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カズさんのプロフィール

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サラリーマンやってます。 よろしくお願いします。


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ニックネーム ：
カズ

認証 ：
身分証認証済み 電話番号

評価 ：
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性別 ：
男性

登録日時 ：
2024/05/16

居住区 ：
兵庫県神戸市

職業 ：
会社員



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売ります

Kawasaki 750RS（Z2.1975年式）

7,500,000円 神戸市 中央区 東川崎町
車検有り（R9.2月）令和4年にウエマツ沖縄店経由の車両になります。PAMS（パムス）の新品部品を多数使用した車両になります（車両購入時の領収書画像有り）出どころがはっきりしています。 Eg腰上整備済であり、現在気になる箇所はありません。 初年度登録　昭和50年 車体番号 Z2Fー134** エンジン番号 Z2Eー135** 差違100番違い 車検　R9.2月 刻印 共に 正規打刻 ■フレーム 補強無し ■エンジン R4.7月、腰上OH（ピストンリング、バルブシール、PAMSガスケット類、カムプラグ交換など） PAMSテンショナー新品 PAMSジェネレーターコンバートキットType2新品 PMCイージークラッチ新品 アクセル、クラッチワイヤー、新品 ＰＭＣオイルクーラー新品 ドリブン、リヤスプロケット、チェーン630新品 ■キャブレター CR29アルマイト新品 PMCアルミファンネル 新品 PAMS T's CRキャブレター連結バー新品 PMC CR用 アイドリングアジャスター新品 Golan ガソリンコック黒新品 ■マフラー PAMS 38 マフラー新品（エンド部に傷有り） ■フロント PAMS TYPE-0-18（旧TYPE0）　高さ：18ｃｍ、幅：65ｃｍハンドル新品 PMCブレーキマスター新品 ハヤシキャスト2,15×19 R4.7月フロントフォークOH PAMSインをナースプリング新品 Fブレーキまわり PMC キャリパー新品 PMC 3WAY新品 PMC ロアブレーキホース、パイプ新品 ■リヤ ハヤシキャスト2,50×18 ■スイングアーム　 ノーマル ■ステップ PAMSバックポジションキット新品 ■シート PAMS鞍シート（Tsタグ付き） ■電装 PMCメインハーネス新品 SHORAIバッテリー新品 PAMS ハイパフォーマンスヒューズシステム新品 PAMS MOSFET型レギュレター新品 ヨシムラテンプメーター新品 ＰＭＣ右S/W初期型新品 PAMS 左S/W ハザード付新品 シビエヘッドライト新品 PAMSスターターリレー新品 PAMSウインカーリレー新品 PMCバッテリーコード新品 ■点火系 PAMSウオタニ SPⅡ 新品 PAMS NGKプラグキャップ プラグコード新品 ■外装 純正品リペイント ■その他 機能の部分では、元々フロントブレーキは、シングルディスクでしたが、ダブルディスクに変更してます。 ブレーキタッチは、カチって感じではなく、 握った分だけギューって効く感じですので、乗り慣れていない人でも安心だと思います。レースをするとかでなければ全く問題ありません。 リヤもよく効きます。　 オーバーホールについて ガスケット類取り替え ベースガスケット、メタルヘッドガスケット、カムカバーガスケット、カムプラグ、センターシールリングは、ウエマツで使用してる純正品ではなく、PAMSの強化品を使用しています。キャブの後ろ側を見ると、メタルヘッドガスケットが一部飛び出している（正常）箇所にPAMSの刻印が確認できます。 ・アイドラー類取り替え ヘッドについてるカムチェーンアイドラー類を取り替えしています（純正品） ・ヘッド単体の点検、燃焼室の洗浄 燃焼室側の面の歪みを計測点検し、歪みはありませんでしたので、今回、研磨などはしていません。カーボンが蓄積した燃焼室側を洗油で洗浄し、プラグホール周りの亀裂などを目視点検しています。 ・ヘッド機密性の点検 ヘッドを裏返し、バルブをセットして、燃焼室をガソリンでみたし、数日放置し、バルブシートリングからの漏れはありませんでしたので、今回は、全数バルブ擦り合わせのみをしています。 ・ネジ類のチェック カムシャフトを固定するカムホルダーのネジ類にトルク抜けがないか、ネジ山に破損がないかチェックしています。 ・ヘッドバルブシール全取り替え（純正品） ・バルブクリアランス測定 規定値内で問題ありませんでした。 ・バルブスプリングの測定 全長が規定値内でしたので、洗浄、再使用してます。 ・バルブの点検 かさ部分の欠けや、バルブ自体の変形、曲がりはありませんでしたので、洗浄、再使用しています。 ・バルブガイドのガタ点検 今回は、ガタ等ありませんでしたので、オーバーサイズのバルブガイド交換等はしておりません。 ・シリンダースリーブのガタ点検 シリンダースリーブのガタ点検をし、スリーブ抜けに繋がるガタ等はありませんでした。 ・ピストンリング、オイルリング取り替え シリンダー内径を計測し、規定値内でしたので、ピストンを洗浄後、純正リング類の取り替えをしています。 ・インシュレーター全取り替え キャブを新品に交換する際、問題は無かったのですが全取り替えしています。（キャブが差し込まれる側のゴムの筒） ・スパークプラグ取り替え プラグ NGK品番 BR8ES 令和７年８月　 パムス　jpオイルポンプ（純正あり） オイルポンプOリング オイルフィルター　105-825 オイルフィルター、ドレンOリングセット オイルクーラー　スピードショップイトウ9 インチ13段　黒 プレッシャースイッチ　Oリング オイルパンガスケット　PMC メタルコアガスケット エンジンオイル　ヤッコー　YC454 15W-50 29482km フロントスプロケット　X A M C6409-17T フロントスプロケット　ロックワッシャー リヤスプロケット　XAM A6403X48T クラッチレリーズ調整 チェーン　DID 530V3-114L ゴールド スイングアーム　強化ブッシュセット　PMC 令和８年2月 パムス　コンプリートクラッチキット オイル、フィルター交換　32700 クラッチワイヤー交換
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