牽引車について ハイゼットカーゴ 初度登録 平成26年7月 走行距離 16万km 車検は来年7月まであります。 車の状態 石跳ねのような小さな傷は多くがります。 左のスライドドアーを摺って、自分で補修したので、色味が汚い それ以外はそれなりに、問題なく走っています。 この車にヒッチメンバーを付けて、トレーラーを引っ張っています 車検時は外しますが、通常は床板を置いて後部は真っ平らにして、利用しています。 写真のように、長さ180cmが確保されるので、車中泊はよくしました。 夫婦で遠出もよくしました。 床下は高さ10㎝の全面が物入になる。 ハイゼットの後ろに映っているのはヒッチキャリアです。 ハイゼットのヒッチメンバーにヒッチキャリア付けています 私は主に自転車を運んでいました。 家族が自転車通勤で思わぬ雨の時、 人と自転車をピックアップして、家族からも喜ばれていました。 これもつけて、譲渡します。 軽カーゴトレーラーについて 車体の形状 フルトレーラ 最大積載量 250kg 長さ 202cm 幅 134cm 高さ 70cm 初度登録 平成27年6月 走行距離 6年で3000kmも走っていないと思います。 年10回程度の出陣です。 車検は今年6月まであります。 車両は、軽ナンバーで250kg積みです。 軽トレーラーですので、ユーザー車検でしたら1万数千円で車検2年取得出来るので維持費が安いです。 私は車検を3回受けました。 寸法の計測と機器の規格の確認が主な検査でした。 ユーザー車検で十分いけました。 運転は、前進は問題なくいけました。、コーナーは急な角度はトレーラーが牽引車にあたります。危ないです。私はバックモニターでトレーラ全部が映るように、上に付けて監視しています。 私はバックはうまくできませんでした。何度も切り返してどうにかできますが、人のいるところではできません。 ・いずれにしてもトラブルを避けるためにも現車確認をお願いします。
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