・オール刻印入ボルトを採用。。。 ◆ディスク面端の外周へと並ぶ全てのピアスボルトには、 フルクローム 『ＷＯＲＫ』 刻印ロゴ・オールピアスボルトのオールフル仕様。。。 さらにさらにぃ♪ 正規品の証。ディスク面サイドにある『 ＷＯＲＫ 』 の浮き彫り刻印ロゴ。。。 さらにそこへ、ディスク面スポークサイドへはワンポイント性を図りながら、 　ゴールド/ブラックロゴでの 『ＷＯＲＫ』 のブランドロゴをチョイス♪♪ (#^.^#)♪ 細部へのこだわり、解る者には解ると言わんばかりのブランドの上質感とアピール感を忘れない。。。 このわざとらしさ、いやらしさのないサリ気く演出されたこの感じが コレマタ非常にカッコよく、目を惹かれます。。。 （●＾o＾●）♪♪ やはりなんか、ワンランク上!! といったような 格付けされたような別格な雰囲気さえをも感じさせられるアルミですょね♪（●＾o＾●） ■タイヤは、 　Ｆ 215-35-19、　Ｒ 225-35-19　 にて、 画像でもご覧のとうり、前後４本共に無理のない適正サイズ選択設定にて 前後４本共に、ピシャリと組んであります♪(^o^)丿 ◆だいたい調べた感じで良さそうに思う適合車種は、 プリウス、レクサスＣＴ、ウィッシュ、レガシィー ・ツーリングワゴン・Ｂ４・ランカスター、インプレッサ、セリカ、カルディナ、プレミオ、カリーナ、コロナ、８６、 ＷｉＬＬ ＶＳ、フォレスター、アベンシスセダン・ワゴン、アリオン、オーパ、エクシーガ、アウトバック、ゴルフ４、ボーラ、フォルクスワーゲン ＶＷ、アウディー、 そのあたりの１００ピッチ車にサイズ的に良さそうに思います。（一応、参考までに）　 ■こちらはＭ１２ボルト、ＰＣＤ１００用のホイールとなり、ＶＷのフォルクスワーゲンやアウディー車など、一部の外車にもピッチ的には適合もするようです。 ですが私は外車にはあまりマッチング等の知識がありません。 しかも知り合いからの委託品でもある為、質問の回答には時間が掛る場合があります。 だからあまりマニアックな質問はやめてください(笑) なので低レベルのアドバイスしかできませんので【ホイル・サイズデータ】をもとにご自身でお調べください。(^.^)/~~~ ◎前後でＪ数差を選択しながらも、更にオフセットでフェンダーとのツラ加減を調整しつつ、 フェンダー内、可能な限りのリムの深みにフロントとリアとで区別化を図り、強弱差を与えながらも、 それでいて綺麗なツラ加減へともっていく…。。。 ◎ちなみにこちら、前装着車としては50後期のプリウスとなります☆彡 (^O^)ノ ですのでとくに、プリウスあたりでの、ノーマル車高 ～ 車検公認ダウンサス～ くらいの車輛であればとくに、 無加工ポン付け狙いでのハンドル全切り無干渉、純正フェンダーラインにピシャリと沿ったツラ出し設定狙いあたりでしたら、 かなり狙い目でのドンピシャあたりにてバチツラ設定となるあたりではないでしょうか～♪♪ (^O^)ノ゛ ※まぁ、多少の個体差や様々な車輌条件なんかもあるかと思いますので、 あくまでも最終的なご判断としましてはお客様のほうで自己判断と自己責任のもと、 サイズを参考に御検討をしていただけましたら幸いですが～(^O^)ノ ◆ミニバン、コンパクト乗りのスポーツ系を好むオーナーにはとくに、 　　　　　　 　　　　　　非常に人気をもつ、シュヴァート ＳＣ４.。。。 やはりこの、高級感とスポーティー感を掛け合わせたような大人な魅力。。。 まったくガキ臭さが無く、ブラック車やホワイト車、メタリック系ではシルバー車など、 白・黒・色味のハッキリしたボディー色車ではとくに、 足周りをキリッと引き締め、強力なインパクトとスタイリッシュさ、 ボディーラインとの統一感をすごく狙えるアルミですょね！(#^.^#) ■正規 『ＷＯＲＫ』　正規刻印あり。 ■SCHWERT シリーズ・ＳＣ４ハイスペックモデル。 ■二重耐強度強化インナーリム採用、ハイスペックＳＣ４ 後期モデル。 ■裏面腐食防止インナー防腐対策対応。 ■『 WORK SCHWERT 』 オプションレッドロゴエンブレム刻印ロゴ・ 　　　　　クリスタルポリッシュ・センターオーナメント仕様。 ◎車に付けてしまえばべつに４つ横並びに見比べて置いて見るわけでもなく、言われなければそんなに気になるものでもないとは思いましたが、4つ並べて見比べましたらば？日焼けによる少し色が褪せてきてるのと濃いものとの差がありました。これも私が気付いた点として一応ここに書いておきますね☆彡(^O^)ノ゛ 　　　　　　 ■ＷＯＲＫロゴ刻印 クロムメッキ・エアーバルブキャップ仕様。 ■耐熱対候エアーバルブコア・高圧維持レッド耐強化バルブコア仕様。 　（タイヤ組替えローテ時に４本共に全て耐圧チェックを実施。 　　　　ノーマルコアが少し微妙だったので全て新品のレッドコアに新調し、新品交換してあります☆彡(^O^)♪゛） 　　　　　　及び、ＶＩＡ ＪＷＬ 両規格刻印。 ■ディスク面サイド　『 ＷＯＲＫ 』　浮き彫り刻印ロゴあり。 ■オールWORK刻印ロゴ・フルクロームフルメッキ オールトルクスピアスボルト・オールフル仕様。 ■国際耐強度基準規格　『　ＶＩＡ ＪＷＬ 』　両規格適合 刻印あり。 　　　　　　　　　　　　　　　（車検に使えるアルミとなります） ■国内製造モノ　『 MADE IN ＪＡＰＡＮ 』 刻印あり。 　　　　　　　　　　　　　　　（海外委託製造モノではありません） ■状態については画像でもご覧のとうりですが、中古なりに使用に伴う使用感や多少なりのまばらな小傷とかくらい程度はみられるものかとは思いますが、全体的にみましてはそんなに目につくようなまでのような目立つほどにヒドメに思うような大きな傷などついてはべつになさそうでした。 なのでその上で細かく詳細を上げていきますと、近くでジックリと細かく見ていきましたらば、まずディスク面では、上記のとうり中古なりに多少なりの軽めの傷や小傷やナット穴の中やフチあたりなんかでの通常使用に伴う傷や小剥げなどによるホイル脱着時などでのナットや工具跡みたいのや、細部等での細かい使用感等や走行中の飛び石などによる小さな小剥げ感とか、またそういった各所の小剥げなんかをタッチペンして簡単に軽補修してあるようなところ等々と、細かく細かく1つ1つあげていけばキリがありませんが、そういった大事にしてても自然とついてはくるような中古なりの使用感程度くらいなものであれば、そりゃ近くでジックリと見るならば多少なり感じさせられる程度のものとかくらいはそれなりにみられるものかと思いますが、基本的には全体的に見れば結構綺麗にはしているほうの物だとは思えるので車に付けてまで気になるようなほど、さほどとくに目につくような傷等はべつに何ら感じませんし、色ツヤ、光沢、輝きと、非常によくあり、まだまだ普通に、とっても綺麗にしているものかと思います♪(#^.^#) ■リムには現状とくに目につくようなまでの傷も無し！！ リムに目立った傷は現状とくにありません！！ と、ひと思いに言ってしまいたいところではありますが、こちらも上記同様に細かく詳細を上げていくならば？ 近くでジックリと探るかのように見てればわかるくらいな、中古なりにといったくらいな軽めの傷や表面上なんかでの擦り傷や小傷や手直し磨きあととか、そういったくらいな使用に伴うようなくらいでの使用感程度のものはみられるものかと思いますが、とくにこれといった傷のような気になるほど目につくような感じまでの傷とかであればとくにこれというようなほどのものはべつに無いと思います。ですのでリム傷などについても現状ふつうに綺麗にしているほうのものかと思います☆彡 (^O^)ノ （あとは出品に備え洗浄後、簡単な拭き掃除程度は行ってはおりますが、そりゃ中古なりにホイル裏面の若干の汚れ残りや、細部、隅々や奥のほうとかでの通常の洗車ではなかなか手の入らないような、大事にしていても自然となっていくような多少の汚れ残りや使用感など、そういったくらいは当然ながら多少なりまだありますよ(^_^.)）…まぁ、そこまで言う人も、いちいちここまで書くことでもないのかもしれませんが(笑) 上記いづれも、車に装着してしまえばべつにまず、さほどそんなに目立ちも気にもならないような些細な程度だとは思いますが、まぁ、とはいってもやはり見る人次第ではこのくらい全く気にもならなかったり、それでも細かく気にするような人は何を言っても1つ1つ細かく気にしてみたりもするのでしょうけどｗ、とりあえず目立つ目立たないが問題と言うよりも、プライド的に許せないだとかいうような人や何かと細かい方、小さな傷とかでも大袈裟に気にしてみたりと、それこそ新品からが基準のような何かと完璧さを常に永遠と求めておられるような人ともなれば元々限度は超えてるのかもしれませんので、でしたら一応辞めといてください(笑) ■当然ですが、パンクやエア漏れ等は点検しました。ありません。 ■ボディーライン、納得のいくスペックホイールかと思います☆ (*´▽｀*)♪ 私的には、上記いずれも車に装着してしまえばべつにまず 目立ちも気にすらもならない些細な程度かとは思いますが、 それでもやっぱり友人に譲るのとはワケが違いますし、 世の中には色んな神経質な方もおられるかもしれませんので、 一応説明は細かく細かく記載しときますね。(笑)　 あとは細かい事や小さな事を気にする、めちゃ神経質な方や 中古品という事をよく理解できないような方はご遠慮下さい。 【ホイル・サイズデータ】 正規 ＷＯＲＫ。 国際耐強度基準規格 VIA JWL 両規格適合品。 国内製造モノ。 二重強化リム採用 後期モデル。 耐熱耐候バルブコア高圧維持レッドコア全新品交換。 裏面腐食防止防腐インナーアルマイト対策対応。 クリスタルクリア保護対策 後期モデル。 WORK 『SCHWERT』オプションレッド刻印ロゴ仕様 メタルポリッシュ・センターオーナメント。 19インチ、 カラー：ブラック/ポリッシュ ＰＣＤ：100、　5穴、 ハブ径：60Φ Ｆ ７．５Ｊ +４３、 Ｒ　８Ｊ +４０、 リム幅（深さ） Ｆ：５３ミリ Ｒ：６２ミリ ◆タイヤ残り溝は、 《フロント》 通常の使用や走行に伴う中古タイヤなりの使用感程度はみられますが、 全体的にはだいたい均等な感じにて、 　５分山～ / ５～６分山～ とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡(^O^)ノ だだこちら、片側だけのようではありましたがよくみると軽くセパってるのか リムガードのところが少し波感ぽくなってるようにもみえるところなどもありましたので いづれもオマケタイヤ扱い程度にはなると思います☆彡(^O^)ノ まあ、海外製の安物タイヤなんで、こんなもんなのかもしれません笑 《リア》 もともと付いていたタイヤが溝がもう無くてツルツル状態だったので、 とりあえずウチにあった間に合わせ程度のタイヤにはなりますが一応そちらへと交換はしておきました！ そんなに目立つほどでもなさそうでしたが、走行による片端若干幅の片角減り感と、 前装着車輛ではフェンダーとの干渉により、サイズ変更のために取り外して置いていたタイヤでしたが、 タイヤの横っちょには干渉跡による傷感のあるタイヤでしたので、 どうせせっかくならばと、また溝の多いほうが内側へとくるようにと、 傷の無い綺麗な面が表側の見える面へとくるように逆組みにして組んでおきました♪♪(#^.^#)♪ なので溝は内側からの多目ミゾで～ 　センター ６分山～ / ６～７分山～ とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡 (^O^)ノ゛ ※装着前のバランス調整は必要になるかとは思いますが。 ◎個人的には気にしなければ、もっとまだ完全に溝の尽きる最期まで使ってあげてからの交換でも良さそうにも思えますが、 上記のとうり逆組みや使用感などもみられますので、タイヤ屋からのコメントとしては気になるようでしたら交換も視野に、 何か少しでも気になるところがあるようなタイヤを正常品としては出せませんので 上記のような使用感ある中古タイヤにつきましては一纏めに全て完全にオマケタイヤ程度でといったところではありますが、 届いた時のとりあえずの試乗や試着、交換までの間に合わせ用くらいな繋ぎタイヤ程度にでも～とでも思って頂き、 あとはお客様のご判断にて、なるべく早めの交換なりをして使って頂ければなと思います☆彡(^_^)/~ （私なら気にせず、とりあえず使えるうちは使って、完全に駄目になってからのその時に、最期まで使いきってからの交換をしますが笑） ＠こちらは非常に稀少値の高い人気のデザインアルミとなり、 さらにご覧のとうり、ＰＣＤ１００でありながらの、サイズ・オフセットでもご覧のとうり、 ここまで条件の揃ったＳＣ４では探してもナカナカ出てこない狙い目での設定となりますので、 確実に周りに差をつけ、ナカナカの勝負ホイールとなるかと思います☆彡 きっと早い者勝ちかと思いますよ(#^.^#)　 ＠紳士感のある大人な雰囲気で、 品を持たせたような、ちょっと上品な感じがお好みの方には 非常に良いかと思います(^.^)/~~~ それではお決まりのノークレーム・ノーリターンにて、どうぞ宜しくお願い致します☆彡 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 　　※　《 追加オーダーオプション 》　※ “当店にて” タイヤ・ホイールセットを 　　　　お買い上げ頂いたお客様へ♪ （●＾o＾●）ノ゛ 　　　◆　ホイールバランス調整　◆ 　４本一台分　（５５０円 / １本）　￥２，２００ - ☆特典サービス価格となりますので４本すべて調整での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡 走りに精度性を求められる方や、高速走行の多い方、 確認の意味でのバランスチェックを求める方などには確実性、 安心の証明ともなり、とってもお奨めですょね♪(^O^)゛ ４本すべて現時点での再微調整を、前後４本共に ＩＮ側　“ ０ ”　　-　　ＯＵＴ側　“ ０ ” と、オール０値のピシャリの数値が出るまでキッチリと完璧に出し直してから確実に出荷いたします♪♪ (^O^)ノ゛ ※新品ウェイト、再生・既存のウェイトとで併用し、最小限での再微調整を行っていきます☆彡 まずは現状値を測定し、大幅にバランスがズレている場合や、あちこちウェイトだらけになってしまうような場合には 当然ながら既存のウェイトは剥がして付け直す必要がありますが、せっかくシッカリ付いているウェイトを無駄に全部剥がしても 結局また同じ場所に同じ重さくらいのウェイトをそこにまた付けたり、そればかりか前ウェイトの両面テープの跡が残ってしまい 新しいウェイトの密着が悪くなり走行中に外れてみたり、どんどん見た目が汚くなっていったりするだけなので できるだけ既存のウェイトはなるべく剥がさないようにし、要はきちんとバランスが取れてさえいればいいものなので 必要最小限でのバランス調整を行っていきます☆彡 (^O^)」゛ ◆ 上級クリーニング・ホイールコーティング施工 ◆ 　　　　　　　（ポリマー加工） 　４本一台分 （１２００円 / １本）　￥ ４８００ - ☆特典サービス価格となりますので４本すべて施工での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡 フレーキダストや冬場の塩カリ散布や夏場の雨上がり走行など熱ダレによる汚れの焼きつきやこびりつきなどの対策に☆ 汚れのコビリ付き防止・撥水・耐候・防腐効果で、忙しくてなかなか洗車ができない時でも さっと水洗いで洗い流すだけでも汚れが固着しにくくサッと落ち易くなり、ホイールだけでも気になれば いつでもお手軽に綺麗に保つ事ができ、洗剤かけてゴシゴシやらなくても汚れを楽に洗い流せ嬉しいですょね！（●＾o＾●）゛ 業務提携先での専門外注施工となりますので、あらゆる洗浄剤や薬剤、道具などを使い分け 専門業社でのプロによる特殊洗浄、細部クリーニングをした上でのコーティングコートだけあって 自分でカーシャンプーなどで一生懸命に細かいところも歯ブラシとかも使って頑張って洗ったとしても それでも比べ物にならないくらい可能な限りは細かいところまで綺麗に仕上げられて戻ってきますので、 （だからといって新品のようになど、限界はありますので多少の汚れ残り等は御理解いただきたく、 これ以上は落ちそうにない汚れみたいなのやホイル裏側や奥のほう、細部等での細かい汚れ残りなどによる限界はありますよｗ） 提携業者間取引による実際の実費のみで原価そのままでの施工価格でご提供しており 低価格かつとても丁寧で大変良いとご好評いただいておりますので、ネット販売部門でもサービスを開始しました♪ 少なくともお値段以上の十分なリフレッシュさ、ご満足感は言うまでもなくきっと得られる事かと思いますので、 せっかくですからこの機会に是非お試しください♪(#^.^#)♪゛ ※注：当日発送には対応できない場合があります。 基本的にはどんなに遅くとも御入金確認から２日以内での発送を心掛けてはおりますが、 外注施工となりますので基本は翌日以降～での発送となり当日の即日発送には対応できません。 （但し、どうしても急ぐ方は御相談頂ければ施工先と相談し出来る限りの最善を尽くすようには努力します。） 上記特典オプションを御希望のお客様は、 後程、メッセージ欄から御依頼いただき、併せて御精算のほうをお願い致します☆彡 （●＾o＾●）♪♪゛ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆基本的にはジモティーなので手渡しを予定しておりますが、 遠方の方等で発送をご希望の場合は、 メッセージ欄のほうから御連絡頂ければ対応いたしておりますので御遠慮なくお申し付けください☆彡 (^O^)ノ その際には、以下の必要項目の御連絡をお願い致します☆彡 　　　　　　 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆ 【１】 ： 発送先 （ 郵便番号 / 住所 / 氏名 / 電話番号 ） ◆ 【２】 ： お支払い方法 （ 銀行振込 / ぱるる ） ◆ 【３】 ： ご入金予定日 ◎こちら、上記 “３点” を、まずはご連絡ください☆ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ☆私のほうも発送はご入金確認から当日～翌日までの発送を心掛けております(^o^)丿゛ ◇◆ 他にも多数 １９inch、２０inch～等、 　　　　　売り切りアルミ放出中(^.^)/~~~ ◆◇ 　是非、他出品中の商品もご覧下さい☆彡 ( ^)o(^ ) 　　　≪≪ 注意事項 ≫≫ ◆こちらは私個人の私物などではなく委託品となりますので、表示価格以下での値引き交渉などはご遠慮ください☆彡 　　≪ お取引・ご質問をされる前に!! ≫ ☆当方の出品物を利用される時点で御了承頂けているものと致します。必ず御一読ください☆彡 (^O^)ノ゛ ◆ 『オフセットはいくつですか？』 等の質問がたまに来ますが、Ｊ数やオフセット、タイヤサイズは一番重要な情報ですので、当然ながらサイズ等に関する記載は説明欄に必ず記載いたしております。 再度内容をよくご覧の上で、尚見返してもご不明な点のみ御質問はお願い致します。 ◆ 『タイヤを外してホイルのみの販売はできますか？』 　 『同価格でタイヤサイズの変更はできますか？』 などという質問もたまに来ますが、もちろんタイヤの組替えも取り外しもサイズ変更も可能です。しかしながら、それが値引きを目的とした質問であれば幾らも期待できるような事はありませんので基本的に新品販売ではなく“中古の現状販売”となりますのでタイヤサイズの変更希望であれば当然ながら別途お見積もりとなりますし、新品タイヤ交換希望なのか中古タイヤ交換希望なのかでこちらの在庫状況なども御座います。 更に、もし今現在付いているタイヤが仮に不要な場合だったとしても取り外すにも工賃はタダではありませんので値段や送料に変化もありません。それどころかむしろいま付いているタイヤがオマケ程度のタイヤなどで工賃を下回るようなたいした価値が無ければ逆に割高になる場合も御座いますので、どうしてもの場合を除き、基本的には現状での現状販売とさせて頂いております。 ◆ 『○○の車に履けますか？』 等のマッチングについての質問がよくきますが、車に詳しい方はご存知の通りダウン量の車高状態やキャンバー角度、個体差等により同じお車でも装着感は色んな車両状態の条件で本当に結構変わってきますし、様々です。 今まで解る範囲でお答えいたして参りましたが、今後トラブル防止の為に回答するのは控えるように致したく思ってます。 尚、どうしても聞きたい場合は質問いただいても結構ですが、あくまでも参考程度までにとしてください。責任までは負い兼ねますので、御入札は自己判断と自己責任にて【ホイル・サイズデータ】を基にお願いします。 また、タイトルや本文にあります車種名や適合車種・前装着車等につきましてもあくまでも参考程度です。説明文に記載されています、ＰＣＤ、ホイールサイズ、オフセット、タイヤサイズにはもちろん全責任をもちますが、逆に言えば現物と説明文表記のサイズが間違っていない限りは、適合車種の欄にある車種や私が説明文に何をどう書いていようが、質問欄で何と回答をしていようが、最終的な御判断はあくまでもお客様のほうにて全て記載のサイズを基に自己判断と自己責任にて行ってくださいという意味です。サイズ間違い以外については如何なる場合も例外なく一切、ノークレームノーリターンは徹底させて頂きますのでくどいようですがここに強く記載しておきますね！こちらも人間です。実際に車に付けてみたらハミ出ました、フェンダーに当たりますなど、全ての車種、様々なグレード別の細かな仕様や設定など完璧に把握しているわけではありませんので、何の問題も無いパーフェクトな装着や全てにおいて何らかの保証等をするようなものなどでは一切ありません。ですので滅多に無いとは思いますが最悪の場合など説明文は人間が手作業で行っておりますので予期せぬ事態などによる何らかの問題により結果的にそもそもの装着が厳しかったなどというという場合なども全てを含め、同じお車でも年式・型式・グレード・スペーサー装着・個体差・事故修復歴車・足廻りの変形や設定変更等にもより、まれに現状そのままでのポン付け装着ができないお車が出てくる可能性としては立場上ここで絶対に無いとも言い切れませんので、一応キャリパー逃げ等につきましては、ごく一部の車輌にだけあるフロントＢＩＧキャリパー標準装着車の方々の為にも基本的にＦは計測し、私は記載して出品するようにはなるべく致しておりますが、記載の無い場合等はお問い合わせ頂ければ前後測定・お答えは致しておりますので、回避スペーサーの使要等につきましてもご理解の上、ご入札お願いします。 ※状態の感じ方には個人差があり、あくまでも当方の判断、及び主観にて書かせて頂いております。個人差や主観が関係してくるような商品の状態についてのクレーム等は中古品の売買という中での特性上、一切お受けできません。 毎回変わる商品の１点１点に対して説明文を書き添えておりますので、企業メーカーの説明書のように『そんな事は書いてなかったぞ！』、『なぜこう書いていなかったんだ！』、『こうあったから俺はこう思った！』などと、抜け目を突くようなパーフェクトを求められても、人によっての意味の捉え方や感じ方、私との個人差、価値観、予測できなかった事まで争点にはできませんし、商品状態に関しての判断や説明文には細心の注意を払ってはおりますが、【見落とし・勘違い・思い込み・個人差】などもありますので互いに水の掛け合い論にしかなりません。ですので私の場合、できるだけ説明文は細かく書くようにしているつもりではいるのですが、それでも何か不明な点や気になる事がありましたら質問いただければお答えは致しておりますので、その点を踏まえて御理解いただける方のみ入札のほうお願いします。 ◆題名や商品説明等に何らかの誤りがある場合も御座いますので、何かお気付きの点がありましたら、お手数をお掛け致しますが、その都度お問合せ下さいますよう、お願い申し上げます。基本的には現状での現物優先です☆彡 (^.^)/~~~ ◆基本的にはジモティーなので手渡しを予定しておりますが、 　　発送を御希望の場合は、 ・発送は、佐川急便（一部離島などクロネコ・ゆうパック等も使用）での元払いのみ。 （全国一律料金での提携契約運賃の為、地域によっては結構割引率利かせてます( ^)o(^ )） 　※　離島を除く　※ ◆九州・四国 ・本州 　一律　１１，８００円、 ◆北海道　一律　１２，６００円、 ◆沖縄・離島の方は同県でも島々で料金が異なり、さらにその島内部でも市別で料金が細かく異なったりする為、落札後に正確な住所より調べてからお伝えします☆彡 (^0^)/ ※上記の送料以外に別途梱包料などはべつにいりません。 ※１本づつ別々にそれぞれ梱包して、きちんと４個口として出荷いたします☆彡 (^O^)ノ゛