■平成１６年式■オデッセイ■アブソルート■４ＷＤ■２オーナー■ホンダで整備済■インターナビ■リアカメラ■ＥＴＣ■スマートカードキー■ステアリング連動キセノンライト■車検１２月まで■（投稿ID : 78m6p）

　平日はもちろん土日祝も対応可能です(^^)v 　これからの楽しい行楽シーズンにすぐ使って頂けるよう 　ご希望のお引き渡しまで全力で最短で対応致します。 　現車確認大歓迎です。(最寄駅：ＪＲ武雄温泉） 　質問よりお問い合わせ頂きお気軽にお越し下さい。 ごらんいただきありがとうございます。 ホンダカーズにて整備済みオデッセイ４ＷＤが手に入りました♪ 定番カラーブラックアメジストパールのスポーツグレード アブソルート４ＷＤパワーユーティリティパッケージです。 このアブソルート４ＷＤの装備 　１．専用前後サイドエアロ 　２．フォグランプ 　３．専用サスペンション 　４．専用１７インチアルミ　２１５－５５－１７ 　５．本革３スポークステアリング 　６．本革シフトレバー 　７．アルミペダル＆フットレスト 　８．ブラックインテリア（ブラックマホガニー） 　９．黒革コンビシート １０．クル－ズコントロール １１．リアクーラー １２．ＶＳＡ（ＡＢＳ＋ＴＣＳ＋横滑り抑制） １３．レッドイルミネーション １４．ｉＶＴＥＣハイパワーエンジン１９０馬力 １５．５速ＡＴ＋Ｓマチック １６．リアルタイム４ＷＤ さらに以下のオプションを装備されています。 　１．音声認識ＨＤＤインターナビ（リアカメラ付）４０万円 　２．純正ＥＴＣ（ナビ接続）３万円 　３．純正ＤＶＤプレーヤー 　４．ステアリング連動キセノンヘッドライト　５万円 　５．スマートカードキーシステム 　６．運転席パワーシート 　７．ＡＣ１００Ｖ電源 前オーナーは仕事で高速使用の移動で年間２．６万キロ走行 される方でした。 平成２５年１２月に６，９万キロで購入されてから４年で 走行１７万キロですが高額修理部分については下記の通り ホンダカーズでしっかり整備されています。 　１．平成２６年１１月　パワステポンプ交換 　２．平成２６年１１月　スターターモーター交換　７万円 　３．平成２８年　８月　エアコン修理　８万円 　４．平成２９年　９月　テンショナー＆プーリー交換 　５．平成２９年　９月　ファンベルト交換　２万円 私の元に来てから３千キロのロングドライブに使用しました。 高速道路や一般道はもちろん過酷な山道も走行しましたが オートマショックなどなく４ＷＤとパワフルなエンジンの おかげで快適に走行できました。 この走行距離でショックがないオートマは優秀です。 大事に乗られていたオーナーだったので１７万キロ走行 しているとは思えないくらいボディも室内もきれいです。 運転席シートに前々オーナーがつけたと思われるタバコ穴が １か所だけありますが前オーナーは非喫煙者でしたので 灰皿＆シガライタ未使用。室内に嫌な臭いもありません。 気になる燃費ですが４ＷＤでありながら通常はＦＦ走行し 必要な時にだけ自動で４ＷＤになる新開発４ＷＤシステムにより 一般道１０キロ～１１キロ、高速１２キロ～１３キロをマーク。 燃費には期待していなかったのですが走ってみてこの燃費には 正直驚きました。 車検は今年１２月まで残っていますのですぐ乗って頂けます。 屋根付車庫にて大事に保管していますので前オーナーと 同じ気持ちで大事にして頂ける方へのみお譲り致します。 手軽な予算でミニバンをお探しの方、このオデッセイ アブソルートをお見逃しなく！ 見ないで買っても絶対後悔させません(^^)v ■ボディについて■ アブソルート専用色のブラックアメジストパールは 上品で落ち着いたカラーです。 塗装面の劣化少なくそのままでも問題ありません。 目立つ傷はリアバンパー右角１か所のみで前オーナーが 丁寧に乗られていたことがよくわかります。 ■ボディ細部について■ ヘッドライトはキセノンでステアリングに連動して 進行方向を照らしてくれます。 劣化しやすいボンネットもルーフも艶十分あり ウィンドウモール等ゴムまわりも綺麗です。 ワイパーアームのサビありません。 タイヤは２０１５年製ナンカンＡＳ１で山あります。 ■室内について■ 丁寧に乗られていたので１７万キロ走行しているとは思えない きれいなコンディションを維持しています。 シートの状態も良く荷室もきれいで使用感は少ないです。 室内に気になるタバコ臭などありません。 天井やトランクまでも画像のようにとてもきれいです。 前席アームレストは表皮に破れがありましたので 同色の革調カバーを左右に取り付けました。 ■室内細部について■ 室内細部も年式を疑うくらいすばらしいコンディションです。 エアコンは修理済みでまったく問題ありません。 ナビ等も動作正常で問題ありません。 各電装系スィッチ及び動作問題ありません。 ステアリングは前オーナーがカバーを付けて使用されて いましたので１７万キロにもかかわらずテカリ程度です。 オーナーになった瞬間から気持ちよく乗って頂けます。 ■エンジンについて■ メンテナンスはホンダでしっかり行ってありますので そのまま問題なく安心して乗っていただけます。 ＮＡのｉＶＴＥＣ１９０馬力エンジンは異音などなく 静かでとてもいいコンディションです。 オイル管理もよかったのでスラッジありません。 タイミングチェーンなので交換の必要はありません。 ５速ＡＴもスムーズで問題ありません。パワステ問題なし。 下回りも画像のようにきれいで手入れがよく行き届いています。 ベルト鳴きがありましたので９月２２日にベルトほか ホンダカーズにて交換済みです。 ■不具合・傷等について■ とってもきれいで整備バッチリのアブソルートですので 不具合はありませんが以下の傷等があります。 　①ボンネット前部飛び石傷 　②右側部引っ掻き線キズ 　③リアバンパー右角スリキズ 　④アルミホイールガり傷 　⑤ステアリングホーンボタンリング部はげ 　⑥運転席座面タバコ穴１か所 どれも醜いものではないので個人的にはそのままでも 全く気になりません。 ■　購入時の手続きについて　■ このアブソルートは車検付きですのですぐお渡し出来ます。 ご自宅までのお届けや名義変更手続きも可能です。 必要に応じてお申し付けください。（費用別途必要） ■■■　乗り出しまでに必要な費用　■■■ （１）車両金額 （２）リサイクル料金：１４，５００円 （３）自動車税：２２，５００円　　　 （４）登録手続きを依頼される場合：２２，０００円 （５）陸送をこちらへ依頼される場合：別途見積もり致します。 ■■■　購入時にこちらへお支払頂く金額　■■■ （Ａ）ご自身で名義変更手続きされる場合 　 （１）車両価格　＋３７，０００円 　　　　　内訳：（２）リサイクル（３）自動車税 （Ｂ）ご自宅までお届け希望の場合　 　（１）車両価格　＋３７，０００円　＋陸送料金 　　　　　内訳：（２）リサイクル（３）自動車税 　　　　　　　　（５）陸送料金 （Ｃ）登録手続きまでこちらに依頼される場合　 　（１）車両価格　＋５９，０００円 　　　　　内訳：（２）リサイクル（３）自動車税 　　　　　　　　（４）登録手続　（５）陸送料金 　　　　　　　　　　※必要な場合は＋陸送料金 ★全国陸送も遠慮なくお申し付けください。 　地域にもよりますが最短翌日お届け可能です。 ★質問や下取り等のご相談は遠慮なくどうぞ。 ★コンディション維持のため走行しますので距離が増えます。 ■■■　最後に　■■■ 　私は物心ついたころからクルマやバイクが大好きです。 　好きが高じて今ではトヨタや日産、ヤナセなどのディーラーを 　中心とする自動車販売業者流通ネットワークに加入することが 　出来るようになりインターネットで自動車販売を行っています。 　この仕事を始めてから知ったのがまだまだ使える車たちが 　年式が古い、走行が多い、利益が出ないなどの理由だけで 　惜しげもなく潰され鉄屑とされている衝撃的な現実でした。 　自動車は実用品であるだけでなく道楽品でもあります。 　私は潰されていく運命にあった車たちをインターネットを 　通じて私と同じ価値観を持つ方に広く販売することにより 　一台でもバトンタッチ出来れば車たちも第二の人生を歩め 　資源の有効活用にもつながると考えました。　 　｢自分が乗りたいと思うまだまだ乗れる極上車｣だけを 　全国の独自ルートから厳選し手に入れ出品しています。 　だから車たちに対して単なる商品という認識はありません。 　全国のまだまだ乗れるのに潰される運命にあった極上車達を 　積極的にレスキューし経費を限界まで抑えた営業努力により 　価格以上に高品質というリーズナブル価格で提供致します。　 　前オーナーの愛情をいっぱい浴び大事にされてきた極上車と 　出会えた時、少年のようにワクワクする歓びを感じます。 　その運命的とも思えるワクワクをご縁があったすべての 　方々にも共感頂ければこれ以上の歓びはありません。 　現車確認や引取が難しい遠方にお住まいの方々にも 　私の説明文と画像のみを信用し購入頂くことが多々ありますが 　「思っていた以上にきれい」「こんな車を探していた」などの 　ありがたいお言葉をおかげさまで多数頂いております。 　私の販売する極上車たちが落札者様の楽しい愛車ライフの 　お役に立てれば幸いです。 　最後まで読んで頂きありがとうございました。 　大事にして頂ける方とのご縁を心よりお待ちしております。