下記のリンクから詳細画像153枚見れます。現車確認に来られる方からは、詳細画像そのままとよく言われます。 https://photos.app.goo.gl/1wSVKbq6aHkzvaMX7 ●この車はノーマルムーヴと比べてインパクトのあった所が二点あります。普通はヘッドライトの中はメッキシルバーなんですが、こちらは黒です。かなり特殊で精悍な顔立ちでかっこいいです。よくヘッドライトにスモーク塗装を施す人がいますが、それではヘッドライトの光が弱くなります。中が黒になるだけでかなりひきしまった一体感のある顔になります。 そして二点目がかなり大きいのですが、デッドニングが施してあります。これは外の音を遮ったり、中の音楽の音が良くするためにするのですが、これが素人仕事じゃなさそうです。シート下の鉄板にも、防振材を張り付けています。普通のドア周りゴムは一つだけですが、二重になっています。密閉度がかなり高いです。これだけで結構お金かかってそうです。ボンネットの裏やスペアタイヤハウスの所も施されています。室内灯もLEDが入っています。かなり大切にされてきた所を強く感じる車です。私の仕入れ基準はとても大切にされてきた事が明らかにわかる車です。すべてが極上です。 リアガラス三面はプライバシーガラスですが更にスモークフィルムを張っているので暗めです。リアシートの荷物はかなり見えにくいです。夏の冷房に効果ありそうです。 車検 令和4年2月17日 型式 CBA-L175S タイミングチェーン 年式 平成21年1月 RSターボ 距離114300km お支払いは車両価格178000円+リサイクル料金9260円+自動車税月割り(4月中の名義変更で6600円)+預かり保証金3万円(名義変更後にお返し致します)だけです。 オートオークション仕入れで走行距離管理システム通過済の実走行・修復歴無しです。 ●とてもしっかりと管理されている車です。現在オイルを確認すると約2000kmは大丈夫です。こういう所で放置されていなかった事がわかります。 機関部はやはりオイル交換が命です。5千キロごとに交換されていれば、本当に快調を維持できます。過去の経験ですが、新車から1万キロごとのオイル交換の場合は30万キロで異音振動白煙モウモウでした。壊れかけ寸前です。他にエンジンオイルを全く変えてない小型新車が二万キロで壊れるのを見ました。修理費70万円です。 走行距離の割にMOMO革ハンドルの擦れが少ないです。単純にハンドルを切る回数が少ないと駆動系に優しくなります。街乗りが少ない傾向が強かったりします。実際に絶好調を維持している乗り心地です。 ●実車確認歓迎です。常識の範囲内での試乗も可能です。 ●不具合無しです。 タイミングチェーンエンジンです。 HID・フォグランプも問題無しです。 ETCも問題無しです。 ターボも良く効いています。 オートエアコン冷房も良く効きます。 オイル漏れ無し。 クーラントも綺麗です。 バッテリーも元気です。 アイドリング安定しています。 エンジン異音無し。 CVTショック無し。 左右のドライブシャフトブーツ破れ無し。 エンジンマウント劣化による振動も無し。 排気漏れなし。白煙無し。嫌な排気匂いもありません。 直進安定性も問題無し。 ハブベアリング異音無し。 がたがた道を走っての足回り異音無し。 電装系すべて問題無し。 集中ドアロック問題無しです。 ABS付きWエアバッグ付きです。 純正スマートキー二個有りです。動作問題無しです。 ダイハツリコール全て対応済みです。 ●室内 極上です。シートカバー装着車です。灰皿はコイン入れになっています。恐らく禁煙車です。タバコを吸わない私でも嫌な臭いは皆無です。天井の黄ばみなども皆無です。 電動格納ドアミラー・パワステ・パワーウインドウ・集中ドアロック・キーレス・CD・USBMP3・ラジオなども問題ありません。 オーディオにはAUXが付いていますので、Bluetoothレシーバーを付ければスマホと接続できます。 リアにセンサー四つ付いています。きちんと動作しています。壁が迫ってくるとグリーンに光って、限界まで接近すると赤に光る物がリア左の天井付近に装着されています。 ★基本室内などの掃除はほとんどしていません。最初から室内の綺麗な車を探すからです。激しい掃除が必要な車は後々調子がおかしくなる傾向が多く、やはり無精な人は管理も怠りやすいのかなと思っております。私は多走行車マニアです。何故かというと、低走行車を手放す時は様々な理由がありますが、多走行車を手放す時は、調子は良いけど10万キロ超えという理由で買い替える場合が多いからです。海外では30万キロなんて当たり前ですが、これは企業が定着させた習慣のような気がします。日本経済にとっては良い事ですが、勿体ない話です。それに調子が良かったからこその10万キロオーバーかなと。問題が多ければすぐ手放しそうです。例えば大阪東京間600kmを高速道路と下道でいく場合を想像して下さい。下道だとハンドルを切る回数やストップ&ゴーも500回になるかもしれません。デコボコ道も多いです。大きな負担がかかります。走行距離を鵜呑みにしているとお宝を逃してしまいます。中古車の走行履歴が見えないからこそ走行距離で査定を判断するのは分かりますが、様々な状態を推測して良い車を発見できればと考えております。 ●外装 気になる部分といえばリアナンバープレート下辺りの傷です。それ以外は状態も良く極上といえるコンディションです。クリアーもピカピカです。 タイヤはスタッドレスを装着しています。溝は8割ほどあります。夏でもそのまま乗っていても問題ないです。雨の日はかなりグリップが良いです。欠点があるとすれば、ゴム質が柔らかいので減りが早めです。かなり状態は良いので夏タイヤを装着して、このスタッドレスは冬用に保存しておくのも良いと思います。 ▼奈良に2往復して一気に200km走りましたが不安な所が全くありませんでした。現在も短距離で使用中なので、走行距離はちょこっと伸びます。 ▼和泉ナンバー圏内で今のナンバーをそのまま使う方は、お客様の住民票を頂ければ、私が無料で名義変更してからお渡し可能です(希望ナンバーなどはご自分でお願い致します)。他のナンバーへの変更の方は、契約書作成後(免許証と認印が必要になります)に総額をお支払い頂いて書類一式と車両ををお渡しして、後日車検証をFAXか写メを送って頂ければ指定口座へ預かり保証金をお返し致します。契約後のキャンセルは3万円を申し受けます。 ▼万全を期して明記していますが、見落としや誤記入があるかもしれません。基本は実車確認優先でお願い致します。実車確認歓迎です。 ▼査定の付かない車でも自走できるなら5000円で下取りも可能です。 検索ワード ライフ ミラ アルト オッティ モコ ミニカ ゼスト ワゴンR EKワゴン AZワゴン MRワゴン ラテ コンテ ラパン ステラ ジーノ 南大阪 関西 泉州
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