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希少実働CB350エクスポート書付セニアCB250SL250SL350

300,000円 名古屋市緑区有松

初度検査年月　昭和46年3月返納書上走行距離　12,200km 車体番号　CB350-303•••• エンジン番号　CB350E-209•••• 書類上、型式指定番号、類別区分番号は抜けていません。(型式指定番号、類別区分番号に関しましては分かる人に分かってもらえれば良いので型式指定番号、類別区分番号に関する質問にはお答えしませんのでご了承下さい) 最終の車検が平成25年11月に切れています。現在一時抹消状態です。購入の際に返納書お渡しします。レストアベースとなります。途中まで直しましたがモールやエンブレムなどのパーツが入手困難なのと他に直すバイクが増えた為、出品しました。欠品パーツが入手できたら出品を取り消すかもしれませんのでご了承下さい。多分K3になると思いますが当方、詳しくない為フレーム番号から確認お願いします。鍵は有ります。(1本のみ) キャブレターオーバーホール、フロントフォークのオイルシールとダストブーツ交換済み、燃料コックガスケットとタンクキャップガスケット交換済みです。バッテリージャンプでセルにて始動確認済みです。燃料コックのフィルターに破れ有ります。欠品部品はスピードメーターとサイドカバーエンブレム類とタンク下部のモールと反射板とマフラーのインナーサイレンサー左右が欠品しています。当方で把握できていない欠品があるかもしれないので購入の際は必ず現車確認お願いします。年式相応のサビ、傷など有ります。タンク、右サイドカバーはサフェイサー吹いて有ります。左側サイドカバーは外壁塗料みたいなもので自家塗装されていたので塗装を削り落とした状態です。バラ売りはしません。丸車のみの販売になります。現状販売になりますので必ず現車確認してからの購入でお願いします。近場でしたら別途費用にて配送受けたまりますのでご相談ください。かなり希少な車両かと思います。無理に売ろうとは思っていませんので価値のわかる方でお願いします。

07/14

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グランドアクシスカスタム　実働　ロンホイ　グラアク書付　ベース車

100,000円 名古屋市緑区有松

エンジン実動ですが数年屋内で放置していた為、レストアベースとしてお考え下さい。セルにてエンジン始動確認できています。各所にサビ、キズ、カウルのワレ、シート破れ等有ります。メーターを交換している為走行は不明です。メーター壊れていますので用交換です。 LEDのライトが片方光りません。フロントブレーキ少し引きずりあります。数年、放置車両ですのでご購入者様で整備をしてからお乗り下さい。画像には載っていませんがリアキャリア有りますのでご希望の方にはお付けします。譲り受けた時からカスタムしてあった為カスタムパーツのメーカーなどはわからない物があります分かる範囲は記載します。カスタム内容ボアアップ(水冷ではありません) デロルトキャブハイスロレーシングIGコイルハイスピードプーリー社外クラッチハリケーンロンホイビーノハンドル流用ビーノ燃料メーター流用社外サス社外マフラー(PG管?) カメファク製アクシス 90用強化オイルポンプデイトナパワーアドバンスレーシングCDI 赤箱社外LEDフォグ2灯　イエローサイドスタンドパワーフィルターチャンバー音は静かですがパワーフィルターの音が大きいですエンジンチューニングしてあるので速いです購入前に現車確認お願いします陸送の手配などは当方ではしませんので基本引き取りでお願いしますデポ等への持込の相談はご購入前にコメントからお願いします改造車という事をご理解の上、ご検討宜しくお願い致します何キロ出ますか等のコメントにはお答え致しかねますカスタム内容をご確認の上お好みのセッティングに仕上げて下さい

07/14

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スズキスカイウェイブCJ43 書類付　鍵付　不動車

30,000円 名古屋市緑区有松

今年の1月にセルモーターがバッテリー上がりのような症状になり不動となりました。新しいバッテリーに変えても症状は変わらずでしたのでおそらくセルモーター不良かと思います。不動になるまで通勤で使用されていた車両です。登録に必要な書類は有ります。自賠責は切れています。おそらくセルモーター不良だとは思いますが、細かくチェックしたわけでは無いので絶対にセルモーターが原因とは限りませんのでジャンク、部品取りとお考え下さい。カウルの割れ、車両全体的に傷など数カ所あります。トラブル防止の為、現車確認お願いします。近場でしたら別途費用で配送します。名古屋市南東付近からの出品です。当方では陸送手配はしませんのでご了承下さい。

07/14

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ヤマハTW200 スカチューン　カスタムベース

150,000円 名古屋市緑区有松

社外メーターの為、走行距離は不明です。メイン、タンクキャップ、メットホルダー全て同じ鍵でまわります。セル付、キック付のモデルになります。燃調キットにてキャブオーバーホールしてあります。キャブは純正の強制開閉式です。スピードメーターはデイトナです。タンクキャップ、燃料コックのガスケットは新品に変えてあります。マフラーはスーパートラップになります。 CDIは他車種の物を流用してます。 CDI他車種流用の為、バッテリーがあがるとエンジン始動できません。 CDIからタコメーターの信号線が出てますので追加でタコメーターをつける時に使用して下さい。バッテリーは新品に交換してあります。敷地内を走行しましたが走る、曲がる、止まる問題有りませんでした。前後タイヤのヒビ割れが酷いので交換が必要です。エア漏れはしてません。全体的に塗装剥げなど有ります。タンクは目立つ凹みや傷はありませんが、年式相応とお考え下さい。タンク内も見える範囲では目立つ錆などはありませんでした。ミラーは錆が酷いので購入者様にてお好みのミラーに変えて下さい。燃調キットの使わなかった物は車両購入者様にお渡しします。登録に必要な書類は揃っていますので自賠責保険だけ入って頂けましたら登録可能です。自賠責は切れています。トラブル防止の為、必ず現車確認お願いします。

07/14

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サバーバン　純正ステアリング

15,000円 名古屋市緑区有松

多分1997yの物だと思います

07/14

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希少ホンダ 2000年 XR250R ME08 逆車北欧仕様自賠付登録済

500,000円 名古屋市緑区鳴海町

北欧仕様の2000年式XR250R ME08になります。メーターが元々無い車両の為、走行距離は不明になります。現在ナンバー付いてますがナンバー返納後の引渡しになります。登録済で令和9年5月13日まで自賠責保険付ですので購入者様で登録して頂ければすぐ乗れます。競技用車両の為、XR250 MD30とは完全に別物の車両になります。セル無しでキックのみでのエンジン始動になります。メーターにニュートラルランプは付いていますが元々ニュートラルランプが無い車両の為、光りません。メーターはMD30の純正かと思いますが、入手時には付いていたので詳細は不明です。純正でガソリンタンクは樹脂タンクです。屋内にて放置されていた車両を当方が去年の冬に入手後、修理して寒くなるまで乗っていました。当方が入手後も屋内にて保管しています。下記わかる範囲での詳細ですガソリンコック新品前後キャリパーオーバーホール済前後タイヤ新品(井上タイヤ IRC GP-21 GP-22) チェーン新品(シールチェーン) エアクリーナー新品キャブレターオーバーホール済メインキー後付ハンドルバーパッド新品去年11月にエンジンオイル、エレメント交換済アチェルビス？フロントカウルローダウンしてあります。(フロントはフォーク突き出し、リアは社外リンクに交換されてます。入手時にはローダウンしてあった為、ノーマルのリンクは有りません) ローダウンに伴いサイドスタンドもXR250モタードのスタンドに変えてあると思うのですが、入手時にはローダウンしてあった為、詳細は不明です。(長さ的にはXR250モタードのサイドスタンドと同じ長さの物が付いてます) フォーク上部にサビ有ります。ハンドルロックのキーシリンダーは付いてますが鍵は有りません。(鍵屋さんに頼めばキーシリンダーから鍵を作ってもらえますので必要であれば購入者様にて作ってもらって下さい) 樹脂タンクに良く有るタンクデカールにヒビ割れや剥がれが有ります。その他、外装や車体などに傷、割れ、サビなど有ります。(画像載せてますので確認お願いします) トラブル防止の為、現車確認してからの購入でお願いします。東海地区(愛知、岐阜、三重、静岡)でしたら別途費用にて陸送します。価値のわかる方、競技用車両にご理解のある方に

07/14

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スズキバンバン90 書付きフレーム

10,000円 名古屋市緑区

数年放置していた為サビなど有りますハンドルストッパー部の損傷はありません目視では曲がりなどは無さそうですが機械にて測定したわけでは無いので保証は出来ません

02/12