耐久レース　サーキット　ステンメッシュ　オイルエレメント　ダイハツ　スズキ　軽自動車　エッセ　アルト　コペン　スイフトスポーツ　（投稿ID : 1nfjy9）

人工透析等に使用する医療用ステンレスメッシュ材のオイルエレメントになります。 ↓メーカー違いますが同様の素材の参考動画↓ https://youtu.be/53ciub7KpDU?si=veMLt-0h1PQxxbNh https://youtube.com/shorts/uWbQdkCTzL8?si=TP-vShKxdZGBKoil 排気量の小さい軽自動車はオイルポンプの圧送抵抗が減り、特に効果を発揮いたします。 通常のフィルターより油温の下がりも良好で、サーキット走行時は短いクーリングラップで再度復帰できる為、走行枠の時間も有効活用できます。 頭の六角形部分に穴を開けてタップを立てて油温センサーを取り付けることも可能です。 半信半疑で兵庫県セントラルサーキットにてテストしたところ、裏ストレート終速や山区間の車速の伸びで性能向上いたしました(気温の高い時期に冬場のベストタイム) 性能アップのコスパはかなり良いかと思います。 主にダイハツ、スズキの軽自動車用　アルト、エッセ、ミラ、コペン、ZC31Sスイフトスポーツで使用実績あり。エブリイやハイゼット等も使用可能です。 ※ホンダ、日産、スバル、三菱はネジ山のピッチが違います(M20不可) こちらはノーブランド品(FLO製フィルター同形状となります　パッキンもFLO製で適合します) 紙のフィルターより濾過性能は落ちます、私感ですが、3000～5000キロ位でのオイル交換推奨です。