★勤務地は国内多数★【第二新卒・ローキャリ歓迎】成長を応援!機械設計エンジニア（投稿ID : ubffg）

【内定の可能性が高い人】 ■機械エンジニアの実務経験が少しでもある方。 ※経験6ヶ月以上の方歓迎、1年以上の方優遇 ■学歴不問 ■ブランクある方もOK 【こんな方歓迎】 ・幅広い分野に挑戦したい ・最先端のロボット開発に携わりたい ・土日休みでワークライフバランスを重視したい ・現場で設計に専念したい ・SOLIDWORKS、AutoCAD、CATIA、NX経験が少しでもある方は特に歓迎 【事業内容と今後の事業展開】 製造請負事業/製造派遣事業/製造装置受託事業/機電系技術者派遣事業/修理サービス事業/海外事業 【仕事内容この仕事のミッション】 ■「自慢できるほどの経験はなくて入社して半年ぐらい、ちょっとやった程度なんです...」 今、転職を考えているあなたは、 ・もっと違う分野の設計をやりたい ・人間関係の良い環境で働きたい ・自分の時間も大切にしたい など 色々な思いがあるのだと思います。 当社なら、あなたが機械設計エンジニアとして輝けるステージをご用意できます。 ■プロジェクト先は全国に多数。 製造装置やロボット、5Gに関わる産業装置など大手メーカーの最先端製品をはじめ 様々な分野での機械設計、図面作成、金型設計に携わることが可能。 現在、約490名のエンジニアが各地で活躍中です。 事前にあなたのスキルや経験をしっかりと伺いピッタリのプロジェクト先に配属します。 学歴がなくても、文系でも、半人前でも、ブランクがあってもほんの少しのスキルがあればOKです。 ■前職経験3年で転職してきた先輩は入社3年目で年収560万円を実現。 前職経験が2年あった先輩は入社1年目で年収400万円。 着実に成長し、収入UPしていけます。 ■常に成長を楽しんでほしい。 当社には経験の浅い方も確かな技術を習得できる研修体制が整っています。 配属前に改めて基礎を確認したりプロジェクト先で必要なスキルを学ぶことができるので 配属後の不安がなく、定着率も高いです。 段階的な教育体制やステップUP制度も充実しているので常にやりがいを持って成長していける環境です。 自社プロジェクトの立ち上げ・参画もでき、 将来は事業部の中核を担うポストも目指すことができます。 若手の管理者登用も多いですし、年齢や社歴に関係なく、前向きな姿勢と努力を正当に評価する社風です。 ■1人1人が仕事のどこに価値を置いているかも重視。 例えば、 ・趣味や家庭も大切にする時間のゆとりがほしい ・どんどんスキルを磨いて専門性を高めたい ・いろんなプロジェクトで幅広い知識や経験を積みたい などあなたの「なりたい」をかなえる働き方を実現できます。 プロジェクト先は土日祝休みで長期連休もあり年間休日120日。 プロパー社員ではないからこそ急な呼び出し・残業・休出はありません。 負担のない環境ですので、のびのびとご活躍いただければ嬉しいです。 ■年々成長を続ける当社の機械設計部門で増員決定 ・特に、機電系の技術開発の需要増 ・大手自動車メーカー様や半導体装置、電気メーカー様からの設計開発案件を受託 ・自社でもロボットやIoTシステムの企画、開発に着手 ■「ほぼ未経験」から一人前の「機械設計エンジニア」へ ・ほんの少しの経験やスキルがあれば大丈夫 ・全国各地に様々なプロジェクトがあり、希望に合わせた仕事・働き方が可能 ・仕事内容や待遇、職場環境など、アナタが重視することを理解した上でアサイン ・自社プロジェクト立ち上げや参画ができ、事業部の中核を担うポストも目指せる ■当社は人財を大切にする会社 ・1992年の設立以来、景気に左右されない安定企業へと成長 ・取引先は大手を中心に全国の優良メーカー ・モットーは「社員の雇用を守る事」 ・約10年前の世界的不況時にも社員解雇ゼロ ・次世代の需要に応える技術サービスを展開中 ■仕事内容 各分野の製造装置、プラント、自動車関連部品の最先端エンジニア(機械設計)機械設計のお仕事。 経験が浅い方は先輩と同じプロジェクト先への就業も可能。 <プロジェクト先例> 【設備・装置・その他系】 ◇小型の海水淡水化装置の機械設計 ◇油圧システム(油圧ユニット(タンク))に関連する図面作成 ◇3DCADを使用した鏡筒関係の射出成型用金型設計 ◇住宅用資材設計 ◇自動車分野設備機械などの機械設備設計 ◇エネルギー各種プラント設計 ◇半導体製造装置の機械設計・開発・評価 【自動車系】 ◇車載事業における各種ブラシレスモータ、EV用トラクションモータの開発や新製品の開発 ◇EV用モータの設計補助、及び部内の事務業務全般(部品手配、書類作成 等) ◇開発車・量産車の外装システム部品の設計開発・設計補助 ◇自動車用電池の構造設計、搭載設計、周辺部品の設計 ◇ワイヤーハーネス経路設計 ◇自動車の内装部品(インパネ/トリムなど) の設計 ◇自動車部品の振動、強度、熱伝導解析 ※派遣先または自社受託開発案件のエンジニア業務を担当 【給与・年収例】 〈給与〉 想定年収:300万円~516万円 月給: 25万円~43万円 賞与回数:2回 〈年収例〉 ■560万円/自動車関連の機械設計経験6年(月給33万円+賞与+ 手当) ■450万円/半導体製造装置の設計・開発経験3年(月給28万円+ 賞与+手当) ■400万円/プラントの設計経験2年(月給25万円+賞与+手当) ◆経験・年齢等を考慮の上、給与優遇 ◆機械設計等エンジニア経験が3年以上の方は月給28万円以上の スタート ◆賞与年2回 計3.5~4.2ヶ月/2019年度実績 ◆試用期間3ヶ月 労働条件は本採用と同じです。 【手当】 ・交通費全額支給 ・時間外手当(100%支給) ・技術手当 ・職務手当 ・家賃手当(指定寮の入寮は家賃の50%を会社負担/家具家電付き) ・赴任手当(規定あり) ・U・Iターン支援制度(引越し代支給※規定あり) ・出張手当(出張時の宿泊費用は全額当社負担) ・昇給(給与改定年1回) 【勤務地】 関東・関西・中部・東北・北陸・四国 上記の各プロジェクト先 ◆勤務地は希望考慮 <関東> 東京・神奈川・埼玉・千葉・群馬・栃木・山梨・茨城 <関西> 大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山 <中部> 愛知・静岡・三重・岐阜 <東北> 宮城・山形 <北陸> 新潟・石川 <四国> 愛媛 【新生活応援】 ・家賃手当(指定寮の入寮は家賃の50%を会社負担/家具家電付 き) ・赴任手当(規定有) ・引越し代支給(規定有) 【勤務時間】 09:00~17:45 夜間勤務:なし 〈補足情報〉 ※プロジェクト先により異なる ※実働8時間 ※残業は月平均21時間 【休日休暇】 休日:土日祝休み 年間休日:120日 休暇制度:有給休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産休・育休、介 護休暇、GW休暇 〈補足情報〉 ◆年間休日120日/土日祝 ◆有給休暇　 10日 〈休暇制度〉 ・GW休暇 ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・産前・産後休暇 ・育児休暇 ・介護休暇 【福利厚生・諸手当】 社会保険完備、社宅・寮 〈補足情報〉 ■保険制度 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 ■借り上げ社宅完備 ■研修&スキルUP ■資格取得支援制度 ■ジョブポスティング制度 ■ベネフィットステーション(テーマパーク法人割引、定期健診、保養施設利用等) ※派遣先勤務の場合、無期雇用派遣