ファイナル変更　強化クラッチ　5速MT　車検1年半以上　L235S エッセカスタム　（投稿ID : 1qwanr）

☆☆☆値引きは現車確認時に交渉お願いいたします(メッセージのみの値引き交渉は回答 返信しません )☆☆☆ 即日名義変更します❗️ 現車確認すぐに見に行けます❗️スムーズにお取引していただける方、大歓迎です 以前当方名義のまま事故で乗り捨てられたり、コインパーキングに放置等のトラブルがあったので、名義変更後の引渡しとなります。ご注意下さい。書類受け渡し時に免許証コピーお願いいたします☆☆☆ 学生さん、自動車部、サーキットデビューの若い方　応援したいので値引きします。 不要な車両下取り可能(軽自動車で最低3万円～)ご相談下さい。 L235S エッセカスタム　 耐久レースのベースにしようとちょっと改造してあります。サーキットは未走行です。 ファイナル5.5化(L175Sミッション使用)　L880Kクラッチ流用(流用強化)　シュピーゲルタワーバー　アーシング 　L880Kコペン用キャリパー&ローター(ソリッド→ベンチレーテッド化&大径化)　　KYB足回り 前々オーナーは奈良～大阪の通勤で距離が伸びたようで、東大阪のポルシェとシビックで有名な某ショップでメンテナンスしていたと聞いています(当方入手時からロアアームなどはGMBの物に変更されていたのでそれなりにメンテナンスされている模様)　 ドラシャはブーツ破れと少し音鳴りがあったので中古品と入れ替えました 悪い点は　天井とスポイラーのクリア塗装が傷んでいる ALPINEワンセグナビCD不良　 お約束のオイル食い(消費ある為通勤に使って3000キロ毎で交換してました) 炎天下の38度だとエアコン微妙にしか効かない(運転席助手席は耐えれるがリヤシートは暑い) エンジンは距離の割に元気で、5.5ファイナルギアでつながり良くレブまで回ります ミッションも回して乗ってもギアはスムーズに入り、クラッチ滑りもありません。 もっと硬い足回り、ハイグリップタイヤ　前後スタビ装着、バケットシート、4点ベルトぐらい手を加えてやれば、サーキットで遊べる車両になると思います。友人のお遊び用HA23アルトと信号ダッシュしたところほぼ互角の加速でしたので、それなりにいけるのでは?と思います 必要であればサーキット落ちのシバタイヤ200R差し上げます(ビード痛みあり) ABS付き車両なので、サーキットで良く壊れるリヤハブは強度ある方ですのでちょっと安心。 保管場所が離れていますので、急な現車確認には対応できないかもしれません、仕事が繁忙期の為概ね平日の遅い時間帯になるかと思います。