デリカD5 コミコミ（投稿ID : uxuzk）

三菱 デリカD5 4WD 平成19年3月　　　 初期型なのでオイルクーラー装着モデルです。 あと、グローブボックス内に、エアコン導風口があるのも、初期型だけですね。 カタログでは、飲み物などの温冷庫として載っているようですが、あくまでもエアコン風を利用しているだけなので、そこまで期待できないですが笑 🔴14万km時　ラジエーター交換済み 車検:令和4年9月24日 走行距離:198800km ETC 令和2年9月25日　　181200km時 タイロッドエンドブーツ左右交換 ロアブーツ左右交換 右インナーシャフトブーツ交換 2021/9/3 ワイパー交換 2021/09/05 187278km カオスバッテリー交換　　100D23L （大容量） フォグランプLED交換 2021/09/06 エアクリーナフィルター交換 2021/12/24 193193km スタビライザーリンク交換　（前左右） D5専用吸盤シェード（目隠し）　有り 後席窓五面（運転席、助手席、フロントガラス以外） ホイールはjeep純正16インチ オールテレーンタイヤ:235/70R16 （M +S） 純正ホイールお渡しします。 （タイヤ溝は殆ど無いですが） 前後ドライブレコーダー、フルセグチューナー（走行中視聴可能）付いておりますが、どちらも古いのでおまけ程度にお考えください。 たまにですが、シフトレバーをPから動かす時に、シフトボタンが固くて、入れにくい時があります。 記録簿に整備工場にてシフトレバー部分注油記録が残っておりますので、ブレーキ入力時のシフトレバーロック部分の動きが少し鈍くなっていることによる症状のようです。 何回かブレーキを踏むと動きますし、シフトロックボタンでもすぐに動かせますので、問題なく通常使用しております。 特に違和感もなく毎日乗っておりますが、年式なりの傷やへたり等は勿論ありますので、現車確認お願いします。 　 当方、雪国ではないですが、今回の寒波の時に雪山に行きました。 40cmくらいの深雪でしたが、特に不安もなくガンガン走っておりました。 さすがデリカですね。 動画 https://youtu.be/emVRQCD1gkc https://youtu.be/nFIUN2A99d0 https://youtu.be/dYUVfdqR7Zw https://youtu.be/dUUGVygHh58 🔴追記 2022/01/19 エンジンオイル、オイルフィルター交換 194100km