カワサキKawasakiエリミネーター250LX エンジン実働・書付きです。 現在は廃車済み、登録書類あります。 長らく動かしていませんのでバッテリーは上がっていますが、ブースターにて始動確認済みです。 それなりに知識のある方にお譲りできればと思っています。 パーツリストもお付けします。 エンジンはSEの物に載せ替えていますので、 走行距離はメーターの距離ではありません。 リアサスはリジット仕様、シングルシート、セパハン、 スーパートラップマフラーなど改造多数。めちゃくちゃ目立ちます。 可能な限り現車確認をお願いします。 中古車両てわすのでノークレーム でお願いします。 配送に関して、直接引き取り 又は陸送手配の出来る方でお願いいたします。 前タイヤの山は6~7分で、若干のひび割れがあります。 後タイヤの山は8~9分で、キレイな状態です。 ブレーキパッドは前後とも8割ほど。 チェーン交換してからあまり走行していません。 ・カスタム箇所について ヘッドライト セパレートハンドル メッキミラー ウインカー(現在接触不良?動作確認できませんでした) スピードメーター(タコメーターは付けていません) インジケーターランプ(ニュートラルランプのみ) スプリングシングルシート フラットリアフェンダー リジットサス リアシートフレームカット(切断面は溶接加工済み) 自作エアクリーナー 電源ボックス スーパートラップマフラー ナンバープレートサイドマウント(ステー自作) キャッツアイテールランプ フロントフォークとエンジンはエリミネーターSEの物に交換してあります。 スピードメーター、ヘッドライト、ナンバーやリザーブタンク、リアフェンダー、バッテリーケースなどのステーは自作です。 ・その他 ヘッドライトステーと、スポークにもサビがでています バッテリーの交換、ウインカー整備とオイル交換、あと念のために冷却水の交換をすれば普通に乗れると思います。 見落としなどあるかもしれませんので、出来る限り現車確認をお願いします。 現車確認なしでのクレームは無しでお願い致します。
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