日産での車検整備後走行約3100km ワンオーナー 内外装美車　下回り状態良（投稿ID : 10uwak）

実走行：10.6万キロ　走行距離管理システム　チェック済 車検：令和6年10月28日 修復歴なし：AA（オートオークション）評価4点 ワンオーナー車 禁煙車：客観的に証明できる資料はありませんが、当方主観で　内装の状態・臭い等から判断して、「禁煙車」で、間違いないと思います。 日産ディーラーメンテナンス車：直近の車検を日産ディーラーで点検整備しています(ステッカーで確認)。直近車検点検整備後の走行距離　約3100km程度です。 屋根付きガレージ管理車？：客観的に証明できる資料はありませんが　当方主観で、外装塗装状態、ヘッドライト、メッキ部分、ワイパーアーム、黒い樹脂パーツ、ウインドウ枠のゴム部分、リアガラスのステッカー（低排出ガス車）、下回り、内装などが、良いコンディションを保っており、直射日光（紫外線）や雨風の悪影響を、あまり受けない環境で長く管理されていたと推測します。 最終型 本車の初年度登録年月が平成25年10月です。本モデルは平成25年11月に生産終了です。次モデルのデビューが平成25年12月ですので、本車は最終型だと思います。（当方調べ） 工業製品として、初期型などよりも、当然　完成度高いです。大小さまざまな改良を経ての（カタログに掲載されないような小さな改良も含め）熟成された車両です。 内外装＆下回りのキレイな、４ＷＤ・ＳＵＶです。 日常生活は、もちろん アウトドア・ウインタースポーツ・マリンスポーツ 突然の豪雨・豪雪などの異常気象 オールシーズン・オールラウンドで頼りになる車です。 レギュラーガソリン仕様です。 クラス最大級のラゲッジスペースです。 外装　：　目立つダメージありません。色艶あり塗装コンディションも良好です。コキズ・タッチアップ跡等程度はあります。ヘッドライトもキレイです。定番トラブルのリアウイング上面のクリア層劣化もありません。 内装　：　目立つダメージ・ヘタリ感・異臭等なく　清潔感あり良いコンディションです。黒基調の防水インテリアは、汚れが目立ちにくく掃除もしやすいです。普段目につかないスペアタイヤスペースもカビ・水溜まり等なくキレイです。天井もキレイです。禁煙車 下回り　：　オイル漏れ・ブーツ類破損・大きな損傷・塩害・深サビ等　無く非常に良いコンディションです。雪道での塩害や頻繁に悪路で酷使された様な印象もありません。（下回りの状態は重要です。車両寿命を決定付けます。） ※当方の経験上　エクストレイル４ＷＤは、塩害（サビ・腐食）ダメージ車両　非常に多いです。 機関等　不具合無く快調です。【当方による点検・試乗（高速走行含む）による主観的な判断です。】 ※エンジン・各ベルト類・ＣＶＴ・エアコン・電気系統・各オイル類・冷却水・ブレーキ系統　その他良好です。 エンジン　異音・振動・白煙等なく　軽快で快調です。 タイミングチェーン車ですので、１０万キロ毎の交換不要です。 各オイル類・ＬＬＣ・ブレーキフルードの状態も良好です。 　エンジンオイルフィラーキャップ裏もスラッジなくキレイです。（以前よりマメにオイル管理されていたと推測します。） エアコン　正常です。 バックドアダンパー正常です。(勝手に落ちてきません。) ＣＶＴフィール　良好です。 ブレーキングフィール　良好です。（ブレーキパッド残量たっぷりあります。） サスペンションフィール　異音・ヘタリ感等なく良好です。 タイヤ　残り山（目分量）フロント5～6？分山　リア4～5？分山程度です。（ダンロップ　エナセーブRV504） 全リコール作業実施済みです。（車台番号検索にて確認済） 余談ですが、時速１■０キロ位での、手放し運転（たんなる表現方法で、実際はハンドルに力を加えずに手を添える程度の運転です。危険運転ではありません。）や、高速カーブなどでも、安定感あり余裕あります。 出品後は、基本的には乗車致しませんが、コンディション維持＆確認のため少し乗車致します。 オールモード４×４－ｉ（経済性と走破性を両立した、オールモード４×４システムの進化版　・　２ＷＤ/ＡＵＴＯ/ＬＯＣＫを選択出来ます。いざという時のＬＯＣＫモードが心強いです。） アドバンスドヒルディセントコントロール（4km/h～15km/h速度設定機能付）：エンジンブレーキだけでは十分な減速ができないような急な下り坂や、オフロードのような滑りやすい路面を下るとき、一定の低車速を保ち、下り坂での走行を補助するシステムです。 ヒルスタートアシスト（坂道発進の時、約２秒間ブレーキの圧力を保持する事で、ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み換える際の車両の後退を防止。余裕をもってスムーズに発進できる。） ＶＤＣ（横滑り防止装置等の車両挙動安定化制御システム） キセノンヘッドライト フォグランプ ＬＥＤリアコンビランプ リアウイング ウインドウバイザー リア５面プライバシーガラス ホットスタッフ　laffite LW-04 ブラック＆マニシングポリッシュ１６インチアルミホイール（ガリキズありません。） ＡＳＣＤ(オートスピードコントロール) スポーツモード付ＣＶＴ インテリジェントキー(スペアメカキーあります) フルオートエアコン シートヒーター（前席左右・後席） 保温保冷機能付グローブボックス カップホルダー（保温保冷機能付、キャップホルダー付、前席2個） 本革巻ステアリング(チルト・テレスコピック調整機構付き) ※上下・前後に調整可能、より好みのドライビングポジションが得られます。平成21年12月以前の、本型（T31型）は、チルト（上下）調整機構のみです。 車両情報ディスプレイ付きメーター ＥＴＣ(埋め込み) 純正ナビ MP313D-A 　フルセグテレビ・DVDビデオ・ブルートゥース・MSV・USB・CD・AM・FM他 バックカメラ ４スピーカー 後席リラックスヘッドレスト 分割可倒式リアシート 濡れや汚れを気にせず、ガンガン使える　防水インテリア 　防水シート 　防水加工フロア 　防水加工天井 　防水ウォッシャブルダブルラゲッジ（水洗い可能・クラス最大級） ＵＶカットガラス ブレーキアシスト サイドインパクトバー 衝突安全ボディ 盗難防止システム EBD（電子製動力配分装置） お支払い総額は、72万円となります。 内訳は、677360（落札金額・車両価格）＋11440（リサイクル料金）＋32900（月割自動車税）＋20000（名義変更完了までの預かり金・後日返金） となります。 車両引き渡し日（輸送対応の場合は納車日）より、３週間以内に　名義変更後の自動車検査証記録事項を、メール添付ファイル・郵送等で頂ければ、名義変更完了までの預り金20000円は、すぐにご返金致します。（ご返金時の振込み手数料は当方負担致します。） 当方にて、スムーズなお取引が難しいと判断した場合は、商談ご遠慮頂く場合がありますのでご了承下さい。 購入者（落札者）が、未成年の場合は予めお申し出下さい。 お引渡し後（陸送対応等の場合は、当方が陸送業者等へ引渡した時点）は、ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。 ワンオーナー車ですが、一旦　当方名義にしています。 現車確認 可能です。 車両引取に、電車で来られる場合　最寄の駅まで　お迎えにあがります。 お忙しい等の事情で、現車確認が困難な方は、当方が本車自走で車両持ち込み対応可能です。（費用は、実費プラス約3000円です　・　片道300キロ位迄）　現車確認後　ご契約不成立の場合でも無料です。 ※陸送費のみ、予めお支払い下さい。（陸送費のご返金は出来ません。）　・　地域や日時によりお受け出来ない場合ございますので、予めご相談下さい。