2024年7月にホンダ二輪認定店(ゲンズ永和本店)で新車で購入しています。 純正スマートキー2個,エマージェンシーキー(マグネット)2個あり(不具合,紛失無いです)。オーナーズマニュアル,メンテナンスノート等の説明書2冊あり。その他付属工具等の欠品なし。 タイヤは前後あとメモリの山まで少しです。わたしは40km前後の速度で運転していることがほとんどなのでバイクのタイヤもちは結構いい方でこれはまだ購入時のタイヤです。後輪ブレーキシュー交換はもうそろそろでタイヤと店舗で交換する予定でした。前輪ブレーキパッドはまだもう少しあると思います。 エンジンオイルは3000kmごとに交換しています。直近で去年12月頭くらいに20,000kmで交換しています。 倒してしまったり擦ったりしたことがないので外観キレイな方だと思います。屋根付きアパートで駐車しています。 走行や運転操作に関しての不具合なく、エンジンの始動や走行中の乱れ等も感じませんがスパークプラグはもうそろそろ交換した方がスムーズになるとは思います。 ヘッドライトバルブを18,500kmでLEDに交換しております。純正のものより明るいです。自分で交換したので光軸は正確かどうかは保証できませんが、水平より下げてはいます。 購入して間もなくLEDに代えたので純正ハロゲンのものであまり走行していなかったので渡す予定ですが、もしかすると無くしてしまってるかもしれません。購入が決まれば探して報告します。 それとヘッドカウルを外す時にプラスチックのつまみを一ヵ所折ってしまっているので、一応その破片もお渡しします(次回外された時等に瞬間接着剤等で補修はできるかとは思います)。 リアの荷台にフーデリバッグを取り付けていたのですが、一時期バッグの底の金具が少し当たっていてリアキャリアのてっぺん部分の左右の塗装が線状に剥がれてシルバーのステンレス地が出てしまっています(削れてはないです。)。この画像でも少し観えますがアップ画像を希望される方は別に出品して画像を掲載することはできます。 最近センタースタンドの上がり方が鈍くてたまにバイクを前に出した後に足先で上げてることが多くなってきたので、現物確認して頂きたいです。この状態でずっと走行していたのですが特にそれ以上の不具合は今のところ無いです。 走行や運転操作に関しての不具合なく、エンジンの始動や走行中の乱れ等も感じませんがスパークプラグはもうそろそろ交換した方がスムーズになるとは思います。 見学は受付けできますが、トラブル防止の為試乗は購入代金支払い後にお願いします。わたしが乗っているのを観せることや、購入希望者様がスタンドを立てた状態で軽めにスロットまわされるとゆうような動作確認はできます。 過去に PCX,アドレス125,アドレスV125S,アドレス50,タクト の販売経験あります。 付属品は外して渡す予定ですが、ご希望であればkaedearクランプバー1,200円 風防スクリーン800円 延長アダプター1,200円 ナックルガード900円 全部だと3,000円でOKです。 スクリーンは3年半くらい使用していますので新品時の透明感はないですがまだまだ使用できます。高さも目線より下げる等ある程度は調整できます。 自賠責保険はあと2年半ほど残っているのでご希望の方はお安くお付けできます。 日中から深夜まで大抵の日程は合わせられるかと思います。
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