ホンダリード80ss 2台 鍵、書類はあります。 シートは張り替えたばかりです。 タイヤの溝も残っています。 1台はエンジンが焼き付いると思います。 もう1台は部品取りとして置いていたものでエンジンは死んでいないと思いますが、随分と長く放置していました。 なので、2台ともジャンク車として出品します。 【プロフィール】 スポーツスクーター、リード80デラックスの発展モデルとして、1985年6月に発売されたのが、リード80SSだった。カウルデザインが一新され、エンジンはさらにパワフルになっていた。装備面では、前輪に油圧式ディスクブレーキを採用。また、メカニカル・アンチダイブ機構を採用し、ブレーキング時に車体がつんのめってしまうのを抑制していた。79ccの空冷2スト単気筒エンジンに、排気脈動(燃焼ガスの排出時に生み出される)の効率を上げる「ハイパーエキゾースト」を採用することなどによって、7psを発揮。キーロック付きのインナーボックスやサイドトランク、リアキャリアを装備した。 【スペック一覧】 タイプグレード名 LEAD 80SS モデルチェンジ区分 新登場 型式 HF04 発売年 1985 発売月 6 仕向け・仕様 国内向けモデル 全長 (mm) 1715 全幅 (mm) 680 全高 (mm) 1110 ホイールベース (mm) 1185 最低地上高(mm) 110 乾燥重量 (kg) 79 車両重量 (kg) 84 乗車定員(名) 2 燃料消費率(1)(km/L) 60.0 測定基準(1) 50km/h走行時 原動機型式 HF01E 原動機種類 2ストローク 気筒数 1 シリンダ配列 単気筒 冷却方式 空冷 排気量 (cc) 79 2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ 内径(シリンダーボア)(mm) 48 行程(ピストンストローク)(mm) 44 圧縮比(:1) 6.8 最高出力(PS) 7 最高出力回転数(rpm) 7000 最大トルク(kgf・m) 0.8 最大トルク回転数(rpm) 6000 燃料供給方式 キャブレター 燃料タンク容量 (L) 4.8 燃料(種類) レギュラーガソリン 満タン時航続距離(概算・参考値) 288.0 エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式 点火装置 C.D.I.式 点火プラグ標準搭載・型式 BP6HS 点火プラグ必要本数・合計 1 搭載バッテリー・型式 YTX5L-BS エンジン潤滑方式 分離給油(2スト) 2ストエンジンオイルタンク容量 1.20 クラッチ形式 乾式・多板・遠心 変速機形式 Vベルト式・無段変速 変速機・操作方式 自動変速 フレーム型式 バックボーン キャスター角 27°30' トレール量 (mm) 41 ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング 懸架方式(前) ボトムリンクフォーク 懸架方式(後) ユニットスイング式 タイヤ(前) 3.50-10 タイヤ(前)構造名 バイアス タイヤ(前)プライレーティング 4PR タイヤ(後) 3.50-10 タイヤ(後)構造名 バイアス タイヤ(後)プライレーティング 4PR ホイールリム幅(前) 2.15 ホイールリム幅(後) 2.15 タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50 タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.00 ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W スピードメーター表示形式 アナログ
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