ぐってぃ工房MOGさんのプロフィール
- ニックネーム :
- ぐってぃ工房MOG
- 認証 :
- 身分証2点 電話番号
- 評価 :
-
7
0
0
- 性別 :
- 男性
- 登録日時 :
- 2017/05/10
- 居住区 :
- 東京都文京区
- 職業 :
- 会社員
投稿一覧
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売ります
【今週土日の受取限定!都内近郊お届けします】ダンベル•バーベル•GronGバーベルスタンドセットあ
15,000円
文京区
【良識のある方、日本語での意思疎通ができる方のみお願いします】
【必ず最後までお読みください】
GronGのバーベルスタンド、ダンベル、分割式バーベルバー、ウエイトプレートのセットです。
プレートは全部で100kg弱です(ブランドばらばら)
バラ売り対応不可です。
約3年間、週2〜3でトレーニングしてましたのでサビやゴムの劣化等の使用感ありますが使用には差し支えありません。
処分が必要となり自家用車に積み込んだはいいものの、置き場がないのでこの状態のまま都内及び近郊のご自宅前、またはご指定場所に直接お届けします。
2階以上のお部屋の場合は1階にて受取をお願いします。
今週土日(4/27.28)または4/30(火)の3日間のうちどこかで受け取れる方限定とさせていただきます。
価格は配送料込みの価格なので自分で言うのもなんですが相当お得だと思います。
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売ります
【値下げ!9/30まで掲載】車検R5.12まで ヤマハ BOLT(ボルト)初年度登録2015年 素人カスタム車
480,000円
文京区
必ず最後までお読みください。
値引き、分割払い、お取引後のクレームや返金、パーツのバラ売り等には一切応じかねますので、説明文にご納得いただける方のみお取引をお願いします。
また、基本的に車輌発送には応じかねますのであらかじめご了承ください。 どうしてもというのであれば陸送の手配はご自身でお願いします。
2021年の12月にYSP某店にて購入した中古車両です。
YSPで新車販売後、ワンオーナーにて入庫した車両とのことで私が2人目のオーナーです。
購入時はとても綺麗な車体でしたが、私の素人カスタム(自家塗装やパーツ取付)で納車時の面影は消え失せました。
見た目は気にしない、全取っ替えするから関係ない、あるいはこの見た目がブッ刺さった方、お待ちしています。
【状態説明】
BOLT (2015年式)
走行距離26324km(現車確認のため伸びる可能性あり)
車検有効期限令和5年12月
私が購入してからは立ちごけ含む転倒歴無し、前オーナー立ちごけ程度とのことです。
【カスタム箇所(購入時から)】
•ETC
•ヤマハ純正アラームイモビライザー
【カスタム箇所(DIY)】
•自家全塗装(写真5枚目の水性塗料使用、見えない部分は塗っていません、下地は適当にサンドペーパーがけしてプライマー塗りました、全体的に雑です)
•キジマ LEDベーツライト
•デイトナ50Bハンドルバー
•ゼロデザインワークスメーター移設キット
•Rスペック用リアサス
•キジマ NANOコンビランプ(リアウインカー•ブレーキ兼用)
•デイトナ フェンダーレスキット
キットのステーにホムセンで買ったステーを噛ませてフェンダーとの隙間を潰しています
•デイトナ LEDウインカー用リレー
•キジマ ライセンスランプ(ナンバー灯内蔵)
•ヤフオクで買ったバイオハザードのバッジ(純正テールランプの穴隠し)
塗りはパッと見はオシャレですが近寄るとすごく雑な部分もあります。
配線加工については本体側のハーネスは加工しておりません。
ウインカーやナンバー灯は別途買ってきたコネクターに配線しています。
なお、ナンバー等の配線の都合でナンバー取り付けの際には一度配線を外す必要があります。
なお配線、配線処理はど素人そのもので配線同士の結線はねじねじと巻いて取り付けて適当に防水処理しているだけです。
現在不具合はありませんが、見直しをお勧めします。
また、交換した純正部品は全て処分しました。
【メンテナンス】
購入時に新品バッテリー入れました。
オイル交換(RS4GP)とフィルター交換してからまだ20kmほどしか走ってません。
3ヶ月点検、6ヶ月点検はYSPにて実施済み。
【付属品】
純正キー3本(メイン•スペア•赤鍵)
メンテナンスノート
見た目こそボロッボロぽいですが、機関部品はYSPで見てもらっていることもあり好調です。
現車確認大歓迎!
というか、可能な限り現車確認をお願いします。
当方、イチ会社員のためいつでもOKというわけではありませんが、できる限りスケジュール調整いたします。
車両の引き渡し、名義変更方法については別途ご相談しましょう。
基本的には早い者勝ちでお取引いたしますので、ご質問お待ちしています。
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売ります
【液入り充電済み】【未開封】TAIWAN YUASA ( 台湾ユアサ ) シールド型 バイク用 バッテリー TTZ10S
3,000円
文京区
説明文を最後までお読みになり、内容をご理解いただいた上で3Nをお約束できる方のみお問合せください。
なお値下げ交渉には一切応じかねます(無視します)
台湾ユアサ製TTZ10S(YTZ10S互換)、液入り充電済み新品未開封品となります。
Amazonで購入し、先日(8/18)受け取ったものです。
納車予定の中古バイクに取り付ける予定でしたが、バイク屋さんのサービスで別の新品バッテリーを取り付けていただいたので不要となりました。
Amazonに返品を試みましたが、やはり液入り充電済みということもあるためか返品は受け付けてもらえなかったので購入額の半額で売りに出します。
液入り充電済みなので到着後すぐに使えますが、使用しなければ劣化が進むのでご注意ください。
適合についてはトラブルの元になるのでご自身でお調べください。
23区内、あるいは近郊の方を対象に直接お届けに伺います。
その際、商品代金と引き換えに内容物の確認をさせていただければと思います。(それまで未開封状態をキープします)
発送については応じかねます。
【Amazon商品情報コピペ】
[ 10時間率容量 ]:8.6(Ah)[ サイズ ]:高さ93㎜ 幅87㎜ 長さ150㎜ 液入り重量約3.0kg[ 互換バッテリー ]:YTZ10S/FTZ10S/RBTZ10S/DTZ10S
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![](https://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/assets/articles/img_sold-4753e4bc1adc1cd48d9d1dfcb6449835634772b5b3fb4bf251d3c97ffba84294.png)
売ります
【購入者決定しました】走るジャンク!実働SG21Jマグザム自賠責1年付!走行5万km弱
40,000円
文京区
長文になりますが、全文お読みいただいてからお問い合わせ願います。
中古&外装ジャンクであることにご理解ください。
2010年モデルのSG21J型マグザムです。
3年前に中古で手に入れ、主に通勤メインで今年6月末まで週2〜3回、約10000キロ、総合計48000キロほどの走行距離となっております。
7月に職場が変わり、あまり乗る機会がなくなってしまったので格安にてお譲りします。
距離多めですが、走行するのに不具合はありせん。
で す が ! !
【外装がひどい】
写真うつりはいいのですが……外装はバッキバキのボロッボロのサビっサビ、ひどいありさまです。
外装カウルは割れ、欠け、削れ、塗装剥がれ、洗車キズ等、あらゆるボロボロの詰め合わせです。
ホント無事な部分を見つけるのが難しいくらい各部にキズがあります。
カウルもサイドアンダー、リアアンダーは社外品の色違い(黒)がついています。
さらにフットボード(シート下のカウル)に至っては右側が前期型SG17用の社外カウルです、色が全然違います。
さらに台風で左リアのステップボードのゴム板が飛ばされ、滑り止めテープをそれっぽく貼って誤魔化しています。
シートも破れ&自家塗装(染めQ)、さらに中のスポンジが雨水を吸って晴れの日でもケツが濡れることがあります。
【灯火類に割れアリ】
また、左フロントウインカーとリアテールランプにも欠け、割れがあり、特にテールランプは雨水が侵入して苔まで生える始末。
テールランプの割れた部分は100均テープで塞ぎ、左下に水抜き用の穴を開けています。
しかしながらどちらも点灯•点滅等ランプとしての機能に問題はございません。
また、ヘッドライトとポジションランプはLEDが入っています。
【収納もなかなかひどい】
フロントのグローブボックスの鍵のかかりが悪いです。
鍵は回るけれど閉めるには勢いをつける等コツがいります。
シート下収納を使う際に役に立つはずのシートダンパー(シートを跳ね上げてくれるアレ)が弱々しいです。開け切れば落ちてくることはありません。
また、シート下収納の照明が点きません。
あと、リアトランクのキーシリンダーがなかなか硬いです。
開かないことはないのですが、毎回鍵が折れるんじゃないかとドキドキしながら鍵を回していました。
【機能的には……】
外装こそジャンクですが、日々の通勤に使っていたこともあり始動性や走行性能に問題はございません。
法定速度まで速やかに加速し、両手を離しても不快なハンドルブレや傾き等はありません。
また、軽量ウエイトローラーを投入しており燃費と最高速を犠牲に加速性能はとてもよくなっております。
タイヤもミシュランを履かせ、減るのが早いリアタイアも写真のように溝残ってます。
【走行距離】48080km(現車確認等、多少増えます)
【ナンバー】現在付いてます
【自賠責】2023年8月18日まで付いてます
【鍵】純正キー&純正リモコンキー各1。1本で全ての鍵が開きます。
以上ご確認の上、8/12(金)までに迅速なお取引が可能な方のみご連絡ください。
【現車確認について】
現車確認大歓迎です。
8/8(月)〜8/12(金)までの平日であれば夜間も対応可能です。
【車両の引き渡しについて】
必ず名義変更を行ってください。
練馬陸運管轄であれば立ち会いにて名義変更後その場でお渡し。
自走引き取りの際は必ず任意保険にご加入いただき、引き渡し後の事故について当方は一切の責任を負わないことを御了承ください。
その他地域についてはナンバー返納後のお渡しとしたいです。
都内近郊にお住まいで帰りの電車賃をいただけるのであれば自走にてご自宅またはお近くまでお届けします。
【お支払いについて】
ジモティ規約に則り直接取引、お支払いは車輌と引き換えで現金一括のみとなりますのでご了承ください。
また、交換•値引きには応じかねますので併せてご了承ください。
【最後に】
自賠責1年付でこの価格はかなり安いと思います。
乗り潰す用、レストア&カスタムベース、はたまた転売目的でのご購入でも構いませんが、いずれもノークレームノーリターンをお約束ください。
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売ります
カワサキW800ファイナルエディションワイバンマフラー!車検R4.7までたっぷり
550,000円
北区
必ず最後までお読みください。
値引き、分割払い、お取引後のクレームや返金には一切応じかねますので、説明文にご納得いただける方のみお取引をお願いします。
また、車輌発送には応じかねますのであらかじめご了承ください。
今年の8月にSOX某店にて購入した車両です。
見た目に惚れて試乗もせずに購入しましたが自分の走り方に全然合わなかったため、ストファイへの乗り換え費用捻出のため出品いたします。
【状態説明】
W800ファイナルエディション(2016年式)
走行距離15710km(現車確認のため伸びる可能性あり)
車検有効期限令和4年7月
カスタム箇所
カワサキ純正新型W800用スロットルボディカバー(左側)
カワサキ純正リアサスキャリアフックナット左右
【中古購入部品】
ワイバンクラシックマフラー(車検対応•書類有り)
カワサキ純正エンジンガード小(転倒傷あり)
カワサキ純正リアキャリア(転倒傷あり)
購入時、走行距離14000kmほどのワンオーナー車でした。
納車整備でオイル・プラグを新品交換しています。
転倒歴はありませんが、後付けのエンジンガード及びリアキャリアはガッツリ転倒傷ついてますのでオマケ程度にお考えください。
純正キー1本
タイヤはまだ溝ありますがフロントのヒビが目立つので交換推奨です。
また、タンク右側にパッと見では目立たなくても撫でると分かるなだらかなエクボ傷があります。メジャー付きの写真の箇所です。
その他使用に伴う小傷やカワサキ特有のサビがリアフェンダー内にあったりしますが、全体的にはとても綺麗な車体だと思います。
また、写真の通り
•純正タンデムバー
•純正スロットルボディカバー
•ワイバン付属の小物
•サービスマニュアル初版
をおつけします。
純正マフラーは処分しました。
GSX-S1000(またはF、純正マフラーに限る)にお乗りで、飽きてしまったのでこのバイクが気になるという方いらっしゃいましたら喜んで車両交換に応じます。
10/16までに購入/交換希望者がいらっしゃらない場合はヤフオクに流します。
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売ります
直接引取限定、YZF-R25(2015年式)実働車です!
230,000円
北区
長文になりますが、全文お読みいただいてからお問い合わせ願います。
今年3月末に中古で手に入れ、いろいろメンテナンスして乗ろうと思っていましたが大型バイクへの乗り換えのため手放します。
距離多めですが、走行するのに不具合はありせん。
私が所有してからは転倒無し、屋外ですがカバーをかけて保管してました。
【走行距離】29338km(多少増えます)
【ナンバー】現在付いてます
【自賠責】2021年3月末まで付いてます
【鍵】純正1+純正ブランクキー使用のスペア1(不具合有り、下記参照)
【エンジン】問題なくかかり、レブまできっちり回りました。オイル漏れ無し
【灯火類】ポジション球のみ青いLEDに交換されています、ダサいです。その他不具合なし
【タイヤ】メッツラーのツーリングタイヤ、溝まだまだあります
【ブレーキ】交換必要です
購入後に手を入れた箇所
【メンテナンス】
•オイル、冷却水交換(4月リコール修理時)
•チェーン交換(2りんかん)
•プラグ交換(MotoDXプラグ)
•バッテリー交換(信頼と実績の台湾ユアサ製)
【カスタム】
•エーテックカーボンインナー&サイドカバー
•プラナスマフラー
•キジマ製フェンダーレス
•純正タンクカバー、純正アンダーカウル、純正シートカウル(モビスターカラーとかMotoGPエディションの組み合わせです。黒い車体に青の差し色でオシャレ感出そうとしてみました)
•純正加工フロントアンダー(ラジエターの両脇、カーボン加工です)
•ブレーキ、クラッチレバーは調整可能なものに交換されています
全体的にキレイな車両だと思います。
※重要【不具合箇所】
•各部、使用に伴うスレ、傷、サビ等あります
•右アッパーカウルに大きめの削れ有り
•↑のキズがついた原因によるものかもしれませんが、ヘッドライトステー取り付け部歪み小有り
•鍵に無理な力をかけて少し曲がりました。曲がった鍵ベースで街の合鍵屋さんに合鍵を作ってもらったのですが、合鍵だと鍵の向きによってシリンダーが回りません
•フレームに浮いたサビを取ろうとしてゴシゴシしてたら、やりすぎて一部フレーム下塗りが露出してしまいました
8月に大型バイクが納車予定なので、迅速なお取引が可能な方のみご連絡ください。
また、ジモティ規約に則り直接取引、お支払いは現金一括のみとなりますのでご了承ください。
また、交換•値引きには応じかねますので併せてご了承ください。
車両引き渡しについては練馬陸運管轄であれば立ち会いにて名義変更、その他地域についてはナンバー返納後のお渡しとしたいです。
私もプロではありませんので、よく相談しましょう。
期間限定での出品となります。(ジモティで即決できなければヤフオク、または買取業者に買い取ってもらうつもりです)
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お取引ありがとうございました。
また、配送までしてくださりありがとうございました。