お値引き交渉は不可です。当方で段階的下げていきます。 バッテリー上がっていたため、充電して走行可能。 エンジンをたまに掛けております。 鍵は1本 シャッターリモコン付き ワンオーナーでありません バッテリーが上がって乗らなくなった期間があり、その後乗ってみると、回転数が高い時があります。 駐車場内で乗車可能 マグザム マイナーチェンジ車 (インナーカウル塗装やブレーキレバー5段階調整気機構付き等) 当方は多忙のため速やかに名義変更していただける方でお願いします。 名義変更のさいは自賠責が切れており、ナンバープレートをお渡しします。その時に免許証のコピーと2万円ちょうだいいたします。 1年に50キロも乗っておらず、現段階で把握している内容は、 走る、止まる、曲がるには問題ありません。 7月に3回乗りましたが、オートチョーク時にアイドリングが2000から2000ちょいまで上がり、その後に正常値の1500に落ち着きました。恐らく30分くらい乗り続けるとまた、上がると思います。 1年に1回はオイル交換と2回目はフィルターも交換しています。 走行していない場合は、2年までには交換する予定。 ギアオイルも交換済みです。 【メンテナンス履歴および状態について】 2024年5月4日(51082キロ) ❶前後シンコー製の新品タイヤに取り替え済み 写真はタイヤ取り替え前になり、取替えてから20180715時点で30キロくらい走行しました ❷フロントとリアブレーキパッド取り替え済み デイトナハイパーパッド ❸リアディスクローター新品に取り替え済み ❹写真はタイヤ取り替え前で、前後新品にタイヤ交換しています シートに黒い汚がありますが破れなし ホイールの塗装剥げあり ボディー擦り傷多数あり、走行時の転け傷多数あり ガソリンコック縁周りサビあり 中身はサビなし ロービームのみHIDユニットに取り換え スモールランプのバルブ取り外しているのでバルブなし 2024年5月4日 シンコータイヤSR567とSR568に取り替え 同時にデイトナハイパーパッド前後取り替え リアディスクローター取り替え 2025年5月1日に、オイル交換とオイルフィルター交換済み 51231キロ 2025年3月14日に、バッテリー取り替え済み 51231キロ →乗っていないため上がっており、その都度充電にて対応 【予備部品】 オイルフィルターのオーリング2個あり プッシュリベット数個あり YAMAHA純声ウェイトローラーが新品未使用6個あり←訂正8個有ります。 純声バーエンドあり ノーマルリアフェンダーあり YAMAHA純声のギアオイル量は少ないですがあります。 【2026年6月追記】 ボロボロですがサービスマニュアル本あり 【7月追記】 6キロほど走行 2000回転まで上がることがあるが、1500回転に落ち着く 思い返せばファンが回った時は回転数が高くなることが多かった 【8月追記】 10キロの往復しましたが、最初のチューク時のみ2000回転でその後は1750回転になり、落ち着いておりました。 2010年3月25日のマイナーチェンジ車です。詳細は下記リンクにて ↓ https://bike250.net/entry613.html また、気になる箇所があれば質問下さい。 わかる範囲で確認して回答いたします。
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