極上■Kei■中期■4WD■ターボ■ビスカスカップリング交換済保証付■検4年4月■女性1オーナー■禁煙■車庫保管■スズキ整備■シートヒータ■ETC■乗って帰れます♪（投稿ID : qo2ei）

■■■ 現車確認歓迎致します(^^)v　■■■ 現車確認大歓迎です。（最寄駅はＪＲ武雄温泉） 日時、場所等はお問い合わせ頂ければ直接お知らせ致します。 現車確認は気に入ったらその場で決断できる位の本気で購入を お考えの方のみお願い致します。 お互いの大事な時間の有効活用のためにもご理解お願い申し上げます。 ごらんいただきありがとうございます。 程度極上のＫｅｉフルタイム４ＷＤインタークーラーマイルドターボです。 前オーナーは関西在住の女性の方で大事に所有されていました。 新車買い替えでディーラーへ入庫した車を独自のルートで手に入れました。 女性１オーナー・禁煙・車庫保管車で整備はスズキで行われています。 前回の車検もスズキで受けてありトヨタディーラーでオイル交換済みです。 車検は令和４年４月１５日まで残っているのですぐ乗れます。 現状で悪いところはなく車庫保管で劣化も少ないので手に入れたその日から 気持ちよく乗っていただけます。 スズキの４ＷＤ定番トラブルはフロントデフとリアデフを繋ぐプロペラシャフト 中間に設置されている「ビスカスカップリング劣化による異音と振動」です。 直進中は全く問題ないのですが、ハンドルを左右どちらかいっぱいに切り 直進かバックする時にタイヤ回転中ずっと「ゴリッゴリッゴリッと！」と 非常に不快な音と振動が出ます。 ネット検索ですぐ出て来るくらいの定番トラブルですが、修理は交換となり 部品が６万円と高価なのでそのまま乗る人も少なくないトラブルです。 私の場合は自分が乗りたくない車は売らない主義なので躊躇なく交換しました。 保証付リビルトのビスカスカップリングに交換したので気持ちよく乗っていただけます。 リビルト使用でも修理代が４，５万円かかりました(^^; ４ＷＤですが雪が降る地域での使用ではないので相応のサビありますが 下回りも画像のようにきれいです。 音声ガイドＥＴＣとシートヒーター、低速重視のマイルドターボで 装備も走りもまったく不満はありません。 私が乗ってみて感じたこのＫｅｉのいいところです。 １．楽に乗り降り出来るシートの高さ ２．まわりの状況を把握しやすい高いアイポイント ３．雪道でも走行しやすい最低地上高とフルタイム４ＷＤ ４．疲れにくいセミバケットシート ５．タワーパーキングにも入る高さ ６．街中でも高速でもストレスなく走るマイルドターボエンジン ７．整備をケチったり雑に扱われた形跡が全くない ８．ビスカスカップリング交換済みで安心して乗れる！ 老若男女問わずストレスなく乗っていただけます。 実際に乗りやすく疲れないのが実感できました。 この車の使い勝手がいいことは一代で販売終了しましたがユーザーからの ニーズが高く同系統車種として発売されたハスラーがバカ売れしていること でも証明されています。 走行距離は新車から１６年間で　８，１万キロ　です。 年間走行距離は５０６２キロ、月換算４２２キロで決して多くありません。 一日換算ではわずか１４キロしか走っていません。 一般的な年間走行距離が１万キロと言われていますので普段使いの軽自動車と してはかなり少ない走行距離です。 禁煙車なので灰皿及びシガライターは使用されていません。 室内及び荷室も十分な広さがあり収納部も豊富で通勤からロングドライブまで 快適に使っていただけます。 　 私自身が実際に高速道路、一般道とも走行し、走行状態・各部の動作・乗り心地 燃費等実証済みです。 スズキで定期整備をしっかり行われており安心して乗っていただけます。 フロントに修復歴ありますがきれいに修復されており走行に問題ありません。 サンヨーＤＶＤナビはこの機種定番トラブルであるＤＶＤドライブ不良により ＲＯＭが読み込めませんが、チューナー・ＣＤは問題ありません。 ■スズキＫｅｉフルタイム４ＷＤインタークーラーマイルドターボ ★平成１７年式・マイルドターボ６０馬力 ★走行８．２万キロ ★車検令和４年４月１５日 ★女性１オーナー ★禁煙車 ★車庫保管 ★フロント修復歴あり（走行問題なし） ★カラー／シルキーシルバーメタリック（Ｚ２Ｓ） ★内装カラー／グレー ★オールアルミＤＯＨＣインタークーラーマイルドターボ ★タイミングチェーンなので交換不要 ★４速オートマチック ★キー一体型キーレスエントリー ★サンヨーＤＶＤナビ・オーディオ（ＤＶＤドライブ不良） ★運転席シートヒーター ★音声ガイドＥＴＣ ★リア３面純正スモークガラス ★純正ドアバイザー ★車両＆ＥＴＣ取説・車検証入れあり ★スズキ整備明細 ★ペット＆子供同乗歴なし 新車から１５年経過し私が買いたいと思える好条件のＫｅｉは激減しています。 私と同じ気持ちで大事にして頂ける方へのみお譲り致します。 ■ボディについて■ ボディの状態もよく変色しやすいヘッドライトもきれいです。 塗装面の劣化もなく目立つキズもない極上のコンディションです。 そのままで気持ちよく乗っていただけます。 リア３面スモークガラスでプライバシーも守れます。 ■ボディ細部について■ ひときわ目を引くボンネットスクープがターボの証し。 塗装が劣化しやすいボンネットもルーフも艶十分あります。 ウィンドウまわりモールやワイパーまわりもきれいな状態です。 タイヤは前後ともブリジストン・ネクストリーで山十分あります。 乗ってて恥ずかしいと感じさせる所は全くありません。 見ないで買っても絶対後悔させない自信があります。 ■車内について■ 女性オーナーで丁寧に扱われているので新車から１６年経過しているとは 思えないくらい細部にわたりすばらしいコンディションです。 禁煙車なので室内にいやなにおいはありません。 セミバケットタイプのシートは汚れなくきれいで長時間乗っても疲れません。 シートアレンジも多彩で小物入れもたくさんあり、天井や荷室まで とてもきれいに保たれています。 荷室ボードを開けると持ち出し可能な収納ボックスがあり その下にスペアタイヤがきれいな状態で格納されています。 手に入れた瞬間から快適なドライブを楽しめることをお約束致します。 ■車内細部について■ 車内各部も使用感少なくとてもきれいな状態です。 収納部も豊富でフロントまわりはもちろんリアまわりにも サイドポケットや格納式のドリンクホルダーもあります。 サンヨーＤＶＤナビ・オーディオは高音質のデジタルサウンドで 楽しいドライブを盛り上げてくれます♪ ステアリングに相応のテカリのみありますが年式を考えたら良好です。 それ以外はフロアマットに至るまで画像のようにすばらしい状態ですので 必ず満足していただけます。 ■エンジンについて■ エンジンは経済性とパワーを両立した新開発高性能マイルドターボ。 オールアルミＤＯＨＣ１２Ｖインタークーラーターボ。 Ｋ６Ａ型エンジンはタイミングチェーン化され交換不要。 ストレスを感じやすい登り坂や高速道路、雪路でもフルタイム４ＷＤと組み合わされ パワフルに走ってくれるのがこの車の大きなメリットです。 メンテナンスもスズキでしっかり行ってあるので異音やオイル漏れなどなく、 バッテリーの状態も良好、下まわりまで綺麗な状態を保たれています。 ４速ＡＴもショックなく変速スムーズです。 エンジン負荷を軽減し燃費向上のためパワステは電動、もちろん問題ありません。 そのまま経済的で楽しいドライブをたっぷり堪能して頂けます。 ■傷等について■ 全体的に極上のＫｅｉですが以下の傷等あります。 １．左ドアミラー傷 ２．ルーフ小凹み ３．リアバンパー左右角傷 ４．ＤＶＤナビ読み込み不良 ５．グローブボックス上部ひっかき傷 どれも取るに足りない程度のもので、私はこのＫｅｉについて素晴らしいと 感じる部分ばかりです。 ■購入後の手続きについて■ わかりやすいシンプルなお渡し方法にて最短時間でお渡しします！ この極上Ｋｅｉフルタイム４ＷＤターボは令和４年４月１５日まで 車検有効期限が残っています。 すぐお渡し出来るので気に入ったらそのまま乗って帰ることも可能です。 あとは名義変更のみ必要ですが、ご自身でやっていただいてもいいですし こちらで別途名義変更手続きしてお渡しすることも出来ます。 お引渡しについては購入者様のご要望に応じて対応致します。 下記の都合のいい引き渡し方法をお申し付けください。 ■■■　乗り出しまでに必要な費用　■■■ （１）車体価格 （２）リサイクル料金　８,８１０円 （３）名義変更手続き　２７，０００円（ご希望により） （４）ナンバープレート・登録印紙・用紙等：３，０００円 （５）陸送料金（こちらへ依頼される場合） 　　　お届する地域により見積もり致します。 　　　※離島への無人航送対応可能です。 ■■■　こちらへお支払頂く金額　■■■ （Ａ）引取（陸送）・登録手続きをご自身で行われる場合 　　車両価格＋８，８１０円 　　内訳：（２） （Ｂ）名義変更を依頼される場合（ご希望の方のみ）　 　　車両価格＋３８，８１０円 　　内訳：（２）＋（３）＋（４） 　※お届けご希望の場合は別途見積もり致します。 ★愛車の引き取りや廃車手続き無料です。 ★下取りのご相談も遠慮なくどうぞ。 ★コンディション維持のため走行距離が増えます。 ■■■　最後に　■■■ 私は物心ついたころからクルマやバイクが大好きです。 好きが高じて今では公安委員会の許可を受けトヨタや日産、 ヤナセなどのディーラーを中心とする自動車販売業者流通 ネットワークに加入することが出来るようになりインター ネットで自動車販売を行っています。 この仕事を始めてから知ったのがまだまだ使える車たちが 年式が古い、走行が多い、利益が出ないなどの理由だけで 惜しげもなく潰され鉄屑とされている衝撃的な現実でした。 自動車は実用品であるだけでなく道楽品でもあります。 私は潰されていく運命にあった車たちをインターネットを 通じて私と同じ価値観を持つ方に広く販売することにより 一台でもバトンタッチ出来れば車たちも第二の人生を歩め 資源の有効活用にもつながると考えました。　 「自分が乗りたいと思うまだまだ乗れる極上車」だけを 全国の独自ルートから厳選し手に入れ出品しています。 だから車たちに対して単なる商品という認識はありません。 全国のまだまだ乗れるのに潰される運命にあった極上車達を 積極的にレスキューし経費を限界まで抑えた営業努力により 価格以上に高品質というリーズナブル価格で提供致します。　 前オーナーの愛情をいっぱい浴び大事にされてきた極上車と 出会えた時、少年のようにワクワクする歓びを感じます。 その運命的とも思えるワクワクをご縁があったすべての 方々にも共感頂ければこれ以上の歓びはありません。 購入前後の現車確認や引取が難しい遠方にお住まいの方々にも 私の説明文と画像のみを信用し購入頂くことが多々ありますが 「思っていた以上にきれい」「こんな車を探していた」などの ありがたいお言葉をおかげさまで多数頂いております。 私の販売する極上車たちが皆様の楽しい愛車ライフの お役に立てれば幸いです。 最後まで読んで頂きありがとうございました。 大事にして頂ける方とのご縁を心よりお待ちしております。