超希少！！車検付き乗って帰れます！三菱 ジープ J26H（投稿ID : y4lcl）

次の車決まったので車検入れて少し乗ります！！気に入って頂ければお支払い後そのまま乗って帰ってもらってOKです！ 昭和52年式J26H 三菱 ジープです。 私の愛車です J53-J37と乗ってきて過去にも何台かのジープを仕入れてきました。 ずっと希少車のこの前ハードトップのショートのジープに憧れておりまして探し続けてR2年にH14年から眠っていたこのレストアベース車を仕入れコツコツ修理して現在まで乗っていました。 電動パワステ制作して取り付けております。吊り下げ式クーラーも付けておりますがガンガン効きますが汎用品・・・・・やはり若干漏れ有りますので一夏用ですね。補充でいけますよ。 メンテナンスもちょこちょこ自分でしておりますので、不具合等現時点特に見当たりません、現車確認してみてください!!!自信の一台です!! 走行距離は前オーナー様確認で間違いないとのことですので、実走行距離のようです。 かなり古い車(40年前)ですのでそれなりに若干のオイル滲み、もちろん錆も有りますが40年経過車の程度かと思います、是非必ず現車確認をしていただきご納得の上お願いいたします。 毎日通勤で片道15キロほど使っておりますのでエンジンM/T共に絶好調です!!距離は若干変わります。 キャブ車なので暖機運転毎回しっかりしております。バイクですね(笑) すぐには走り出せません(笑) ジープは大好きでずっと乗っておこうと思っておりましたが、私個人の諸事情により少しの間ジープを離れないといけなくなりました。 手放しても今までそうやったように、また出会える気がするし、また何年か後に今の26みたいに蘇らせて整備しながら乗るのも楽しいし、 このJ26Hを手元に残して置いてまた何年か倉庫に眠らせて腐らせるよりも誰かの元で元気に走ってくれた方が私は嬉しいです。 20年近く眠ってた車両を起こして他所に出しても恥ずかしくない車になった事だし、つぎのオーナー募集します!!! 旧車に御理解ある方お願い致します! 是非!!よろしくおねがいいたします! かなり手を入れてますので状態最高です！！ ステンレスミラー Bluetooth 1DINオーディオ ヘッドライトイエローレンズ H4LED アルミホイル フリーハブ ノーマルホイル必要ならばつけます。 DUNE シャックル リフトアップ 好みなのでリフトアップ公認は取ってません、強度計算書、必要な概要書つけます。車検時構造変更してください。ノーマルシャックル付けますので戻されても良いかもです。 ショックアブソーバー、ステアリングダンパー 燃料タンク中開けて錆びとり清掃、コーティングしてます 燃料ポンプ NISMO 新品 9月に交換したばかりです。 キャブレターオーバーホール済 ラジエーターリビルト交換 アッパーホース、ロアホース交換 ウォーターポンプ交換 クラッチマスターオーバーホール クラッチレリーズ交換 ブレーキマスターオーバーホール ブレーキホイルシリンダ4輪オーバーホール済み(予備で新品ホイルシリンダ4輪用付けます) ブレーキシュー1台分交換してます デスビポイントレスキット プラグコード、プラグ 電動パワステ化してます 吊り下げ式クーラー付けてますガンガン効きますが安物の汎用品なのでガスが抜けます補充で夏いけました フロントナックル左右オーバーホール済み マフラーステンレス製交換 画像では外しておりますがスペアキャリア(50系の加工品)&タイヤが付きます 乗っていて気になる箇所 雨が強い時走ってるとフロントのパネルの隙間だと思いますが水入ってきます、足元から抜けるので気にしてませんでした、コーキングすれば止まると思います。 一度全塗装してあるようですが錆が出てきております。 シートほつれ箇所有ります ほぼ乗り出す時に消耗品関係フルで交換してます。 交換してないところの方が少ないです。 私はハイオクを入れてました。 乗り物の燃費……ごめんなさい気にした事ないです性能より見た目とガソリン車のキャブ音が好きなので。 燃費悪いんだと思いますよ、2400ccですからね、仕方ないです(笑) 入れるの忘れてガス欠たまにしてました!! 必ず現車確認お願い致します！！ 旧車に御理解ある方お願い致します！ 今日壊れてない所が明日突然壊れるかもそれが旧車だし車だと思いますから。 乗ってないのに壊れたとか聞きますが乗ってないから壊れるんです。 私は毎日通勤に使ってますから。 正直自分で整備や故障探求など出来る知識が無いと辛いと思いますよ。 はじめから乗らない方が良いかもですね……こんなはずじゃなかったとか、最近の車じゃないですので、快適性や安全性何それ？ 今からキャンプにレジャー、大活躍間違い無しの1台です!! 希少なジープのハードトップ目立ちます!! 大事に大事に乗ってきた一台です。 宜しくお願いいたします!