中国ヤマハのYX125をカスタムしてオフロード仕様にしています、YBR125等とエンジン/フレーム共通の兄弟車です。 キャブ車、自賠責つき、セル一発です。 以下カスタム点と不具合点等 ・新品バッテリー ・新品プラグ ・ZETAオフロードグリップ ・新品ブレーキ/クラッチレバー ・ゼッケンカウル ・黄色フォグランプ(ダサいヘッドライトを外してゼッケンカウルにしたのでこちらを取り付けました、ハイ/ローの切り替えはありません) ・新品クラッチワイヤー ・シート破れてたので自分で張り替え済みですが下手なので汚いです。 ・新品スピードメーターワイヤー(新品付けましたがスピードメーター不動、恐らくホイール内のグリスが問題) ・新品YBR125G用オフロードフェンダー(自家塗装) ・シーケンシャルウインカー(固定は不十分でたまに下を向きますがすぐ手で直せます) ・目立たない小さいサイドミラー ・汎用アンダーガード ・汎用フォークブーツ ・こまめなオイル交換 配線加工の際に引っ張ってしまっているのか、ハンドルを右に全切りした際たまにカットが入りエンジンが停止することがあります。乗ってる分には全切りする事などないので自分はあまり気にしませんでした。 走行距離は1万数千kmくらいだったと思いますがスピードメーターが現状動かないのでもう少し伸びた数字が実際の距離だと思います、新車時装着タイヤを履いてるのでそれを見るに距離は本当だと思います。 めちゃくちゃ燃費良いです、エンジンは気持ちよく回ります、友人と一緒に走ってもらって110〜km/hくらいは確認しました、シーソーペダル5速MTですよ楽シイヨ。 塗装の色褪せ、汚れ、純正ステッカー剥がれ、走行による傷や少々の爪折れなどはありますのでそこはご了承下さい。 NCNRでお願いします、現状ナンバー付きなので廃車まで少しお時間いただきます。現車確認は歓迎します。
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