ハイゼットの軽トラ、アルミパネルの観音開き、幌車です。 エンジン載せ替え済みのオススメ幌車なので興味がある方は長いですが閲覧下さいませ。 前オーナーは広島県で軽貨物を運営される方で、新車から乗り続け191,000kmで私が譲り受けました。 私が215,000kmまで走った時点で(今年の1月)京都のダイハツディーラーで車の全ての状態を点検してもらい、新品のエンジンに載せ替えました。リビルトエンジンではありません。この時一緒にクラッチやミッション関係、足回り関係など、ディーラー整備工場で気になる部分は全て新品に変えてもらいました。費用は約40万円かかりました(ディーラー納品書有り) 現在の走行距離は新品のエンジンに変わってから約1万kmほど走りました。この先もずっと乗り続けるつもりでエンジン等を載せ替えましたが、事業スタイルが変わった為、手放す事となりました。ただ、中身は新品でもボディの小傷や細かなサビやダメージ(特にアルミパネル部分)はあります。 ★走行191,000kmから乗り始める ★2020年8月に幌部分を新品に交換する(大阪、堺の宮崎ボディー。費用は7万円) ★2021年1月中旬、走行215,000kmで京都ダイハツディーラーで新品のエンジンに載せ替える ★2021年3月に最寄りのスタンドでタイヤ4本とも新品に交換する(6プラ) ★2021年9~11月で事業形態が変わり手放す事になる ――――――――――――――――――――――――― オススメポイント ●修復歴無し(修復してないだけで左前に少しヘコみ有り) ●カギ付き観音扉なので配送の委託も受けれます ●地上高2,500mmなので単身引越しも出来る大きさです(実際にやってました) ●オイル交換済み ●新品エンジン!←コレがすごくオススメ理由です! ●エアコン関係も全く異常なし ●荷台の雨漏り一切無し ●幌部分は1年ほどしか使用していないので雨の汚れはありますが、劣化はありません ●2020年製のKenwood彩速ナビ付き ●ETC付き ●タイヤ4本とも比較的新しいです ●令和4年4月まで車検付き ――――――――――――――――――――――――― 気になる点 ●ボディの小傷やパネルの傷、ダメージ、歪みがある 使用上は問題ありませんが、神経質な方だと気になるかもしれません。 ただ、仕事で荷物を入れると必ず傷はついてきますが・・・ ●走行距離メーターが前エンジンと合算した距離表示になっているので分かりにくい ●ナビは自分で取り付けたのでフィルムアンテナの部分は素人感がある ●ワイパーは一度しか変えてないので少し劣化がある ―――――――――――――――――――――――― 荷台スペック ●アルミパネル(大阪府門真市の川原ボディー制作) ●地上高2,500mm ●荷台の中の高さ、1,800mm ●デコ部分450mm突き出し 今後のメンテナンス ●アルミパネルは川原ボディー製なので何かあればこちらで修復など行ってくれます。 近畿以外の場合は最寄りのパネル屋で相談となります。 ●車本体は最寄りのダイハツディーラーで整備してくれます。 以下、購入条件です ①必ず実際に車の状態を確認に来れる事 ②乗って帰れる事 ③車と引き換えにその場で支払える事(クレジットや電子マネーの場合は別途手数料18,600円発生します) ④1~2日以内に名義変更が可能な事(近隣の場合は一緒に名義変更に行ってもいいです) ⑤個人ですのでトラブル防止の為、ノークレーム、ノーリターンをご理解いただける事 これから軽貨物を始められる方、お仕事でご使用の方は超長く乗れるのでオススメです。 現在の価格は値下げした状態ですので値引きはご容赦下さい。 ご興味を持たれた方はご連絡下さいませ。 ※文面に購入意思が見られない場合は返信出来ない事もありますのでご了承下さい。
支払総額 | 399,000円 |
| 商品価格 | 399,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 法人 |
| ジャンル | ハイゼット |
| 走行距離 | 11,000km |
| 年式 | 2012年 |
| 車検有効期限 | 2022年4月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 918 |
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