今人気のアウディのミドルサイズステーションワゴン。 シングルフレームグリルを中心に据えた都会的な顔つきはそのままに、 広い荷室とハッチバックゲートを追加。 アクティブなライフスタイルを予感させる一台 【B8モデル】アウディA4アバント Sパッケージ 新車価格500万円のSラインで台数も他のグレードに 比べて少ないです。 平成22年6月登録のアウディA4アバント 1.8TFSI Sラインパッケージです。 1.8L 直列4気筒DOHC16バルブICターボエンジンを搭載し、 最高出力は160馬力を発揮します。 Sラインパッケージとは 工ア口パーツやホールド性の高いレザーコンビのスポーツシート、 スポーツステアリングホイール シートやステアリング、ドアステップにはS-lineのロゴが刻まれています。 パドルシフトはSラインに装備され シフトチェンジがマニュアル感覚で行えます。 切り替えもとてもスムーズにシフトします。気持ちよくシフトします。 高速を利用して週末単身元へ帰省していたため距離は延びて いますが街乗り利用は少ないです。 単身解除、テレワークによりもう1台車があるため手放します。 2年前に新品の車高調を新調しています。(車検このままでOKです) 何と言っても見た目がカッコ良いです。 タイヤはほぼツライチ設定で全体的にバランスがとれており抜群にカッコ良くなっています。 【外装の状態】 ●ボディコーティング済み ●ガラスコーティング済み ●小傷程度のものはあるかもしれませんが目立つような大きな傷や凹みはありません。 綺麗なブラックの塗装でかっこいいと思います。 ●かっこいいSライン専用ホイール。タイヤ245/40R18 7分山程度 【内装の状態】 ●経年による使用感はありますが シートレザー部分に汚れや破れはありません。 ハンドルも目立つ擦れはありません。 ●テレビはフルセグ純正です ハンドルの擦れも大してなく綺麗です ●フォグはHIDに交換してあります。キャンセラーもセットしてあり 明るいです。*RAIKO 35W HID変換キット HB4 6000K 【車両・機関状態】 ●現状エンジン、ミッション問題ありません。 ●夏場もエアコン問題ありませんでした。 ●パワステ、パワーウィンドー問題ありません。 【メンテナンス】 ●ウォーターポンプ2年前交換済 ●ブレーキパッド2年半前に前後とも交換済 ●フロントリア両ワイパー今年交換済 ●コントロールアーム、ロアアーム類一式2年前に交換済み ◎ショック&スプリングは、2年前に新品車高調に交換済み この2年の間に40万円ほどかけています。 走行に伴うオイル、タイヤ、パッド、ベアリング、ホースは 今後随時交換タイミングでおこなってください。 ☆タイミングベルトはチェーン式で定期交換不要です。 『安全性』 また、安全性はエアバッグはセダン同様に計8個。 後席用にヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ)とサイドエアバッグの4個があるのは、手厚いプロテクションです。 『別途費用』 ・自動車税の残り4カ月分 13200円 ・リサイクル料 20320円 ・ガソリン満タン 9100円 諸経費計42620円 *自動車税39500円の12月から3月分をご負担いただきます。 現車は確認可能です。 現在三重県津市においております。 よろしくお願いします。 写真追加は下記↓ https://xfs.jp/Nap8Vq https://xfs.jp/78NJ26 https://xfs.jp/z0idvw https://xfs.jp/qUc6KD https://xfs.jp/Y9WEc4 https://xfs.jp/8BsBf3 https://xfs.jp/7QHZrV https://xfs.jp/vRnsr0 https://xfs.jp/cH2sTI https://xfs.jp/ee6V5G https://xfs.jp/rHWvIq https://xfs.jp/JWdvz0 https://xfs.jp/IYGWu5 https://xfs.jp/vWSUC6 https://xfs.jp/9gqSxT
支払総額 | 392,620円 |
商品価格 | 350,000円 |
諸費用 | 42,620円 |
地域 | |
個人/法人 | 個人 |
ジャンル | A4 |
走行距離 | 157,800km |
年式 | 2010年 |
車検有効期限 | 2021年6月 |
修復歴 | なし |
車台番号(下3桁) | 562 |
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